Mazda CX-70 PHEV sắp về Việt Nam được 'đại hạ giá' tại Mỹ

9 giờ trướcBài gốc

Mazda vừa gây chú ý khi mạnh tay điều chỉnh giá bán cho mẫu SUV hybrid cắm sạc (PHEV) CX-70 phiên bản 2026 tại thị trường Mỹ. So với phiên bản tiền nhiệm, phiên bản mới có giá khởi điểm thấp hơn tới hơn 10.000 USD, một mức giảm hiếm thấy trong phân khúc xe điện hóa đang ngày càng cạnh tranh khốc liệt.

Cụ thể, CX-70 PHEV 2026 được phân phối tại Mỹ với hai phiên bản: bản tiêu chuẩn SC có giá từ 44.250 USD, trong khi bản SC Plus ở mức 47.250 USD. Đây là mức giá thấp hơn đáng kể so với các bản Premium (54.400 USD) và Premium Plus (57.450 USD) của năm ngoái.

Việc hạ giá này đưa Mazda CX-70 PHEV 2026 trở thành lựa chọn hợp túi tiền hơn, đồng thời xếp ngang với các bản CX-70 dùng động cơ xăng I6 về mặt giá thành – trong khi vẫn vượt trội về công suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

CX-70 PHEV tiếp tục sử dụng hệ truyền động quen thuộc với động cơ xăng tăng áp 2.5L kết hợp mô-tơ điện và gói pin lithium-ion 17,8 kWh. Tổng công suất đạt 323 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm, mang lại hiệu năng vận hành mạnh mẽ.

Đặc biệt, phạm vi di chuyển bằng điện đã được cải thiện nhẹ, từ 26 dặm lên 30 dặm (tương đương khoảng 48 km), giúp nâng cao khả năng sử dụng thực tế trong đô thị.

Dù là mẫu xe chia sẻ nền tảng và nhiều công nghệ với CX-90 ba hàng ghế, nhưng CX-70 vẫn chưa đạt được kỳ vọng về doanh số tại thị trường Mỹ. Trong 9 tháng đầu năm, Mazda chỉ bán được 12.256 chiếc CX-70, tăng 150% so với cùng kỳ 2024 nhưng vẫn kém xa 44.709 chiếc CX-90 bán ra.

Đáng chú ý, doanh số của mẫu xe SUV Mazda CX-70 trong tháng 9 vừa qua đã sụt giảm tới 57,5%, buộc Mazda phải điều chỉnh chiến lược để thu hút người dùng – mà bước đi rõ rệt nhất chính là điều chỉnh giá bán.

Bên cạnh bản PHEV, các phiên bản CX-70 dùng động cơ 3.3L I6 tăng áp cũng nhận được một số nâng cấp nhẹ về trang bị. Tất cả các bản 2026 đều có viền ngoại thất sơn đen bóng.

Riêng bản Turbo Preferred còn có thêm ghế trước thông gió, ghế sau sưởi, vô-lăng sưởi và ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Tuy nhiên, giá bán của các phiên bản này đều tăng nhẹ, dao động từ 42.250 USD đến 56.670 USD.

Việc giảm sâu giá bán cho CX-70 PHEV được xem là bước đi chiến lược nhằm tái định vị sản phẩm, biến phiên bản hybrid vốn từng bị xem là “khó tiếp cận” trở thành lựa chọn hợp lý, thậm chí hấp dẫn nhất trong danh mục SUV hạng trung của Mazda.

Trong bối cảnh người dùng ngày càng quan tâm đến hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu, đây có thể là bước ngoặt để CX-70 PHEV thực sự bứt tốc trên thị trường. Dự đoán, sau một số thị trường Đông Nam Á, mẫu xe này sẽ sớm về Việt Nam.