Mercedes-Benz W 196 R – siêu phẩm xe đua chốt giá kỷ lục 54 triệu USD

3 giờ trướcBài gốc

Tại một buổi đấu giá đặc biệt được tổ chức bởi RM Sotheby's, Mercedes Benz W 196 R Stromlinienwagen đời 1954 đã tìm được chủ nhân mới với số tiền kỷ lục 51,155 triệu Euro (khoảng 53.917.370 USD).

Buổi đấu giá được tổ chức ngay tại bảo tàng Mercedes-Benz ở Stuttgart (Đức). Chiếc xe mang số khung 00009/54 từng được tập đoàn Daimler-Benz AG tặng cho bảo tàng Indianapolis Motor Speedway vào năm 1965.

Đây cũng là chiếc Mercedes-Benz W 196 R thứ 2 thuộc sở hữu tư nhân, nhưng là chiếc duy nhất có thiết kế khí động học Stromlinienwagen (Streamliner).

Sau Thế Chiến II, Mercedes-Benz đã trở lại ấn tượng hơn bao giờ hết với mẫu xe huyền thoại 300 SL “Gullwing” (W 194), dưới sự quản lý của ông Rudolf Uhlenhaut. Đây là bước khởi đầu cho các mẫu xe đua nổi danh của thương hiệu sau này.

Trong khi đó, giải đua F1 1954 trở lại với các điều lệ mới, bao gồm việc giới hạn dung tích 2.5L với động cơ hút khí tự nhiên và 750 cc với động cơ siêu nạp. Chiếc W 196 R được ra đời với sự chỉ đạo của ông Fritz Nallinger và Rudolf Uhlenhaut.

Dưới sự phát triển của đội ngũ Rennabteilung, chiếc xe được thiết kế với 2 phong cách là bánh mở và thân vỏ khí động học Stromlinienwagen, được cầm lái bởi các tay đua huyền thoại như Juan Manuel Fangio hay Stirling Moss.

Chiếc W 196 R 00009/54 ra mắt lần đầu tại Libre Buenos Aires GP do tay đua Juan Manuel Fangio với số đeo 2. Với các trường đua đặc biệt như Monza (Italy), chiếc xe được lắp đặt bộ thân vỏ Stromlinienwagen để tối ưu tốc độ.

Trong khi đó, số đeo 16 vốn thuộc về tay đua huyền thoại Stirling Moss. Mẫu xe đua F1 này tham dự Grand Prix cuối cùng tại Italy GP vào tháng 9/1955.

Có tổng cộng 14 chiếc Mercedes-Benz W 196 R từng được chế tạo với các số khung từ #1 đến #15. Trong đó, chỉ có 4 chiếc sở hữu cấu hình Stromlinienwagen.

Trước khi được lưu trữ, chiếc W 196 R mang số khung 00009/54 đã được tháo dỡ một phần và tân trang lại với động cơ mới và các phụ kiện khác.

Chiếc xe được bàn giao cho bảo tàng Indianapolis Motor Speedway vào ngày 30/5/1965 thông qua sự thuyết phục không mệt mỏi của ông Wilhelm "Bill" Spoerle thuộc Mercedes-Benz Club of America và doanh nhân Tony Hulman, chủ sở hữu của trường đua này.

Trong gần 6 thập kỷ, chiếc Mercedes Benz W 196 R Stromlinienwagen được trưng bày trang trọng trong bảo tàng này, đồng thời xuất hiện tại một số triển lãm như Amelia Island Concours d’Elegance 2020, Pebble Beach Concours d’Elegance 2024...

Chiếc xe được tân trang lần đầu vào năm 1980 với màu sơn chính xác bạc DB 180 Silver Metallic và số đeo 16, mô phỏng hình dáng chiếc xe tại chặng đua Italy GP 1955 khi được cầm lái bởi tay đua Stirling Moss.

So với các mẫu xe F1 hiện đại, nội thất của chiếc xe vô địch cả 2 mùa giải 1954 - 1955 khá đơn giản với ghế bọc nỉ caro cùng vô lăng cỡ lớn ốp gỗ.

Trái tim của Mercedes Benz W 196 R Stromlinienwagen là khối động cơ 8 xy-lanh thẳng hàng hút khí tự nhiên 2.5L mạnh 290 mã lực, đi kèm hộp số sàn 5 cấp.

Với giá trị gần 54 triệu USD, Mercedes Benz W 196 R Stromlinienwagen là chiếc xe đắt thứ 2 trên thế giới từng được đấu giá. Vị trí đầu vẫn thuộc về siêu phẩm Mercedes-Benz 300 SLR “Uhlenhaut Coupé” được đấu giá thành công vào năm 2022 với số tiền 135 triệu Euro (khoảng 143 triệu USD).