Lý do đèo Khánh Lê chỉ thông xe ban ngày, đóng về đêm

10 giờ trướcBài gốc

Ngày 22-12, Khu quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết từ 7 giờ sáng nay tuyến quốc lộ 27C qua đèo Khánh Lê sẽ chính thức thông xe trở lại. Riêng đoạn sạt lở tại Km43+300 với chiều dài 300m do khối lượng đất đá còn lớn nên chỉ cho thông xe một làn, có lắp đặt hệ thống cảnh báo, rào chắn, cử người trực gác để điều tiết xe qua từng chiếc một.

Theo lãnh đạo Khu Quản lý đường bộ III, do thời tiết khu vực hiện vẫn đang diễn biến thất thường, sương mù dày đặc hạn chế tầm nhìn, khu vực đèo vẫn còn mưa, nguy cơ tiếp tục sạt lở gây mất an toàn cho người tham gia giao thông, lực lượng chức năng quyết định đóng đường, ngăn xe từ 17 giờ hôm trước đến 7 giờ sáng hôm sau ở đoạn qua đèo Khánh Lê.

Tại điểm sạt lở km43+300 trên đèo Khánh Lê mới chỉ thông xe một làn do đất đá chưa dọn xong. Ảnh: XH

Trường hợp có tình huống phát sinh liên quan đến lưu thông, Khu quản lý đường bộ III sẽ thông báo kịp thời đến các cơ quan có liên quan và người tham gia giao thông.

Trong thời gian đóng đường đoạn qua đèo Khánh Lê, Khu Quản lý đường bộ III đề nghị CSGT hai tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng phối hợp, hỗ trợ điều tiết ngăn xe cho đến khi đủ điều kiện thông xe 24/24 giờ trong ngày.

Trước đó, mưa lớn kéo dài đã gây sạt lở nghiêm trọng rạng sáng trên quốc lộ 27C đoạn đèo Khánh Lê vào rạng sáng 15-12. Hàng ngàn khối đất, đá tràn xuống lòng đường khiến giao thông tuyến Nha Trang - Đà Lạt bị tê liệt.

Trong các vị trí bị sạt lở, km43 là điểm sạt lở nặng nhất, lực lượng chức năng phải dùng mìn để phá khối đá hàng trăm tấn chắn ngang đường.

Sáng 19-12, cơ quan chức năng đã cho thông xe một làn tại điểm sạt lở km43 trên quốc lộ 27C đoạn qua đèo Khánh Lê, sau năm ngày xảy ra sạt lở khiến giao thông tuyến đường này tê liệt.

Ngoài ra, sau khi khảo sát cơ quan chức năng còn phát hiện trên đèo Khánh Lê xuất hiện thêm nhiều vết nứt lớn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Xuân Hoát

Nguồn PLO : https://plo.vn/ly-do-deo-khanh-le-chi-thong-xe-ban-ngay-dong-ve-dem-post826243.html