Lộ rõ những vấn đề của ngành sản xuất máy bay Nga do lệnh trừng phạt

4 giờ trướcBài gốc

Trang InformNapalm đã công bố tài liệu nội bộ của một công ty sản xuất máy bay của Nga, cho thấy tình trạng nguy cấp của ngành công nghiệp này do thiếu khả năng tiếp cận công nghệ phương Tây.

Đây là "Luật chẩn đoán tình trạng thiết bị cắt bánh răng" có hiệu lực từ ngày 24/9/2024. Tài liệu này được lập tại doanh nghiệp OKBM - đơn vị hợp tác với công ty chế tạo máy bay Yakovlev.

Cho đến tháng 7/2023, công ty này được gọi là Irkut thay vì Yekovlev như ngày nay nhằm nhắc đến "hào quang Liên Xô", doanh nghiệp là một phần của Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC).

Công ty chịu trách nhiệm về các dự án máy bay chở khách thân hẹp bao gồm MS-21 và SJ-100, mà Điện Kremlin đang cố gắng định vị là biểu tượng của "sự thay thế nhập khẩu" và "sự độc lập khỏi phương Tây".

Tuy nhiên các tài liệu nội bộ lại cho thấy điều ngược lại. Những nhà điều tra của InformNapalm lưu ý rằng ngành sản xuất máy bay của Nga đang bị lệ thuộc vào thiết bị Liên Xô và các phiên bản tương tự "hiện đại hóa" lỗi thời.

Sau khi xung đột tại Ukraine nổ ra, Công ty cổ phần Yakovlev phải chịu lệnh trừng phạt từ Mỹ, EU và một số quốc gia khác, về cơ bản đã ngăn chặn việc họ tiếp cận các công nghệ hiện đại.

Báo cáo chẩn đoán cho thấy hầu hết máy công cụ tại doanh nghiệp đều có nguồn gốc từ Liên Xô và có niên đại từ năm 1972. Tuổi thọ của chúng đã hết từ lâu. Máy công cụ hiện đại của Đức, đặc biệt là MHD, không có sẵn do các hạn chế trừng phạt.

Những nỗ lực mua thiết bị từ Trung Quốc hoặc các nước đồng minh đều không thành công. Nguồn cung từ Saratov hóa ra lại kém chất lượng - những máy móc được "hiện đại hóa" sản xuất trong nước thường hỏng hóc trước khi đưa vào vận hành.

Ngoài ra một số thiết bị chế tạo máy bay không thể đưa vào vận hành do sự cố nghiêm trọng. Ngày đưa máy móc vào vận hành đã bị hoãn lại ít nhất đến tháng 3/025, đồng nghĩa với việc sản xuất máy bay MS-21 và SJ-100 cũng bị trì hoãn.

Tài liệu này cũng xác nhận các lệnh trừng phạt của phương Tây đang có hiệu lực: thời gian giao hàng cho bất kỳ thiết bị nhập khẩu nào đã tăng lên 15 tháng, và chi phí cho các máy công cụ hiện đại đã tăng vọt. Các ngân hàng cũng từ chối cho vay đối với những giao dịch với Nga.

Ngành công nghiệp Nga không thể tạo ra các sản phẩm tương tự có khả năng cạnh tranh. Những máy móc "hiện đại hóa" của họ đã tự làm mất uy tín, và những nỗ lực lách luật thông qua nước thứ ba đều tỏ ra kém hiệu quả.

InformNapalm kết luận: Chính sách trừng phạt đã đánh mạnh vào những điểm yếu của tổ hợp công nghiệp - quân sự Nga, và mọi tuyên bố của Điện Kremlin về "độc lập nhập khẩu" chỉ là khẩu hiệu phục vụ tuyên truyền.

Bạch Dương

Theo InformNapalm

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/lo-ro-nhung-van-de-cua-nganh-san-xuat-may-bay-nga-do-lenh-trung-phat-post624893.antd