Long An đã khởi công 5 cầu mới trên Đường tỉnh 831

17 giờ trướcBài gốc

Hiện tại, Long An đã khởi công 5/6 cầu trên Đường tỉnh 831

Hướng dẫn lưu thông trong thời gian tháo dỡ cầu N1 và N2 trên Đường tỉnh 831

Ngày 03/4, Sở Xây dựng Long An có thông báo về việc tạm ngưng lưu thông để xây dựng cầu mới N1 và N2 trên tuyến ĐT831, huyện Vĩnh Hưng. Hiện tại, đơn vị thi công triển khai tháo dỡ và di dời cầu N1, N2 hiện hữu để thi công cầu tạm phục vụ lưu thông trong quá trình xây dựng cầu mới.

Sở Xây dựng thông báo tạm ngưng tất cả các phương tiện kể cả người đi bộ tham gia lưu thông qua cầu N1 từ 7 giờ ngày 15/4/2025 đến hết ngày 24/4/2025 và cầu N2 là từ 7 giờ ngày 04/4/2025 đến hết ngày 14/4/2025.

Trong thời gian tháo dỡ cầu N1, N2 hiện hữu trên tuyến ĐT831 sang làm cầu tạm, Sở Xây dựng cũng thông báo hướng di chuyển cụ thể nếu các phương tiện giao thông kể cả người đi bộ tham gia lưu thông có nhu cầu lưu thông qua lại trên tuyến ĐT831 về thị trấn Tân Hưng và ngược lại.

Cụ thể, đối với xe thô sơ và xe hai bánh di chuyển theo hướng từ thị trấn Vĩnh Hưng ĐT831 qua cầu hiện hữu kênh Măng Đa qua đường Bờ Tây kênh Măng Đa ĐT831 thị trấn Tân Hưng và hướng ngược lại.

Đối với xe có tải trọng dưới 8 tấn di chuyển theo hướng đi từ ĐT831(ngã ba Long Khốt) qua cầu Kênh 28 (xã Vĩnh Bình) đường cặp Kênh 504 cầu Kênh 504 ĐT831 (cầu Cái Môn) thị trấn Tân Hưng và ngược lại.

Đối với xe có tải trọng từ 8 tấn trở lên di chuyển theo hướng từ thị trấn Vĩnh Hưng ĐT831 QL62 ĐT819 (đường cặp Kênh 79 cũ) thị trấn Tân Hưng và ngược lại.

Sau khi hoàn thành cầu tạm N1, N2, xe có tải trọng dưới 8 tấn và người đi bộ sẽ được phép lưu thông qua hai cầu tạm này.

Theo Phó Giám đốc Sở Xây dựng - Nguyễn Thành Ngoãn, Sở yêu cầu trong suốt quá trình thi công, Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng ĐMA (đơn vị thi công) phải bố trí đầy đủ biển báo hiệu, biển chỉ dẫn theo quy định, rào chắn và người trực 2 bên đầu cầu và trên tuyến kênh khu vực thi công cầu để hướng dẫn các loại phương tiện và người tham gia giao thông đường bộ, đường thủy bảo đảm luôn thông suốt, không gây ùn tắc, mất an toàn giao thông tại vị trí xây dựng cầu.

Các cây cầu sắt trên Đường tỉnh 831 đã và đang được đầu tư xây dựng, thay thế bằng cầu bêtông, cốt thép

“Sở giao nhiệm vụ cho Thanh tra Sở thường xuyên kiểm tra, xử lý những hành vi vi phạm, gây ùn tắc, mất an toàn giao thông tại các vị trí trên” - ông Nguyễn Thành Ngoãn cho biết.

Sở Xây dựng cũng khuyến cáo người dân và các phương tiện tuân thủ biển báo hiệu và hướng dẫn trên tuyến đường để tránh ùn tắc, bảo đảm an toàn giao thông.

Thay thế toàn bộ hệ thống cầu sắt cũ trên Đường tỉnh 831

Thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, việc đầu tư xây dựng cầu N1 và N2 đã khởi công từ ngày 29/10/2024, dự kiến hoàn thành vào ngày 30/11/2025. Đây là 2 cây cầu thuộc dự án xây dựng 6 cầu bêtông, cốt thép trên tuyến ĐT831 để thay thế cầu sắt, mặt sắt còn lại đã được tỉnh phê duyệt quyết định đầu tư trong năm 2023.

Theo kế hoạch, dự án 6 cầu được đầu tư thi công và hoàn thành trong giai đoạn 2024-2027. Trong đó, cầu Kênh 79 dài hơn 133m, mặt cầu rộng 11m; cầu Kênh 28 thuộc địa bàn huyện Vĩnh Hưng dài hơn 87m, mặt cầu rộng 11m; còn lại 4 cầu: Chòi Mòi, Ông Mười Tâm, Kênh N1 và Kênh N2, mỗi cầu có chiều dài gần 57m, mặt cầu rộng 10m.

Các cây cầu sắt trên Đường tỉnh 831 không còn đáp ứng được nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa

Tổng mức đầu tư xây dựng 6 cây cầu trên ĐT831 gần 287 tỉ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng gần 1,8 tỉ đồng, chi phí xây dựng hơn 209,5 tỉ đồng. Nguồn vốn đầu tư dự án từ ngân sách tỉnh và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác. Theo kế hoạch, toàn bộ 6 cầu này sẽ được khởi công trong năm 2024 và 2025.

Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh - Trần Thiện Trúc cho biết: “Đến thời điểm hiện tại, có 5/6 cây cầu đã được khởi công và đơn vị thi công đang nỗ lực thực hiện bảo đảm tiến độ đề ra. Hiện chỉ còn cầu qua kênh 79 là chưa khởi công. Tuy nhiên, hiện tại cũng cơ bản hoàn thành các bước, thủ tục để sớm tiến hành khởi công trong thời gian tới”./.

Tuyến ĐT831 là trục giao thông chính, quan trọng ở 2 huyện Vĩnh Hưng, Tân Hưng, kết nối về các tuyến đường ở biên giới và đi huyện Tân Phước (tỉnh Đồng Tháp). Dù vậy, hiện trạng trên tuyến đường này những năm qua vẫn còn 6 cầu sắt, mặt vỉ thép gồm: Cầu Kênh 28, cầu Kênh N1, cầu Kênh N2, cầu Chòi Mòi, cầu Ông Mười Tâm (huyện Vĩnh Hưng) và cầu Kênh 79 (huyện Tân Hưng).

Các cầu sắt này thường nhanh xuống cấp, hư hỏng và quá lỗi thời so với sự phát triển và nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân, doanh nghiệp. Bên cạnh đó, còn tiềm ẩn nhiều mối nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Thời gian gần đây, dự án đầu tư xây dựng các cây cầu bêtông, cốt thép để thay thế cầu sắt hiện hữu đã được thực hiện là niềm vui lớn của người dân và chính quyền địa phương, đồng thời tạo ra những động lực phát triển mới.

Lê Đức

Nguồn Long An : https://baolongan.vn/long-an-da-khoi-cong-5-cau-moi-tren-duong-tinh-831-a192854.html