Mercedes C-Class EV 2027 tăng tốc như xe thể thao

3 giờ trướcBài gốc

Mercedes-Benz giới thiệu C-Class EV thế hệ mới, phiên bản chạy điện hoàn toàn của dòng sedan quen thuộc. Xe sử dụng nền tảng điện mới, dự kiến sẽ là cơ sở cho nhiều mẫu xe khác của hãng trong tương lai.

Mercedes C-Class EV 2027.

Theo MotorTrend, mẫu xe này được phát triển để cạnh tranh trực tiếp với BMW i3 thế hệ mới. Cả hai đều hướng đến tầm hoạt động dài, công nghệ cao và trải nghiệm giống xe sang truyền thống thay vì kiểu thiết kế “lạ mắt” như những mẫu xe điện đời đầu.

Thiết kế của C-Class EV quay lại phong cách quen thuộc của Mercedes, dễ nhận diện hơn so với dòng EQ trước đây. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt giả tích hợp hơn 1.000 đèn LED, tạo hiệu ứng phát sáng. Thân xe kéo dài giúp tăng không gian bên trong, trong khi phần đuôi vẫn giữ kiểu sedan truyền thống với khoang hành lý riêng.

Thiết kế của C-Class EV quay lại phong cách quen thuộc của Mercedes.

Khoang nội thất tập trung vào trải nghiệm người dùng. Nổi bật nhất là màn hình cỡ lớn gần 1 mét kéo dài toàn bộ bảng táp-lô. Hệ thống này có thể hiển thị nhiều nội dung cùng lúc. Ví dụ người lái xem bản đồ còn hành khách xem giải trí mà không bị ảnh hưởng lẫn nhau.

Xe cũng có cửa sổ trời đặc biệt “Starry Sky” với hàng trăm điểm sáng mô phỏng bầu trời sao, có thể đổi màu theo ánh sáng nội thất. Ngoài ra, Mercedes lần đầu cung cấp tùy chọn nội thất không sử dụng vật liệu từ động vật.

Nội thất của Mercedes C-Class EV 2027.

Điểm đáng chú ý là trợ lý ảo trên xe sử dụng trí tuệ nhân tạo, kết hợp nhiều nền tảng như ChatGPT và Google Gemini. Người dùng có thể nói chuyện tự nhiên, hỏi nhiều câu liên tiếp và hệ thống vẫn hiểu ngữ cảnh, giống như đang trò chuyện với một người thật.

Phiên bản đầu tiên C400 4Matic sử dụng hai mô-tơ điện, cho tổng công suất khoảng 483 mã lực, tương đương sức mạnh của nhiều mẫu xe thể thao. Xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong khoảng 4 giây, ngang với một số mẫu xe xăng hiệu năng cao.

Cổng sạc đặt phía sau thân xe của Mercedes-Benz C-Class EV, hỗ trợ công nghệ sạc nhanh 800V giúp rút ngắn thời gian nạp điện.

Xe sử dụng pin dung lượng 94 kWh, nền tảng điện 800V, hỗ trợ sạc nhanh tối đa 330 kW. Theo công bố, tầm hoạt động đạt khoảng 760 km (chuẩn châu Âu WLTP), tương đương khoảng 500-560km theo tiêu chuẩn Mỹ. Công nghệ sạc nhanh cho phép nạp điện rất nhanh, phù hợp với những chuyến đi dài. Ngoài ra, hãng cũng dự kiến bổ sung bản pin LFP giá rẻ hơn trong tương lai.

Hệ thống treo khí nén AirMatic và đánh lái bánh sau giúp xe vừa êm ái khi đi phố, vừa ổn định khi chạy nhanh. Xe cũng có khả năng “đọc” mặt đường thông qua dữ liệu từ các xe khác, từ đó tự điều chỉnh giảm xóc khi gặp gờ giảm tốc.

Mercedes dự kiến bắt đầu sản xuất mẫu xe này vào cuối năm nay và bán ra từ đầu 2027. Giá khởi điểm ước tính khoảng 67.000 USD, tương đương khoảng hơn 1,7 tỷ đồng.

Linh Linh

Nguồn Xe Giao Thông : https://xe.baoxaydung.vn/mercedes-c-class-ev-2027-tang-toc-nhu-xe-the-thao-192260422031129177.htm