Dự án cảng hàng không quốc tế Gia Bình – một trong những tổ hợp hạ tầng hàng không có quy mô lớn nhất miền Bắc – đã chính thức ghi nhận Công ty CP Tập đoàn Masterise là chủ đầu tư.
Doanh nghiệp vừa hoàn tất báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM), đồng thời bước vào giai đoạn chuẩn bị các thủ tục đầu tư để triển khai sân bay có tổng mức đầu tư hơn 196.000 tỷ đồng.
Sân bay lưỡng dụng chia sẻ áp lực cho Nội Bài
Theo hồ sơ trình cấp thẩm quyền, sân bay Gia Bình được quy hoạch tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Lâm Thao và Nhân Thắng (Bắc Ninh), cách Hà Nội khoảng 45km.
Dự án có quy mô hơn 1.884ha, trong đó gần 1.000ha là đất lúa và hơn 170ha đất ở. Khoảng 5.800 hộ dân và 118 tổ chức sẽ phải di dời, cùng 18.800 ngôi mộ cần được di chuyển, tạo nên một trong những chương trình giải phóng mặt bằng lớn nhất vùng đồng bằng sông Hồng.
Là sân bay quốc tế lưỡng dụng, Gia Bình được định hướng chia sẻ vai trò vận chuyển hành khách và hàng hóa với sân bay Nội Bài – vốn đang gặp hạn chế về quỹ đất mở rộng.
Bản vẽ khu vực dự án và các đối tượ̣ng bị di dời do ảnh hưởng của dự án xây dựng sân bay Gia Bình. Nguồn: Masterise.
Theo quy hoạch, sân bay đạt cấp 4F theo ICAO, gồm hai đường cất hạ cánh 3.500m, hệ thống đường lăn – sân đỗ đồng bộ, đài kiểm soát không lưu và các hạng mục kỹ thuật hiện đại.
Nhà ga T1 đặt mục tiêu công suất 15 triệu hành khách giai đoạn đầu, nâng lên 30 triệu sau năm 2030. Sân đỗ dự kiến có 65 vị trí năm 2030 và 99 vị trí vào 2050.
Tổng mức đầu tư dự án hơn 196.000 tỷ đồng, chia làm hai giai đoạn. Giai đoạn 1 hơn 141.000 tỷ (2025–2030), giai đoạn 2 hơn 55.150 tỷ đồng (2031–2050). Riêng chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng vượt 29.500 tỷ đồng.
Bước mở rộng sang hạ tầng chiến lược của Masterise
Báo cáo ĐTM do Masterise lập khẳng định tập đoàn giữ vai trò chủ đầu tư dự án Gia Bình. Các đơn vị tư vấn gồm ADCC (tư vấn lập dự án), Viện chuyên ngành môi trường IES và nhiều đơn vị hàng không chuyên trách. ADCC cũng là đơn vị tài trợ sản phẩm quy hoạch dự án.
Sau khi được chấp thuận đầu tư, chủ dự án sẽ hoàn thiện thiết kế chi tiết trình UBND tỉnh Bắc Ninh phê duyệt.
Đáng chú ý, Masterise – vốn nổi tiếng trong phát triển bất động sản cao cấp – đã nâng vốn điều lệ từ 6.700 tỷ lên hơn 35.200 tỷ đồng trong năm 2025 để phục vụ chiến lược mở rộng sang hạ tầng quy mô lớn, trong đó có dự án sân bay Gia Bình được khởi công hồi tháng 8.
Theo đề xuất đầu tư, Masterise định hướng Gia Bình thành sân bay quốc tế hiện đại, kết hợp nhiệm vụ quân sự – an ninh, tiếp nhận chuyên cơ và phục vụ hoạt động đối ngoại cấp cao.
Bên cạnh vận tải hành khách, sân bay sẽ đóng vai trò trung chuyển hàng hóa, hướng tới hình thành trung tâm logistics hàng không mới của khu vực.
Doanh nghiệp dự kiến phát triển tổ hợp MRO (bảo dưỡng – sửa chữa máy bay) quy mô khu vực, hệ thống kho vận và các dịch vụ phi hàng không đồng bộ. Dự án được thiết kế theo mô hình Smart – Green Airport, ứng dụng AI, IoT và tiêu chuẩn vận hành bền vững.
Cũng trong báo cáo ĐTM vừa công bố, Masterise cho biết, địa hình khu vực sân bay bằng phẳng, chủ yếu là đất lúa, phù hợp cho việc triển khai hạ tầng hàng không quy mô lớn.
Không chỉ là dự án giao thông chiến lược, Gia Bình được kỳ vọng tạo động lực phát triển cho đô thị, logistics, thương mại điện tử và chuỗi cung ứng vùng thủ đô. Đây cũng là một trong những lý do Masterise đề xuất phát triển khu đô thị sân bay (Airport City) xung quanh sân bay, hình thành một cực tăng trưởng mới phía Đông Bắc Hà Nội.
Quốc Hải