Long Thành - Changi: Hai sân bay hàng đầu du lịch Đông Nam Á

một ngày trướcBài gốc

Cả sân bay Long Thành (Việt Nam) và sân bay Changi (Singapore) đều đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy ngành hàng không và du lịch tại khu vực Đông Nam Á. Mỗi sân bay có những điểm mạnh và đặc điểm riêng biệt, tạo nên những trung tâm hàng không quốc tế có khả năng kết nối mạnh mẽ các tuyến bay giữa các châu lục, góp phần làm nổi bật vị thế của Đông Nam Á trên bản đồ hàng không thế giới.

Sự phát triển mạnh mẽ của sân bay Changi (Singapore)

Sân bay quốc tế Changi của Singapore là một trong những sân bay hiện đại và bận rộn nhất thế giới, được biết đến với khả năng kết nối chặt chẽ các chuyến bay giữa châu Á, châu Âu và Australia. Changi đã và đang giữ vị trí trung tâm hàng không trong khu vực Đông Nam Á nhờ vào các yếu tố chiến lược sau:

Vị trí địa lý thuận lợi: Singapore nằm ở trung tâm của tuyến đường bay giữa châu Âu và châu Á, đặc biệt là các chuyến bay nối giữa Đông Nam Á và các thị trường lớn ở châu Âu và châu Úc. Tọa lạc ngay trên các tuyến hàng không quốc tế quan trọng, Changi trở thành điểm trung chuyển lý tưởng cho hành khách giữa các châu lục. Điều này không chỉ thu hút hành khách quá cảnh mà còn góp phần tăng trưởng kinh tế nhờ vào lưu lượng hàng hóa và dịch vụ đi kèm.

Thác nước trong nhà cao 40 mét, khu vườn nhiệt đới và nhiều tiện ích giải trí đã biến sân bay Changi, Singapore thành điểm đến du lịch hấp dẫn. Ảnh minh họa

Cơ sở hạ tầng hiện đại: Changi không chỉ có 3 nhà ga lớn mà còn cung cấp các tiện ích đẳng cấp, giúp hành khách có những trải nghiệm tốt nhất. Từ trung tâm mua sắm, phòng chờ, đến các khu vực giải trí, tất cả đều được thiết kế để tạo ra một môi trường thuận tiện và hấp dẫn cho hành khách quá cảnh. Hơn nữa, việc xây dựng thêm nhà ga T5, dự kiến hoàn thành vào giữa những năm 2030, sẽ tăng công suất lên 50 triệu hành khách/năm, nâng tổng công suất toàn sân bay lên 135 triệu. Nhà ga này được thiết kế hiện đại, tích hợp công nghệ thông minh và sử dụng năng lượng tái tạo như pin mặt trời, thể hiện cam kết của Singapore trong phát triển bền vững.

Đầu tư vào công nghệ và trải nghiệm khách hàng: Changi luôn tiên phong trong ứng dụng công nghệ để nâng cao trải nghiệm hành khách. Sự ra đời của Jewel Changi với thác nước trong nhà cao 40 mét, khu vườn nhiệt đới và nhiều tiện ích giải trí đã biến sân bay thành điểm đến du lịch hấp dẫn. Các dịch vụ như phòng chờ cao cấp, khu mua sắm miễn thuế và đa dạng lựa chọn ẩm thực đáp ứng mọi nhu cầu của hành khách.

Kết nối mạnh mẽ với các hãng hàng không quốc tế: Changi duy trì các mối quan hệ đối tác vững chắc với các hãng hàng không quốc tế, tạo ra mạng lưới chuyến bay liên tục đến và từ các thành phố lớn ở châu Á, châu Âu và Australia. Changi phục vụ hơn 100 hãng hàng không, kết nối Singapore với khoảng 160 thành phố trên toàn cầu. Sự đa dạng và tần suất các chuyến bay giúp hành khách dễ dàng di chuyển đến nhiều điểm đến quốc tế. Đây là yếu tố chính giúp Singapore duy trì vị thế trung tâm hàng không khu vực.

Tầm quan trọng kinh tế và xã hội: Changi đóng góp lớn vào nền kinh tế Singapore, tạo việc làm cho hàng ngàn người và thúc đẩy các ngành công nghiệp liên quan như du lịch, bán lẻ và dịch vụ. Sự phát triển của sân bay cũng góp phần nâng cao vị thế quốc gia trên trường quốc tế, thu hút đầu tư và tạo dựng hình ảnh tích cực về một Singapore hiện đại và kết nối toàn cầu.

Long Thành: Tiềm năng phát triển vượt bậc

Sân bay Long Thành dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025, có thể trở thành một đối thủ cạnh tranh đáng gờm của Changi trong tương lai. Dưới đây là những lợi thế của Long Thành có thể giúp sân bay này trở thành trung tâm hàng không của khu vực Đông Nam Á:

Vị trí địa lý chiến lược: Long Thành nằm ở khu vực Đông Nam Bộ, cách thành phố Hồ Chí Minh khoảng 40 km, một trong những vùng kinh tế quan trọng của Việt Nam. Với vị trí gần cửa ngõ của các thị trường Đông Nam Á và dễ dàng kết nối với các quốc gia lớn như Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc, cũng như các nước ASEAN, Long Thành có lợi thế trong việc kết nối các chuyến bay đến và từ các quốc gia khu vực Đông Á và Nam Á.

