Mặt bằng ảnh hưởng tiến độ thi công hai dự án thành phần đường Hồ Chí Minh

13 giờ trướcBài gốc

Thông tin về tình hình thi công dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn, Bộ Xây dựng cho biết, thi công 2 gói thầu xây lắp, các nhà thầu đang triển khai thi công cống, đào đắp nền đường, nút giao... Sản lượng thực hiện đạt hơn 10% giá trị hợp đồng.

Công tác bàn giao mặt bằng còn chậm ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ thi công một số dự án thành phần trên tuyến đường Hồ Chí Minh đang triển khai (Ảnh minh họa).

Theo đánh giá, tiến độ thi công nhiều hạng mục hiện chưa đáp ứng yêu cầu. Nguyên nhân chính do địa phương bàn giao mặt bằng chậm.

Báo cáo cho thấy, tính đến nay, các địa phương đã bàn giao mặt bằng trên chiều dài hơn 19km, đạt 66%. Trong đó, công tác GPMB trên địa bàn tỉnh Tuyên Quang còn chậm (mới bàn giao được khoảng gần 8km trên tổng chiều dài gần 17km).

Phạm vi mặt bằng nhà thầu nhận được chưa liên tục. Một số vị trí còn vướng đường điện 22kV, chưa di dời công trình hạ tầng kỹ thuật.

Mặt bằng bàn giao chậm cũng là một trong những nguyên nhân chính khiến dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận chưa đạt tiến độ kỳ vọng.

Theo báo cáo, đến nay, các địa phương đã bàn giao khoảng gần 48km (đạt gần 92%).

Dự án còn vướng khoảng 4,5km chưa được bàn giao mặt bằng, di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật, xây dựng tái định cư chưa hoàn thiện. Nhu cầu kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đang vượt so với kinh phí khoản mục trong tổng mức đầu tư khoảng hơn 330 tỷ đồng. Bộ Xây dựng đang thực hiện các thủ tục để điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án.

Bên cạnh nút thắt mặt bằng, dự án cũng thiếu khoảng 1,8 triệu m3 (khối rời) cát để hoàn thành công tác đắp nền. Trong đó, cần khoảng 1,4 triệu m3 phải đưa về công trường trong tháng 3/2025 để hoàn thành công tác gia tải tuyến chính, đáp ứng tiến độ hoàn thành vào cuối năm nay.

Duy trì nhịp độ thi công, dự án đang tận dụng tối đa các nguồn cát thương mại, song, công suất chưa đáp ứng yêu cầu.

Về vật liệu đá, dự án còn thiếu khoảng gần 410.500m3 đá các loại, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh đã đăng ký nhu cầu vật liệu với các Sở Tài nguyên - Môi trường các tỉnh: Đồng Nai, Kiên Giang, An Giang, Bình Dương và làm việc với các chủ mỏ.

Tuy nhiên, do nhu cầu các dự án trọng điểm quốc gia đang triển khai trong khu vực rất lớn, việc cung cấp cho dự án còn rất hạn chế, chưa đảm bảo nhu cầu.

Bảo đảm nguồn vật liệu thi công, Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh tiếp tục làm việc với UBND tỉnh Tiền Giang để đẩy nhanh thủ tục cấp phép mỏ cát Hòa Hưng 1, hoàn thiện các công tác chuẩn bị để cấp vật liệu cát về công trường trong tháng 3/2025; Làm việc với cơ quan chức năng địa phương tỉnh Kiên Giang về cấp mỏ cát biển theo cơ chế đặc thù, phấn đấu hoàn thiện thủ tục trong tháng 3.

Ban QLDA cũng được giao nhiệm vụ làm việc với các cơ quan liên quan để được hỗ trợ về nguồn, khối lượng, công suất đá cấp phối phục vụ cho dự án theo nhu cầu đã đăng ký.

Dự án Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn có tổng chiều dài gần 29km đi qua địa bàn 2 tỉnh: Thái Nguyên (hơn 12km), Tuyên Quang (gần 17km). Theo thiết kế, tuyến đường được đầu tư theo quy mô cấp III miền núi, 2 làn xe, bề rộng nền đường 9m, vận tốc thiết kế 60km/h. Tổng mức đầu tư 1.665 tỷ đồng.

Dự án Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận có tổng chiều dài gần 52km.

Điểm đầu tại Km 0+00 (khoảng Km 88+540 - QL61) thuộc địa phận huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang. Điểm cuối tại Km 61+673 (khoảng Km 65+100 - QL63) thuộc địa phận thị trấn Vĩnh Thuận, huyện Vĩnh Thuận, tỉnh Kiên Giang.

Dự án được đầu tư quy mô cấp III đồng bằng, 2 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 12m. Tổng mức đầu tư hơn 3.900 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, hai dự án sẽ hoàn thành trong năm 2025.

N.Khánh

Nguồn Giao Thông : https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-anh-huong-tien-do-thi-cong-hai-du-an-thanh-phan-duong-ho-chi-minh-19225031319204994.htm