Máy bay điện chở khách đầu tiên trên thế giới có gì?

5 giờ trướcBài gốc

Máy bay điện 4 chỗ RX4E trước chuyến bay đầu tiên vào năm 2019. Ảnh: Xinhua.

Đầu năm 2025, Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) thông báo rằng RX4E - một loại máy bay điện 4 chỗ do Học viện Hàng không Tổng hợp Liêu Ninh thuộc Đại học Hàng không Vũ trụ Thẩm Dương (LGAA) phát triển - đã đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và yêu cầu kỹ thuật, trở thành máy bay điện đầu tiên nhận được chứng nhận kiểu loại, theo Xinhua.

Máy bay RX4E vừa thực hiện chuyến bay đầu tiên khởi hành từ sân bay Thái Hồ gần Thẩm Dương, tỉnh Liêu Ninh. Đây được coi là một cột mốc quan trọng trong lĩnh vực công nghệ hàng không sử dụng năng lượng mới.

RX4E là máy bay điện hạng thông thường đầu tiên của Trung Quốc được thiết kế theo tiêu chuẩn CCAR-23 - quy định của Trung Quốc về tính đủ điều kiện bay cho các máy bay hạng nhẹ.

Chứng nhận kiểu loại là một trong những bước kiểm định quan trọng để đảm bảo an toàn bay và là điều kiện tiên quyết để sản phẩm hàng không được sản xuất hàng loạt.

Máy bay này có sải cánh 13,5 m, chiều dài 8,4 m và trọng lượng cất cánh tối đa 1.260 kg. RX4E được trang bị hệ thống động cơ điện sử dụng pin lithium với tổng dung lượng 70 kWh, cho công suất tối đa 140 kW và có thể bay liên tục trong 1,5 giờ.

RX4E nổi bật với các ưu điểm như không phát thải, tiếng ồn thấp, chi phí vận hành tiết kiệm và độ tin cậy cao. Máy bay được kỳ vọng phục vụ cho nhiều mục đích sử dụng như đào tạo phi công tư nhân hoặc thương mại, các chuyến bay trải nghiệm hàng không, chuyến bay giải trí cá nhân, du lịch, nông nghiệp, lâm nghiệp...

Tuy nhiên, nhiệm vụ chính của máy bay là kết nối các khu vực có cơ sở hạ tầng hạn chế, nhờ khả năng hạ cánh trên cỏ cứng hoặc cát.

Ngoài ra, các phiên bản cải tiến của RX4E đang được lên kế hoạch phát triển, bao gồm các mẫu máy bay chạy trên nước, tuyết, động cơ hydro và những mẫu đặc biệt khác. Điều này nhằm mở rộng phạm vi ứng dụng và nâng cao sức cạnh tranh trên thị trường.

Theo quy định của Trung Quốc, các máy bay nhỏ được gọi là máy bay hạng thông thường. Những máy bay có cấu hình dưới 19 ghế hành khách và trọng lượng cất cánh tối đa không quá 8.618 kg đều có thể được chứng nhận trong hạng mục này.

Quá trình chứng nhận kiểu loại của RX4E được bắt đầu từ ngày 11/11/2019, khi CAAC chấp nhận hồ sơ thiết kế. Sau 5 năm kiểm định kỹ lưỡng, máy bay đã hoàn tất các bước xác minh cần thiết để đảm bảo tính đủ điều kiện bay.

Chiến lược về sản xuất và xuất khẩu phương tiện hàng không xanh này của Trung Quốc được kỳ vọng thúc đẩy phát triển nền kinh tế tầm thấp đang tăng trưởng nhanh chóng của nước này.

The Global Times cho biết theo số liệu từ CCID Consulting, nhờ vào môi trường công nghiệp ngày càng hoàn thiện và chuỗi cung ứng mạnh mẽ, quy mô thị trường kinh tế tầm thấp của Trung Quốc dự kiến đạt 670,25 tỷ nhân dân tệ (tương đương 93,9 tỷ USD) vào năm 2024.

Chia sẻ với SCMP, ông Henry Hooi Hing-lee, Chủ tịch của công ty Volar Air Mobility (đối tác bán hàng toàn cầu của LGAA) có trụ sở tại Hong Kong, cho biết công ty đã có thỏa thuận với các nhà phát triển để thương mại hóa máy bay điện này tại 15 quốc gia.

Trong đó, Indonesia - với hơn 17.000 hòn đảo - và Malaysia là 2 thị trường xuất khẩu đầy triển vọng. Ngoài ra, RX4E cũng sẽ được giới thiệu tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE).

Volar còn kỳ vọng tận dụng mạng lưới tại châu Phi để đẩy mạnh thương mại hóa sản phẩm này. Công ty này đã ký thỏa thuận hợp tác với Cơ quan Đầu tư Kenya vào năm 2023 để đưa máy bay điện vào nước này, góp phần phát triển ngành hàng không xanh.

Đại diện Mobility đánh giá máy bay điện RX4E sẽ thu hẹp khoảng cách trong khả năng di chuyển bằng đường hàng không khu vực chặng ngắn, giải quyết nhu cầu di chuyển của người dân tại những nơi mà hệ thống giao thông đường bộ còn nhiều hạn chế.

“Chúng tôi cũng muốn hợp tác với các đối tác địa phương để có thể sản xuất dòng máy bay RX tại từng châu lục”, ông Hooi cho biết thêm.

Phương Linh

Nguồn Znews : https://znews.vn/may-bay-dien-cho-khach-dau-tien-tren-the-gioi-co-gi-post1523972.html