Lựa chọn công nghệ cho đường sắt cao tốc Bắc - Nam trước 15/1

một ngày trướcBài gốc

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì phiên họp thứ năm của Ban Chỉ đạo. Nguồn: VGP.

Phát biểu kết luận phiên họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá Bộ Xây dựng cùng các Bộ, ngành, địa phương đã chủ động triển khai nhiệm vụ và đạt nhiều kết quả quan trọng.

Về thể chế, chính sách, các cơ quan đã xây dựng, trình ban hành kịp thời Luật Đường sắt (sửa đổi), Luật Xây dựng (sửa đổi), cùng các nghị định, nghị quyết của Quốc hội và Chính phủ, tạo hành lang pháp lý căn bản để triển khai các dự án. Đồng thời, đã phê duyệt chủ trương đầu tư hai dự án lớn là đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Ban Chỉ đạo hoạt động hiệu quả và đã giao 75 nhiệm vụ cụ thể; các cơ quan đã hoàn thành 38/47 nhiệm vụ sau phiên họp thứ tư. Dự án thành phần một tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đã khởi công đúng dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám; nhiều khu tái định cư được triển khai; vốn giải phóng mặt bằng được bố trí cho các địa phương, với sự vào cuộc tích cực của chính quyền cơ sở.

Về điều kiện kỹ thuật và nhân lực, hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn cho đường sắt tốc độ cao đã được ban hành; Đề án đào tạo nguồn nhân lực quy mô lớn được triển khai, hiện có khoảng 450 nhân lực trình độ từ kỹ sư trở lên.

Công tác đối ngoại, hợp tác quốc tế được đẩy mạnh; cơ chế hợp tác với Trung Quốc thông qua Ủy ban liên hợp được thiết lập và vận hành, tạo nền tảng cho các dự án kết nối.

Giao tỉnh Quảng Ninh làm chủ đầu tư tuyến Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái

Thủ tướng nhấn mạnh thời gian tới là giai đoạn đặc biệt quan trọng, yêu cầu Ban Chỉ đạo, các Bộ, ngành, địa phương chủ động triển khai nhiệm vụ theo đúng chức năng, thẩm quyền; “thuộc thẩm quyền của ai thì người đó phải làm”.

Tiếp tục quán triệt tinh thần quyết tâm cao, nỗ lực lớn, hành động quyết liệt, hiệu quả; thực hiện phân công “6 rõ” và nghiêm túc “3 tập trung”. Việc triển khai các dự án phải bảo đảm tinh thần “3 có”, “2 không”, hài hòa lợi ích và chia sẻ rủi ro giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người dân.

Về quản lý Nhà nước đối với ngành công nghiệp đường sắt, Thủ tướng giao Bộ Công Thương phối hợp các Bộ, ngành trình Chính phủ trước ngày 15/1 các nghị định về giao việc, đặt hàng; yêu cầu sớm báo cáo Đề án tái cơ cấu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và giao doanh nghiệp này xây dựng dự án phát triển công nghiệp đường sắt.

Thủ tướng cũng giao nhiệm vụ cụ thể cho các Bộ, ngành, địa phương trong triển khai các dự án đường sắt cụ thể.

Đối với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, Thủ tướng giao Bộ Xây dựng căn cứ chỉ đạo của Bộ Chính trị, chủ trì lựa chọn công nghệ phù hợp nhất, báo cáo Thường trực Chính phủ trước ngày 15/1; chỉ định tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi; đồng thời nghiên cứu, đề xuất hình thức đầu tư để báo cáo Ban Chỉ đạo. Các địa phương và Tập đoàn Điện lực Việt Nam tiếp tục đẩy mạnh giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật; Viettel và VNPT triển khai các nhiệm vụ về hệ thống, công nghệ điều khiển.

Với dự án tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, Bộ Xây dựng chỉ đạo hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi, phê duyệt dự án vào tháng 6/2026. Bộ Tài chính chịu trách nhiệm cân đối, bảo đảm đủ vốn triển khai.

Thủ tướng yêu cầu khẩn trương đề xuất công nghệ, hình thức đầu tư với đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Nguồn: VGP.

Thủ tướng yêu cầu sớm hoàn thành quy hoạch các tuyến Hà Nội – Lạng Sơn và Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái; đồng ý và hoan nghênh tỉnh Quảng Ninh làm chủ đầu tư tuyến Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái theo quy định pháp luật.

Đối với các dự án đường sắt đô thị, Thủ tướng đánh giá cao Hà Nội và TP HCM chủ động triển khai theo thẩm quyền; ưu tiên các tuyến kết nối sân bay Tân Sơn Nhất – Long Thành và Văn Cao – Hòa Lạc. Đồng thời, giao Bộ Xây dựng và Bộ Khoa học và Công nghệ nghiên cứu xây dựng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia; các Bộ phối hợp tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, vốn và thủ tục.

Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp Bộ Giáo dục và Đào tạo, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam triển khai Đề án đào tạo, phát triển nguồn nhân lực đường sắt đến năm 2035, định hướng đến năm 2045; có lộ trình, kế hoạch cụ thể để đào tạo kịp thời nguồn nhân lực phục vụ xây dựng, quản lý, vận hành khai thác các tuyến đường sắt, nhất là tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Thủ tướng đề nghị các Bộ, ngành, địa phương tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng trong tất cả các công đoạn; đề nghị Kiểm toán Nhà nước hỗ trợ kiểm toán ngay từ đầu các dự án; Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tiếp tục trực tiếp chỉ đạo, đôn đốc triển khai các nhiệm vụ được giao và kịp thời tháo gỡ mọi khó khăn, vướng mắc.

Thu Thảo

Nguồn Mekong Asean : https://mekongasean.vn/lua-chon-cong-nghe-cho-duong-sat-cao-toc-bac-nam-truoc-151-50529.html