Lý do tạm dừng đầu tư dự án giao thông hơn 800 tỷ đồng tại Thanh Hóa?

Lý do tạm dừng đầu tư dự án giao thông hơn 800 tỷ đồng tại Thanh Hóa?
3 giờ trướcBài gốc
Theo tìm hiểu của phóng viên, tháng 4/2025, tỉnh Thanh Hóa đã có quyết định phê duyệt dự án Đường từ nút giao Đông Xuân đi TP Thanh Hóa (cũ), đoạn Đông Thanh – Đông Tiến.
Sau khi được đầu tư hoàn thành, tuyến đường này cùng với đường Đông Thanh – Đông Minh, đường trục chính đô thị huyện Đông Sơn (cũ) và Đại lộ Đông Tây sẽ hình thành trục giao thông mới, kết nối từ nút giao Đông Xuân của tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông với trung tâm TP Thanh Hóa.
Từ khi nút giao cao tốc Thiệu Giang và Đồng Thắng đưa vào khai thác lưu lượng phương tiện trên quốc lộ 45, 47 đã giảm.
Công trình sẽ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 45 và Quốc lộ 47, phát huy lợi thế kết nối với cao tốc Bắc – Nam phía Đông, mở rộng không gian phát triển đô thị Thanh Hóa, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh.
Theo quyết định phê duyệt, tuyến đường có chiều dài gần 1,6 km, tổng vốn đầu tư 818 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh (nguồn tăng thu, tiết kiệm chi và vốn huy động hợp pháp khác). Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 216 tỷ đồng, chi phí xây dựng hơn 484 tỷ đồng... Thời gian thực hiện dự kiến giai đoạn 2023 – 2026.
Để triển khai, dự án được chia thành nhiều gói thầu, trong đó gói số 3 về thi công xây dựng là quan trọng nhất. Đến khi UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành quyết định dừng, gói thầu này và các gói còn lại vẫn chưa được lựa chọn nhà thầu.
Hiện trạng nút giao cao tốc với Quốc lộ 45, 47.
Tuy nhiên, đến thời điểm này đã xuất hiện nhiều yếu tố tác động khiến tính cấp thiết của dự án cần được xem xét lại. Để tập trung nguồn vốn cho công tác giải phóng mặt bằng, đảm bảo có mặt bằng sạch, chủ động cho việc triển khai thi công công trình, đồng thời ưu tiên vốn cho các dự án khác đang triển khai trên địa bàn tỉnh thực sự cấp bách, cấp thiết hơn, còn thiếu vốn...
Tỉnh Thanh Hóa quyết định dừng dự án để tập trung nguồn lực cho những nhiệm vụ ưu tiên hơn. Việc dừng dự án không ảnh hưởng đến mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông, bởi hệ thống hiện có vẫn đảm bảo lưu thông, trong khi những dự án trọng điểm khác cần được ưu tiên.
Ngọc Hưng
Nguồn SK&ĐS : https://suckhoedoisong.vn/ly-do-tam-dung-dau-tu-du-an-giao-thong-hon-800-ty-dong-tai-thanh-hoa-169250919105439432.htm