Những mẫu xe sang với tuổi đời trên 10 năm xuất hiện ngày càng nhiều trên thị trường xe cũ kèm mức giá phải chăng, khi chỉ ngang ngửa một số mẫu xe phổ thông hạng A đã qua sử dụng. Thậm chí, người bán cũng tặng thêm nhiều món đồ nâng cấp với giá trị không hề rẻ.
Ảnh: Võ Văn Kiệt
Đơn cử như chiếc Mercedes-Benz C230 đang được chào bán với giá chỉ 235 triệu đồng. Theo tìm hiểu của PV VietNamNet, xe đời 2008 (thế hệ W204), đã lăn bánh hơn 160.000 km. Người bán chia sẻ, xe đã bảo dưỡng toàn bộ phần gầm và động cơ để đảm bảo hoạt động trơn tru nhất.
Ảnh: Võ Văn Kiệt
Bên cạnh đó, chủ xe cũng nâng cấp hàng loạt trang bị mới cho chiếc sedan hạng sang như cụm đèn chiếu sáng Bi-LED, mặt ca-lăng dạng 3D mới của Mercedes-Benz, màn hình giải trí trung tâm, bọc lại da cho toàn bộ nội thất, lắp đèn LED viền nội thất,... Tổng số tiền độ thêm cho xe lên tới 150 triệu đồng.
Ảnh: Võ Văn Kiệt
So với mẫu C-Class thế hệ hiện tại, Mercedes-Benz C230 đời 2008 có phần thể thao hơn nhờ kiểu dáng vuông vức, góc cạnh. Chưa rõ chất lượng nước sơn, nhưng sau nhiều năm sử dụng, người dùng khó có thể đòi hỏi một chiếc xe có sơn nguyên bản còn mới.
Ảnh: Võ Văn Kiệt
Đặc biệt, bộ mâm AMG 5 chấu kèm bộ lốp Michelin cũng nằm trong gói nâng cấp của chủ xe. Chi tiết này giúp chiếc sedan đời cũ trở nên mạnh mẽ, ấn tượng hơn khá nhiều.
Ảnh: Võ Văn Kiệt
Do đã bọc lại da cho nội thất, khoang cabin xe chỉ xuất hiện dấu hiệu “lão hóa” ở một số vị trí ốp nhựa hay kim loại. Tuy nhiên, nhờ được giữ gìn cẩn thận, các nút bấm vật lý của xe chưa mờ ký hiệu. Ghế lái và ghế phụ đã độ lên loại ghế có thể chỉnh điện, tích hợp chức năng nhớ 3 vị trí.
Ảnh: Võ Văn Kiệt
Mercedes-Benz C230 2008 được trang bị động cơ V6 dung tích 2.5 lít, sản sinh công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 245 Nm. Cỗ máy này kết hợp với hệ dẫn động cầu sau cùng hộp số tự động 7 cấp.
Mức tiêu hao nhiên liệu của xe được hãng xe Đức công bố cho đường đô thị/cao tốc/hỗn hợp lần lượt là 14 - 8 - 10 lít/100 km. Với tuổi đời 17 năm, thông số này có thể tăng nhẹ tùy vào tình trạng xe.
Ảnh: Võ Văn Kiệt
Nhiều ý kiến cho rằng, việc chọn mua những mẫu xe sang đời sâu với giá rẻ không dành cho những người lần đầu sở hữu ô tô với tài chính thấp.
Thực tế, điều này hoàn toàn đúng bởi chi phí bảo dưỡng hay “nuôi” xe Đức trên 10 năm tuổi sẽ cao hơn đáng kể so với các mẫu xe phổ thông cùng tầm giá.
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nguyễn Tiến Dũng