Máy bay SSJ-100 phải gấp rút sửa chữa lỗi khung thân

6 giờ trướcBài gốc

Máy bay chở khách SSJ-100 (Sukhoi Superjet 100 hay RRJ-95) của Nga đang gặp phải vấn đề trong quá trình sản xuất, cần khẩn trương có biện pháp khắc phục triệt để.

Theo một bài báo được tờ Izvestia đăng tải, 14 máy bay thuộc dòng này đã được phát hiện có lỗi thiết kế liên quan đến khung thân.

Cần nhắc lại, ngay từ ngày 15/5/2025, nhà sản xuất của Công ty Yakovlev đã thông báo cho Cơ quan Hàng không Liên bang Nga (Rosaviatsia) về các sai lệch được tìm thấy trong cấu trúc của máy bay SSJ-100.

Vấn đề này liên quan đến sai sót của khung thân tại điểm nối giữa các thanh dọc 42-44 với dầm trùng lặp thuộc khung 12 của khoang F2 từ tài liệu thiết kế. Lỗi kỹ thuật này là khá lớn, yêu cầu các hãng hàng không khai thác máy bay phải có sự can thiệp kịp thời.

Phản hồi kiến nghị, Rosaviatsia đã ban hành chỉ thị về đảm bảo kỹ thuật cho các mẫu SSJ-100 vào đầu tháng 8/2025. Theo yêu cầu mới, mọi hãng hàng không phải tiến hành kiểm tra máy bay của mình và nếu cần thiết - sẽ phải gấp rút tiến hành sửa chữa.

Phó giám đốc Rosaviatsia - ông Andrei Dobryakov nhấn mạnh, các bên khai thác phải phối hợp với nhà sản xuất thực hiện tất cả các công việc cần thiết để đảm bảo an toàn cho chuyến bay.

Theo Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC), tài liệu hướng dẫn của Rosaviatsia có tính chất phòng ngừa, được tạo ra nhằm duy trì khả năng hoạt động của đội bay SSJ-100 hiện tại.

Đề xuất bao gồm những thay đổi trong hệ thống và tăng cường giám sát những yếu tố thiết kế quan trọng, điều này sẽ đảm bảo an toàn trong vận hành. Để hỗ trợ công việc, Công ty Yakovlev đã ban hành một tài liệu kỹ thuật hướng dẫn kiểm tra và sửa chữa.

Tuy vậy những thiếu sót được xác định trong thiết kế khung thân khiến báo chí không chỉ nghĩ về số phận của những chiếc máy bay chở khách này, mà còn về danh tiếng của nhà sản xuất chúng, cũng như triển vọng của toàn bộ ngành hàng không Nga.

Máy bay SSJ-100 bắt đầu được sản xuất vào năm 2016, niềm tin vào các doanh nghiệp trong nước có thể bị lung lay trước loạt sự cố như vậy, nhất là giữa bối cảnh phải nỗ lực "thay thế nhập khẩu".

Tai tiếng nhất là sự cố xảy ra vào tháng 7/2024, khi máy bay SSJ-100 có số đăng ký RA-8904 bị rơi trong một khu rừng gần Kolomna. Nguyên nhân gây ra thảm họa là do cảm biến góc tấn hoạt động không chính xác, dẫn đến cái chết của cả 3 thành viên phi hành đoàn.

Sự cố trên nêu bật sự cần thiết phải kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và độ tin cậy của máy bay, đặc biệt trong bối cảnh những gì xảy ra gần đây. Đặc biệt, lỗi thiết kế khung thân phải được nhà sản xuất, các hãng hàng không và cơ quan quản lý chú ý.

Những biện pháp phòng ngừa được quy định trong chỉ thị của Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang Nga rất quan trọng để đảm bảo an toàn bay và ngăn ngừa sự cố có thể xảy ra trong tương lai.

Nhưng trong lúc này, những câu hỏi về sự thành công của chương trình SSJ-100 cũng như toàn bộ quá trình nội địa hóa máy bay chở khách tại Nga vẫn còn bỏ ngỏ.

Việt Dũng

Theo Izvestia

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/may-bay-ssj-100-phai-gap-rut-sua-chua-loi-khung-than-post622233.antd