Lo Trung Quốc siết nguồn cung đất hiếm, Nhật Bản có bước đi mới

2 giờ trướcBài gốc

Nhật Bản tăng cường tự chủ nguồn khoáng sản chiến lược như đất hiếm. (Nguồn: Getty Images)

Khoản hỗ trợ được thực hiện dưới hình thức đầu tư và trợ cấp, là một phần trong cam kết của Thủ tướng Sanae Takaichi về thúc đẩy “đầu tư quản lý khủng hoảng”.

Gói chính sách dự kiến sẽ được hoàn thiện trong tháng này.

Để tránh tình trạng thiếu hụt các loại khoáng sản chiến lược thiết yếu cho sản xuất hàng hóa công nghệ cao, Chính phủ Nhật Bản sẽ đẩy mạnh đa dạng hóa nguồn cung và xây dựng kho dự trữ quy mô lớn.

Gói kinh tế đầu tiên dưới thời Thủ tướng Takaichi sẽ bao gồm hỗ trợ sản xuất nam châm vĩnh cửu dùng trong ngành ô tô, đồng thời thúc đẩy nghiên cứu và phát triển loại nam châm ít phụ thuộc vào đất hiếm hơn.

Do không giàu tài nguyên nên Nhật Bản hiện phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu từ Trung Quốc và các nước khác để có được các khoáng sản quan trọng sử dụng trong sản xuất chất bán dẫn và ô tô.

Thời gian gần đây, tình trạng thiếu hụt nguồn cung đã ảnh hưởng đến ngành ô tô của nước này. Tập đoàn Suzuki Motor buộc phải ngừng sản xuất mẫu xe chủ lực Swift vào tháng Năm do lệnh hạn chế xuất khẩu đất hiếm từ Trung Quốc.

Kể từ cuối tháng 10/2025, tập đoàn thương mại Sojitz (Nhật Bản) đã bắt đầu nhập khẩu các nguyên tố đất hiếm được sản xuất tại Australia, đánh dấu lần đầu tiên Tokyo mua nguồn cung cấp quan trọng này từ một nguồn khác ngoài Bắc Kinh.

Sojitz cho biết đang nhập khẩu dysprosium và terbium khai thác từ mỏ Mount Weld ở bang Western Australia. Nguyên liệu thô được chế biến tại Malaysia và vận chuyển đến Nhật Bản.

Việc tìm kiếm các nguồn cung thay thế bên ngoài Trung Quốc có liên quan trực tiếp đến an ninh kinh tế của Nhật Bản.

Theo Cục Khảo sát Địa chất Mỹ, Trung Quốc chiếm gần 70% sản lượng đất hiếm toàn cầu. Tỷ lệ này tăng vọt lên gần 100% đối với đất hiếm nặng.

Tháng 4/2025, Trung Quốc đã áp đặt các hạn chế xuất khẩu đối với dysprosium, terbium và các loại đất hiếm khác như một phần trong phản ứng đáp trả đối với thuế đối ứng của Mỹ.

Điều này dẫn đến việc thắt chặt nguồn cung, khiến các nhà máy của Suzuki Motor và Ford Motor phải tạm thời ngừng sản xuất.

(theo Kyodo)

Việt An

Nguồn TG&VN : https://baoquocte.vn/lo-trung-quoc-siet-nguon-cung-dat-hiem-nhat-ban-co-buoc-di-moi-334171.html