Loạt thay đổi về phân luồng giao thông ở cửa ngõ ga T3 Tân Sơn Nhất

9 giờ trướcBài gốc

Theo đó, khu vực trước cổng chính vào ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất không còn cảnh hỗn loạn giao thông do xe máy chạy vào đường cấm, rẽ trái trước biển cấm như trước đây.

Cửa ngõ ga T3 được chia làm 5 làn vào và 1 làn ra (ảnh TK)

Dưới chân cầu vượt đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa, ngành giao thông gắn biển thông báo cấm xe máy lưu thông theo hướng vào nhà ga T3 và biển cấm rẽ trái.

Theo phương án phân luồng, xe máy lưu thông từ trung tâm TP.HCM muốn vào ga T3 buộc phải lên cầu vượt đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa rồi rẽ phải vào đường dẫn để vào nhà giữ xe ga T3. Với xe máy nếu lỡ đi dưới cầu đến khu vực cổng T3 thì buộc phải quay đầu để lên cầu vượt.

Trong khi đó, lối vào ga T3 với 6 làn xe đã được lắp đặt 2 dải phân cách cứng bằng bê tông và kim loại nhằm tách luồng xe, tránh gây xung đột.

Cụ thể, hướng từ đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa vào ga T3 có 5 làn ô tô, trong đó có 3 làn ô tô từ đường Phan Thúc Duyện đi vào ga T3; 2 làn ô tô từ đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa theo hướng mũi tàu Cộng Hòa - Trường Chinh vào ga T3.

Làn duy nhất còn lại phân luồng hỗn hợp cho xe máy và ô tô lưu thông theo hướng ga T3 ra đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa. Ranh giới được phân cách bằng hàng rào sắt kiên cố kéo dài.

Ngoài ra, dưới chân cầu vượt Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, đoạn cách lối ra của ga T3 khoảng 100m, theo hướng trung tâm TP.HCM đi mũi tàu Cộng Hòa - Trường Chinh, Sở Xây dựng cũng mở dải phân cách giữa để các phương tiện quay đầu xe lưu thông về hướng đường Phan Thúc Duyện.

Đồng thời lắp đặt dải phân cách bằng bê tông để các loại xe không đi thẳng, cắt ngang lối ra Nhà ga T3 nên đã không còn tình trạng xe máy chạy lộn xộn trước cổng ga T3 Tân Sơn Nhất.

Dải phân cách bê tông chắn ngang dưới cầu vượt đường nối ngăn xe máy đi thẳng cắt ngang lối ra Nhà ga T3 (ảnh TK).

Tại giao lộ đường 18E – đường Phan Thúc Duyện, thuộc Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa cũng đã điều chỉnh. Theo đó, xe máy và ô tô từ đường Cộng Hòa, qua E18 không thể đi thẳng vào ga T3 nữa mà buộc phải quay đầu trên đường Phan Thúc Duyện, giúp xe không còn xung đột trước cổng vào ga T3.

Ở chiều ngược lại, ô tô và xe máy lưu thông theo hướng Trường Chinh vào đường nối (bao gồm chạy lên cầu vượt hoặc dưới chân cầu vượt) được đi thẳng, xuyên suốt về vòng xoay Lăng Cha Cả để vào trung tâm TP.HCM.

Còn đoạn đường nối dưới cầu vượt giao với trạm thu phí cổng ra Nhà ga T3, 14 cổng ra dành cho ô tô đã thu hồi biển chỉ dẫn chỉ cho phép rẽ trái. Đồng thời, thu hồi dải phân cách giữa, tạo điều kiện để xe ô tô từ ga T3 lưu thông rẽ trái theo hướng vào trung tâm TP.HCM.

Được biết, nhà ga hành khách T3 – Sân bay Tân Sơn Nhất khánh thành vào sáng 19/4/2025. Dự án có tổng mức đầu tư 11.000 tỷ đồng, công suất 20 triệu hành khách/năm.

Khi đi vào hoạt động nhà ga hành khách T3 sẽ giúp nâng tổng công suất của sân bay Tân Sơn Nhất lên 50 triệu hành khách/năm, giúp giảm áp lực lên nhà ga và giao thông trong khu vực.

Ngành chức năng lưu ý, hành khách cần nắm rõ đi nhà ga nào để tránh nhầm lẫn bởi đường vào nhà ga T3 nằm cách xa nhà ga T1 và T2.

Hà Khánh/VOV-TP.HCM

Nguồn VOV : https://vov.vn/xa-hoi/loat-thay-doi-ve-phan-luong-giao-thong-o-cua-ngo-ga-t3-tan-son-nhat-post1215303.vov