Phối cảnh sân bay Phú Quốc sau khi được mở rộng. Ảnh: Sun Group.
Ngày 19/6, UBND tỉnh Kiên Giang đã trao quyết định chấp thuận cho Sun Group làm chủ đầu tư dự án mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc, nhằm phục vụ Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC) năm 2027 và phát triển dài hạn của đảo ngọc.
Dự án này được đầu tư theo hình thức đầu tư kinh doanh trực tiếp. Nguồn vốn đầu tư cho dự án là gần 22.000 tỷ đồng, thực hiện trong 2 giai đoạn 2025-2027 và 2027-2030.
Ông Bùi Thành Trung, Chủ tịch Sun Group vùng miền Nam, cho biết chỉ còn khoảng 18 tháng để đưa dự án về đích. Do đó, tập đoàn cam kết tập trung nguồn lực để hoàn thành dự án đúng tiến độ, chất lượng, góp phần đưa Phú Quốc trở thành trung tâm nghỉ dưỡng, sinh thái, tài chính và đổi mới sáng tạo tầm khu vực và quốc tế.
Theo Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng, mở rộng sân bay Phú Quốc là dự án rất quan trọng, quy mô rất lớn và có thời gian triển khai cấp bách, Cục sẽ phối hợp chặt chẽ cùng UBND tỉnh Kiên Giang, cũng như nhà đầu tư triển khai các nhiệm vụ, đồng thời phối hợp cùng các cơ quan tư vấn hàng không đảm bảo tiến độ thi công dự án.
Theo công ty tư vấn xây dựng công trình hàng không ADCC, trước thềm APEC 2027, sân bay Phú Quốc dự kiến được mở rộng với mục tiêu đạt công suất 18 triệu hành khách/năm, gấp 4,5 lần so với hiện trạng (4 triệu khách/năm). Mục tiêu tới năm 2050, sân bay được nâng cấp với công suất 50 triệu khách/năm.
Quy hoạch mở rộng bao gồm việc xây dựng thêm một đường cất hạ cánh dài 3.300 m bên cạnh đường băng hiện hữu dài 3.500 m; mở rộng sân đỗ lên 70-80 vị trí, đảm bảo khai thác máy bay thân rộng như B747, B787, A350... và các chuyến bay dài từ châu Âu, Mỹ.
Điểm nhấn của dự án là nhà ga hành khách mới T2, lấy cảm hứng từ hình ảnh chim phượng hoàng, do công ty tư vấn CPG (Singapore) thiết kế.
Diệu Thanh