Cơ sở hạ tầng của sân bay Long Thành bao gồm ba nhà ga, các công trình phụ trợ, đường băng dài và các hệ thống vận chuyển hành khách tiên tiến. Ảnh minh họa

Cơ sở hạ tầng quy mô lớn: Long Thành được thiết kế với mục tiêu trở thành một sân bay quốc tế lớn, có thể xử lý hơn 100 triệu hành khách mỗi năm khi hoàn thiện. Giai đoạn 1 tập trung xây dựng một đường cất hạ cánh và nhà ga hành khách với công suất 25 triệu khách/năm, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025. Cơ sở hạ tầng hiện đại của sân bay bao gồm ba nhà ga, các công trình phụ trợ, đường băng dài và các hệ thống vận chuyển hành khách tiên tiến. Điều này giúp sân bay Long Thành có khả năng phục vụ nhiều chuyến bay quốc tế lớn, đặc biệt là các chuyến bay quá cảnh từ Bắc bán cầu đến Nam bán cầu.

Kết nối với các thị trường lớn: Dù hiện tại Singapore có ưu thế trong kết nối với châu Âu và Australia, Long Thành có thể cải thiện khả năng kết nối này nhờ vào các chính sách phát triển hạ tầng giao thông liên vùng, như tuyến cao tốc và hệ thống giao thông kết nối sân bay với các trung tâm kinh tế chính của Việt Nam và khu vực.

Kết nối giao thông và phát triển đô thị: Để tăng cường khả năng kết nối, nhiều dự án hạ tầng giao thông đang được triển khai, như tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Ngoài ra, quy hoạch phát triển đô thị sân bay Long Thành bao gồm ba đô thị vệ tinh: Long Thành, Bình Sơn và Phước Thái, nhằm tạo thành trung tâm kinh tế năng động, thu hút đầu tư và tạo cơ hội việc làm cho người dân địa phương.

Tiềm năng đóng góp kinh tế: Theo các chuyên gia, việc phát triển đô thị sân bay Long Thành có thể đóng góp từ 5-6% GDP quốc gia. Sự kết hợp giữa sân bay quốc tế và khu đô thị hiện đại sẽ thúc đẩy các ngành công nghiệp phụ trợ, dịch vụ logistics và du lịch, tạo động lực tăng trưởng kinh tế bền vững cho khu vực và cả nước.

Vai trò quan trọng trong ngành hàng không Đông Nam Á

Cả Changi và Long Thành đều có những ưu điểm riêng biệt trong ngành hàng không Đông Nam Á. Changi đã xây dựng được vị thế vững chắc nhờ vào cơ sở hạ tầng hiện đại, kết nối quốc tế mạnh mẽ và trải nghiệm khách hàng tuyệt vời. Long Thành mặc dù vẫn đang trong quá trình xây dựng, nhưng với vị trí chiến lược, cơ sở hạ tầng quy mô lớn và tiềm năng phát triển mạnh mẽ, sân bay này có thể trở thành một trong những trung tâm hàng không quan trọng của khu vực trong tương lai.

Changi tiếp tục duy trì vai trò dẫn đầu nhờ vào sự phát triển bền vững và đổi mới công nghệ, trong khi Long Thành, với những bước đi đúng đắn trong việc phát triển hạ tầng và đô thị, sẽ đóng góp đáng kể vào sự tăng trưởng của ngành hàng không Đông Nam Á. Cả hai sân bay này đều đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối khu vực Đông Nam Á với thế giới, thúc đẩy du lịch, thương mại và đầu tư trong khu vực.

Cả Changi và Long Thành đều có ảnh hưởng lớn đến sự phát triển của ngành du lịch và hàng không Đông Nam Á. Changi đã khẳng định vai trò là cửa ngõ du lịch quốc tế, thu hút hàng triệu du khách mỗi năm. Long Thành, mặc dù mới đang phát triển, cũng sẽ có khả năng thúc đẩy du lịch tại Việt Nam và khu vực khi đi vào hoạt động, đặc biệt là khi kết hợp với các dự án phát triển khu đô thị và dịch vụ phụ trợ xung quanh sân bay.

Cùng với sự phát triển của cơ sở hạ tầng và các chính sách khuyến khích đầu tư, cả Changi và Long Thành sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á với các điểm đến quốc tế, đồng thời thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành du lịch và hàng không toàn cầu.

Sự phát triển của sân bay Long Thành và Changi không chỉ là câu chuyện của hai sân bay riêng biệt mà là biểu tượng cho sự phát triển mạnh mẽ của ngành hàng không và du lịch Đông Nam Á. Cả hai sân bay này đều đóng góp quan trọng vào việc nâng cao vị thế của khu vực Đông Nam Á trên bản đồ hàng không thế giới, giúp kết nối các nền kinh tế và tạo ra những cơ hội phát triển kinh tế lâu dài cho các quốc gia trong khu vực.

Thanh Thanh

Nguồn Công Thương : https://congthuong.vn/long-thanh-changi-hai-san-bay-hang-dau-du-lich-dong-nam-a-381071.html