Lùi thời hạn chuyển đổi sang tài khoản giao thông để hỗ trợ doanh nghiệp đến cuối năm 2025.
Quyết định này nhằm tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp vận tải và một bộ phận cá nhân, đặc biệt là người nước ngoài, trong quá trình triển khai thực hiện Nghị định 119/2024/NĐ-CP của Chính phủ về thanh toán điện tử trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Ngay sau khi Nghị định 119 được ban hành vào cuối tháng 9/2024, Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam đã liên tục chỉ đạo triển khai, hướng dẫn các chủ phương tiện và doanh nghiệp về lộ trình chuyển đổi. Tuy nhiên, theo thống kê đến ngày 30/9/2025, mới có hơn 3 triệu trong tổng số 5,8 triệu tài khoản giao thông kết nối thành công với các phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt, trong khi còn khoảng 2,8 triệu tài khoản chưa hoàn tất, trong đó gần 170.000 tài khoản thuộc về doanh nghiệp vận tải.
Nguyên nhân chính đến từ những hạn chế trong hệ thống thanh toán cho doanh nghiệp. Hiện nay, ví điện tử dành cho doanh nghiệp chưa phổ biến, thẻ tín dụng doanh nghiệp chịu mức phí cao từ 1-2%, còn phương án ủy nhiệm chi chưa đáp ứng được yêu cầu tốc độ xử lý dưới 200ms của hệ thống thu phí điện tử không dừng.
Ngoài ra, một số cá nhân, nhất là người nước ngoài, gặp trở ngại trong việc định danh để kết nối với tài khoản giao thông.
Trước thực tế này, Cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo các nhà cung cấp dịch vụ tiếp tục cho phép sử dụng tài khoản thu phí hiện có của doanh nghiệp và cá nhân nước ngoài thay thế tạm thời cho phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt đến hết năm 2025. Biện pháp này nhằm bảo đảm hoạt động giao thông thông suốt, tránh tình trạng ùn tắc và gián đoạn vận tải hàng hóa, đặc biệt trong bối cảnh mưa bão phức tạp.
Song song với đó, các nhà cung cấp dịch vụ phối hợp cùng Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các doanh nghiệp BOT đang xây dựng kịch bản ứng phó sự cố, tăng cường nhân lực tại các trạm thu phí để hỗ trợ chủ phương tiện.
Đồng thời, Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục tham mưu Bộ Xây dựng làm việc với Ngân hàng Nhà nước, yêu cầu các ngân hàng thương mại và tổ chức trung gian thanh toán điều chỉnh phí dịch vụ, hoàn thiện giải pháp kết nối để bảo đảm hệ thống thu phí hoạt động trơn tru, hiệu quả.
Với quyết định lùi thời hạn, các doanh nghiệp vận tải sẽ có thêm thời gian chuẩn bị, trong khi cơ quan chức năng tiếp tục hoàn thiện khung pháp lý và kỹ thuật, hướng tới mục tiêu đồng bộ hóa thanh toán điện tử trong giao thông đường bộ từ năm 2026.
Vũ Linh