Mặc dù mới chỉ được phát triển trong một thời gian ngắn nhưng công nghệ ô tô điện đã vượt xa so với xe truyền thống. Dù vậy dòng xe này vẫn khó có thể tham dự các giải đua lớn, thậm chí một số đường đua còn cấm xe điện tham gia.
Nguyên nhân tới từ rủi ro an toàn khi xảy ra tai nạn với ô tô điện, vì những chiếc xe này không được trang bị đầy đủ các biện pháp cần thiết để đối phó với tình huống khẩn cấp.
Trong đó vấn đề an toàn được nhấn mạnh hàng đầu bao gồm khả năng pin xe điện giải phóng khí độc và dễ cháy sau va chạm, cùng với đó là nguy cơ không thể mở cửa xe từ bên ngoài sau khi xảy ra va chạm.
Đặc biệt, nếu tài xế bất tỉnh, việc đưa tài xế ra khỏi xe có thể gặp nguy hiểm do các hệ thống của xe vẫn còn hoạt động. Thêm vào đó, việc kéo xe khi nguồn điện bị ngắt rất khó khăn.
Một số đường đua cấm ô tô điện tham gia vì lo ngại vấn đề an toàn khi xảy ra va chạm. Ảnh minh họa.
Gần đây nhất đường đua Willowbank đã đưa ra thông báo chính thức cấm ô tô điện tham gia. Lệnh cấm áp dụng cho tất cả loại xe điện đã đăng kí lưu hành, bao gồm những mẫu xe đình đám như Tesla Model S Plaid, Porsche Taycan Turbo GT, Hyundai Ioniq 5 N và nhiều dòng xe điện khác.
Tuy nhiên, các phương tiện sử dụng động cơ hybrid vẫn được phép tham gia các cuộc đua tại đây.
Sau khi tham khảo ý kiến từ Motorsport Australia, NEDRA (Hiệp hội Đua xe điện quốc gia) và các hướng dẫn an toàn khác, các nhà điều hành của Willowbank Raceway cho rằng, việc xử lý sự cố với xe điện sẽ gặp khó khăn hơn rất nhiều so với xe động cơ đốt trong.
Willowbank Raceway không phải là đường đua đầu tiên áp dụng lệnh cấm xe điện. Trước đó, đường đua Summit Point ở Tây Virginia (Mỹ) đã đưa ra lệnh cấm tương tự vào năm 2023 và đường đua Anglesey ở xứ Wales cũng đã áp dụng lệnh cấm này vào đầu năm 2024.
Mạnh Hưng