Mercedes-Benz CLA thế hệ mới 'cháy hàng'

8 giờ trướcBài gốc

Chỉ 3 tháng sau khi ra mắt, Mercedes-Benz CLA thế hệ mới đã chứng minh rằng phân khúc sedan (hay coupe 4 cửa) vẫn chưa hết thời, bất chấp xu hướng các thương hiệu loại bỏ dần thiết kế này để tập trung vào SUV.

Chiến lược của Mercedes-Benz tỏ ra đúng đắn khi không khai tử mẫu coupe 4 cửa cỡ nhỏ CLA, đồng thời bổ sung hệ truyền động thuần điện cho dòng xe nhập môn của thương hiệu.

Hãng xe đến từ Đức hiện đã tăng tốc sản xuất và thậm chí bổ sung ca làm thứ 3 tại nhà máy để bắt kịp lượng đơn đặt hàng. Lần đầu tiên, CLA được phân phối với phiên bản thuần điện, bên cạnh các biến thể động cơ đốt trong truyền thống – yếu tố được cho là đã góp phần tạo nên làn sóng quan tâm.

Phát biểu trong một sự kiện tổ chức tại trụ sở chính của hãng, Giám đốc sản xuất Mercedes-Benz, ông Jörg Burzer, cho biết lượng đơn đặt hàng dành cho CLA mới là "rất đáng khích lệ" và xác nhận rằng quá trình tăng sản lượng đang diễn ra suôn sẻ. Ông cũng thừa nhận chuỗi cung ứng vẫn còn một số thách thức – đặc biệt là liên quan đến vật liệu đất hiếm từ Trung Quốc dùng trong hệ truyền động điện – nhưng khẳng định hãng đã đảm bảo được các linh kiện thiết yếu.

Giám đốc sản xuất Mercedes-Benz, ông Jörg Burzer, cho biết lượng đơn đặt hàng dành cho CLA mới là "rất đáng khích lệ", và nhà máy đã tăng thêm ca làm việc để có thể đáp ứng được nhu cầu trên thế giới.

Hiện tại, khoảng 200 chiếc CLA được xuất xưởng mỗi ngày tại nhà máy Stuttgart-Untertürkheim. Với khoảng 250 ngày làm việc mỗi năm, tốc độ này tương đương khoảng 50.000 xe/năm. Tuy nhiên, ông Burzer lưu ý rằng nhà máy được thiết kế để đáp ứng sản lượng lên đến "hàng trăm nghìn" xe mỗi năm, nhất là khi những mẫu xe khác cũng sẽ sử dụng chung nền tảng MMA mới.

Dù nhu cầu lớn là một tín hiệu tích cực, nó cũng đồng nghĩa với thời gian chờ đợi kéo dài. Theo Automobilwoche, nhiều đơn hàng CLA sẽ có thời gian bàn giao đến tận năm 2026 dù đã được đặt từ tháng 4/2025. Điều này có thể khiến Mercedes-Benz phải tạm thời hoãn tiếp nhận đơn đặt hàng nội bộ từ nhân viên để ưu tiên khách hàng bên ngoài.

Mỗi ngày, có khoảng 200 chiếc Mercedes-Benz CLA được xuất xưởng từ nhà máy Stuttgart-Untertürkheim. Trong vài tháng tới, hãng xe tiếp tục sản xuất CLA phiên bản động cơ hybrid.

Hiện tại, Mercedes-Benz đang tập trung sản xuất phiên bản thuần điện, còn các phiên bản sử dụng động cơ đốt trong sẽ bắt đầu được lắp ráp trong vài tháng tới. Hãng cũng dự kiến sản xuất biến thể CLA Shooting Brake trước cuối năm nay.

Hai phiên bản thuần điện mới có tên gọi là CLA 250+ EQ và CLA 350 4MATIC EQ. Cả hai đều sử dụng bộ pin lithium-ion 85 kWh và nền tảng 800 V. Mercedes-Benz CLA 250+ EQ sử dụng motor điện đặt tại cầu sau, cho công suất 272 mã lực và mô-men xoắn 335 Nm.

Chiến lược mở rộng dải sản phẩm thuần điện "giá rẻ" của Mercedes-Benz cho thấy sức hút của các sản phẩm thuần điện nhập môn tại nhiều thị trường khá lớn.

CLA 350 4MATIC EQ trang bị hai motor điện với tổng công suất 353 mã lực và mô-men xoắn 515 Nm. Đối với các biến thể dùng động cơ đốt trong, Mercedes sẽ trang bị động cơ 4 xy-lanh dung tích 1.5L tích hợp hệ thống mild-hybrid 48 V. Các thông số hiệu suất chi tiết của phiên bản này vẫn chưa được công bố.

Rõ ràng, những lời đồn đoán về "cái chết" của sedan đã bị thổi phồng. Trong khi nhiều hãng xe từ bỏ phân khúc này, Mercedes-Benz vẫn tiếp tục đầu tư và phát triển, với CLA thế hệ mới là minh chứng rõ ràng rằng sedan vẫn còn chỗ đứng vững chắc trong lòng người tiêu dùng.

Việt Hà

Theo Carscoops

Nguồn Znews : https://lifestyle.znews.vn/mercedes-benz-cla-the-he-moi-chay-hang-post1566440.html