Malaysia áp quy định mới, nhiều mẫu xe điện giá rẻ bị loại khỏi cuộc chơi

một giờ trướcBài gốc

Paultan đưa tin, Bộ Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp Malaysia (MITI) đã bác bỏ những tuyên bố cho rằng chính sách mới đối với xe điện (EV) nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) chỉ để bảo vệ hai hãng xe nội địa Proton và Perodua.

Các mẫu xe điện nhập khẩu vào Malaysia phải có giá cập cảng tối thiểu từ 200.000 RM. Ảnh: Paultan

Thứ trưởng MITI, ông Sim Tze Tzin cho biết các quy định này nhằm tập trung vào việc phát triển hệ sinh thái ô tô địa phương bằng cách khuyến khích các thương hiệu nước ngoài thiết lập hoạt động lắp ráp trong nước và hợp tác với các nhà cung cấp bản địa, theo báo cáo của The Edge.

Ông Sim khẳng định, hệ sinh thái này không chỉ phục vụ các thương hiệu nội địa mà còn hỗ trợ cả các thương hiệu châu Âu, Nhật Bản và Trung Quốc đang hoạt động tại Malaysia.

"Chúng tôi muốn các nhà sản xuất nước ngoài hợp tác với các nhà cung cấp địa phương trong hệ sinh thái để họ có thể nâng cao năng lực, tiến xa hơn trên chuỗi giá trị và đưa Malaysia trở thành nước xuất khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô, đồng thời chuẩn bị cho tương lai của xe tự lái", ông Sim nói với báo chí Malaysia.

Theo đó, chính sách mới sẽ có hiệu lực từ 1/7, quy định rằng tất cả xe điện nhập khẩu cần có giá CIF (tạm dịch: giá cập cảng) tối thiểu là 200.000 RM (khoảng 1,1 tỷ đồng) và công suất tối thiểu là 180 kW. Quy định này thay thế cho một phán quyết được công bố chưa đầy 4 tháng trước đó, vốn yêu cầu giá bán tối thiểu là 250.000 RM và công suất 200 kW.

Các quy định mới này sẽ loại bỏ nhiều mẫu xe điện giá dưới 150.000 RM đang có mặt trên thị trường Malaysia, vốn là những đối thủ chính của thương hiệu con Proton eMas, chỉ dựa trên tiêu chí công suất.

Đối với những mẫu xe đáp ứng được tiêu chí này, giá trị CIF chưa bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt hay lợi nhuận của nhà phân phối và đại lý, có thể đưa giá bán lẻ thực tế của xe ở mức ít nhất là 300.000 RM (khoảng 1,6 tỷ đồng).

Ông Sim nói thêm, các công ty nước ngoài muốn tiếp tục bán xe điện ở phân khúc từ 100.000 RM đến 200.000 RM (giá CIF) có thể thực hiện bằng cách thuê các nhà sản xuất và nhà cung cấp Malaysia để lắp ráp xe tại địa phương.

Ông cũng nhấn mạnh thế mạnh của ngành bán dẫn trong nước là một phần không thể thiếu trong tham vọng của chính phủ đối với lĩnh vực ô tô, đặc biệt khi xe điện và xe tự lái ngày càng phụ thuộc vào phần mềm và chip, trong bối cảnh Malaysia là nước xuất khẩu bán dẫn lớn thứ sáu thế giới.

Tuấn Minh

Nguồn Xe Giao Thông : https://xe.baoxaydung.vn/malaysia-ap-quy-dinh-moi-nhieu-mau-xe-dien-gia-re-bi-loai-khoi-cuoc-choi-192260512123338236.htm