Máy bay chở khách MS-21 phiên bản đặc biệt chuẩn bị ra mắt

8 giờ trướcBài gốc

Tập đoàn công nghệ nhà nước Rostec đang nghiên cứu chế tạo máy bay chở khách MS-21-210, đây là "em trai" của mẫu phi cơ dân dụng MS-21 cơ sở, dự kiến sẽ được ra mắt vào cuối năm 2025.

Tài liệu kỹ thuật ban đầu cho mẫu máy bay dân dụng đầy triển vọng này dự kiến sẽ được công bố trước cuối năm nay. Thông tin trên được ông Sergei Chemezov - Giám đốc điều hành của Tập đoàn Rostec cho biết.

Biến thể đang được phát triển có biệt danh là "em trai" của chiếc MS-21-310 hiện có. Điểm khác biệt chính của phiên bản mới là phần thân được rút gọn, từ đó giảm số lượng ghế hành khách trong khoang.

Chiếc MS-21-210 sẽ có khoảng 153 ghế thay vì 175 ghế như chiếc MS-21-310. Mặc dù vậy cần nhấn mạnh, các quyết định cuối cùng về cấu hình của máy bay tương lai vẫn đang được thảo luận.

Theo ông Chemezov, chiếc MS-21-210 nhiều khả năng được các hãng hàng không ưa chuộng, khi nhà khai thác có cơ hội lựa chọn phiên bản tối ưu tùy thuộc vào điều kiện kinh tế và nhu cầu đường bay.

Phiên bản MS-21-310 phù hợp với các tuyến bay đông đúc, trong khi biến thể MS-21-210 nhỏ gọn sẽ đảm bảo hiệu quả trên các chặng bay lẻ. Nhờ đó cả hai dòng máy bay sẽ có thể cùng tồn tại hài hòa, mở rộng tính linh hoạt của đội bay nội địa.

Thực chất ý tưởng tạo ra MS-21-210 đã có từ tháng 9/2024, khi Phó Thủ tướng thứ nhất Liên bang Nga - ông Denis Manturov đã đề cập tới thay đổi của máy bay MS-21 trong cuộc trò chuyện với tờ Vedomosti, được biết thay đổi nhằm hướng tới việc tăng hiệu quả hoạt động.

"Trong quá trình thực hiện kế hoạch tạo ra các tổ hợp thiết bị và hệ thống điện tử hàng không thay thế nhập khẩu của Nga trên máy bay chở khách tầm trung MS-21, bản thân thiết kế cũng phải được điều chỉnh cho phù hợp với phương tiện".

"Một lựa chọn tốt hơn trong thời điểm hiện nay chính là tạo ra phiên bản sửa đổi của chiếc MS-21, khi phần thân máy bay được rút ngắn lại một chút".

"Điều này sẽ cho phép các hãng hàng không vận hành hiệu quả hơn, có tính đến các đặc điểm trọng lượng thu được, đồng thời duy trì mọi thông số trong thiết kế ban đầu với sức chứa 140 - 150 người", ông Manturov nói rõ.

Phó Thủ tướng thứ nhất Liên bang Nga nói thêm rằng, quá trình chuẩn bị cho việc sản xuất hàng loạt MS-21 hiện đang được tiến hành và hình dáng bên ngoài của máy bay đang được hoàn thiện.

Trả lời câu hỏi về chi phí cuối cùng có thể phát sinh với chiếc máy bay chở khách tầm trung thân hẹp, ông Manturov cho rằng còn quá sớm để nói về vấn đề trên vào thời điểm hiện tại.

"Giá danh mục thiết bị, ngay cả trên thị trường thế giới, không còn phản ánh chi phí thực sự của việc mua máy bay để khai thác thương mại, bởi vì mọi thứ phụ thuộc vào giá thuê nó sẽ là bao nhiêu".

"Mặc dù chúng tôi đang tính toán chi phí thực tế để sản xuất chiếc máy bay này, có tính đến tất cả các thông số đầu vào mới và ngày bắt đầu giao hàng, nhưng gần như không thể tính được chính xác".

"Tuy vậy tôi dự đoán đơn giá máy bay sẽ không khác biệt đáng kể so với số tiền mà các nhà khai thác của chúng tôi phải trả cho phương tiện nước ngoài sản xuất", Phó Thủ tướng thứ nhất Liên bang Nga nhấn mạnh.

Việt Dũng

Theo Reporter

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/may-bay-cho-khach-ms-21-phien-ban-dac-biet-chuan-bi-ra-mat-post621688.antd