Mercedes-Benz hé lộ công nghệ sơn năng lượng mặt trời và phanh vĩnh cửu

6 giờ trướcBài gốc

Mercedes-Benz vừa hé lộ về loạt công nghệ đầy hứa hẹn, từ lớp sơn năng lượng mặt trời có thể gia tăng đáng kể quãng đường di chuyển, đến hệ thống phanh gần như không mòn và trí tuệ nhân tạo tiên tiến, định hình tương lai hiệu quả và an toàn hơn cho xe điện.

Mercedes-Benz vừa hé lộ công nghệ đột phá sơn năng lượng mặt trời, phanh "vĩnh cửu" và loạt tính năng đưa xe điện lên tầm cao mới. Ảnh: Carscoops.

Gã khổng lồ xe sang Đức, Mercedes-Benz, đang tích cực nghiên cứu những giải pháp sáng tạo để vượt qua rào cản này và nâng tầm trải nghiệm xe điện.

Một trong những dự án đáng chú ý nhất là công nghệ "sơn năng lượng mặt trời". Theo đó, Mercedes-Benz đang phát triển các mô-đun năng lượng mặt trời mới có thể tích hợp liền mạch, gần như vô hình vào bề mặt thân xe điện. Những nỗ lực nghiên cứu này mở ra khả năng tạo ra một lớp sơn mỏng như giấy, có thể sản sinh đủ điện năng để xe di chuyển thêm quãng đường lên tới 14.000 km mỗi năm trong điều kiện lý tưởng (tại Bắc Kinh).

Dù con số này tương đương khoảng dưới 39 km mỗi ngày và khó có thể thay thế hoàn toàn việc sạc pin truyền thống, tiềm năng sạc "thụ động" chỉ bằng cách đỗ xe ngoài trời là vô cùng hấp dẫn. Mercedes-Benz đang nghiên cứu bề mặt quang điện chủ động với hiệu suất tế bào quang điện lên tới 20%.

Hiện Mercedes-Benz còn tập trung vào việc tối ưu hóa hiệu suất hoạt động của từng cell pin riêng lẻ thông qua bộ chuyển đổi vi mô có thể lập trình. Công nghệ này, được lắp đặt ở cấp độ cell pin, hứa hẹn mang lại hiệu quả vượt trội cho xe điện. Hãng xe giải thích: "Kết quả nghiên cứu hiện tại cho thấy khả năng cung cấp đầu ra điện áp cao (HV) ổn định ở mức 800 volt, bất kể trạng thái sạc và tình trạng sức khỏe của từng cell pin”. Điều này được kỳ vọng sẽ mở đường cho phạm vi hoạt động xa hơn, tối ưu hóa luồng năng lượng cho khả năng sạc hai chiều và tăng cường sự linh hoạt trong thiết kế mô-đun pin.

Ngay cả hệ thống phanh, một bộ phận truyền thống, cũng đang được Mercedes-Benz cải tiến. Hãng xe đang nghiên cứu một hệ thống phanh "sáng tạo, bền vững hơn", không còn đặt ở bánh xe mà được tích hợp vào bộ truyền động động cơ khép kín. Dù chưa tiết lộ nhiều chi tiết, Mercedes-Benz cho biết hệ thống phanh mới này "hầu như không bị mòn và gần như không cần bảo trì".

Ưu điểm khác bao gồm khả năng chống gỉ sét, không phát thải hạt vật chất (thường thấy ở phanh truyền thống) và duy trì hiệu suất ổn định ngay cả dưới tải trọng cao, đồng thời giảm tiếng ồn và có tác động tích cực đến phạm vi hoạt động và hiệu quả tổng thể của xe.

Cuối cùng, Mercedes-Benz còn hợp tác với Đại học Waterloo của Canada trong lĩnh vực điện toán hình thái thần kinh (neuromorphic computing). Công nghệ này mô phỏng cách bộ não con người xử lý thông tin, nhằm "làm cho các phép tính AI tiết kiệm năng lượng hơn đáng kể và nhanh hơn".

Mercedes-Benz đặc biệt quan tâm đến ứng dụng này trong hệ thống an toàn của xe, giúp xe nhận diện biển báo giao thông, làn đường và các phương tiện, người tham gia giao thông khác tốt hơn nhiều, phản ứng nhanh hơn ngay cả trong điều kiện tầm nhìn kém. Các nỗ lực này được kỳ vọng sẽ giúp hệ thống AI trên xe hoạt động hiệu quả hơn gấp mười lần.

Những công nghệ mà Mercedes-Benz đang phát triển cho thấy một tầm nhìn rõ ràng về tương lai của xe điện – không chỉ là phương tiện di chuyển không khí thải, mà còn hiệu quả hơn, bền bỉ hơn, thông minh hơn và an toàn hơn.

PHƯƠNG LÊ

Theo Carscoops

Nguồn PLO : https://plo.vn/mercedes-benz-he-lo-cong-nghe-son-nang-luong-mat-troi-va-phanh-vinh-cuu-post846250.html