Máy bay chiến đấu FA-50PL đã có tên lửa AIM-120

6 giờ trướcBài gốc

Chính quyền Mỹ đã phê duyệt việc tích hợp tên lửa không đối không AIM-120C AMRAAM vào máy bay chiến đấu hạng nhẹ FA-50PL của Không quân Ba Lan.

Thông tin này được đăng tải trên báo Zbiam, trích dẫn cuộc phỏng vấn với ông Ireneusz Nowak - Phó Tổng tham mưu trưởng Lực lượng vũ trang Ba Lan.

Theo thông tin từ vị tướng này, Mỹ đã cho phép trang bị cho máy bay các tên lửa phiên bản AIM-120C-5/7/8, tức là những loại mà Ba Lan trước đây đã mua cho phi đội F-16C/D của mình.

Các cuộc thảo luận vẫn đang diễn ra về việc quá trình tích hợp sẽ được thực hiện trong khuôn khổ chương trình Bán vũ khí cho nước ngoài, bao gồm việc mua sắm dịch vụ thông qua chính phủ Mỹ, hay thông qua hình thức mua sắm thương mại trực tiếp (DCS).

Mặc dù sự chấp thuận về mặt chính trị chỉ là bước đầu tiên hướng tới việc tích hợp các tên lửa mới vào máy bay chiến đấu hạng nhẹ của Ba Lan, nhưng nó đã phần nào xoa dịu những lo ngại rằng loại tiêm kích đầy triển vọng này có thể bị thiếu "vũ khí tầm xa".

Trước đây chỉ có tên lửa tầm ngắn AIM-9X mới có thể được lắp đặt trên dòng máy bay này, như vậy là quá lãng phí tiềm năng chiến đấu của nó.

Tướng Nowak tuyên bố Warsaw cũng đang xem xét việc tích hợp các loại vũ khí không đối đất dẫn đường chính xác như tên lửa chống tăng Brimstone của MBDA, cũng như tên lửa hành trình hạng nhẹ Barracuda 500 của Anduril, dự kiến sẽ được sản xuất nội địa tại Ba Lan.

Hiện tại theo lịch trình sửa đổi, các cuộc thử nghiệm đang được tiến hành tại Hàn Quốc - đặc biệt một loạt các hoạt động tiếp nhiên liệu trên không đã được thực hiện bằng máy bay Airbus A330MRTT của Không quân Hàn Quốc.

Cần nhớ rằng vào đầu năm 2026, có thông tin cho biết Cơ quan Vũ khí Ba Lan và Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc đã chính thức điều chỉnh lịch trình giao hàng FA-50PL, hoãn việc bắt đầu bàn giao đến giữa năm 2027.

Ban đầu các máy bay này dự kiến được giao hàng từ năm 2025 đến năm 2028. Theo lịch trình cập nhật, chiếc FA-50PL đầu tiên dự kiến sẽ được giao vào giữa năm 2027, và việc giao toàn bộ 36 máy bay dự kiến sẽ hoàn tất vào đầu năm 2029.

Nguyên nhân gây chậm trễ là do sự kết hợp của nhiều yếu tố, bao gồm các vấn đề về chuỗi cung ứng, việc tích hợp hệ thống điện tử hàng không tiên tiến và vũ khí của Mỹ, cũng như "tình hình địa chính trị".

Máy bay FA-50PL đang được phát triển như một nền tảng mạnh mẽ hơn đáng kể so với FA-50GF hiện có, đặc biệt tính đến các yêu cầu của Ba Lan.

Những cải tiến chính bao gồm radar mảng pha chủ động Raytheon PhantomStrike, hệ thống tiếp nhiên liệu trên không, thiết bị định vị mục tiêu tiên tiến AN/AAQ-33 Sniper, màn hình gắn trên mũ bảo hiểm (HMD).

Ngoài ra dung tích nhiên liệu bên ngoài cũng được tăng cường và khả năng sử dụng tên lửa không đối không AIM-9X Sidewinder và AIM-120C AMRAAM.

Ngoài việc chậm trễ trong việc giao hàng FA-50PL, kế hoạch ban đầu cũng bao gồm việc hiện đại hóa 12 máy bay FA-50GF lên cấu hình FA-50GL.

Tuy nhiên vào cuối năm 2025, giới truyền thông biết được rằng việc hiện đại hóa bị xem là "không khả thi về mặt kinh tế", và những máy bay này chủ yếu sẽ được sử dụng để huấn luyện phi công.

Việt Dũng

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/may-bay-chien-dau-fa-50pl-da-co-ten-lua-aim-120-post645107.antd