Trong bức hình teaser chính thức, GLC thuần điện xuất hiện với lưới tản nhiệt phát sáng theo phong cách retro-futuristic – sự kết hợp giữa đường nét hoài cổ và yếu tố hiện đại. Dù xe điện không cần hệ thống làm mát như động cơ đốt trong, Mercedes vẫn chọn tạo hình phần đầu xe nổi bật với khung lưới cỡ lớn, viền mạ chrome và các nan hiệu ứng kính khói. Đây được xem là chi tiết nổi bật nhất trong loạt xe mà hãng chuẩn bị trình làng tại Munich.
Người mua có thể lựa chọn thêm gói trang bị lưới tản nhiệt phát sáng, với 942 bóng LED có thể tạo hiệu ứng động khi người lái tiến lại gần. Logo ngôi sao ba cánh cùng viền xung quanh cũng được chiếu sáng, tăng thêm dấu ấn nhận diện.
Mercedes từng vấp phải nhiều ý kiến chê bai về thiết kế nhàm chán của các mẫu xe điện EQE và EQS. Với GLC, hãng kỳ vọng chi tiết lưới tản nhiệt mới sẽ tạo sự khác biệt, đồng thời định hình lại “gương mặt” thương hiệu. “Nó kết hợp giữa ngôn ngữ thiết kế mang tính di sản với cách diễn giải mới cho tương lai, khiến xe Mercedes dễ dàng được nhận diện ngay tức thì”, Giám đốc thiết kế Gordon Wagener cho biết.
Theo CEO Ola Källenius, thay đổi này nằm trong chiến lược lớn hơn, nhằm giúp Mercedes nổi bật giữa thị trường xe điện ngày càng đông đúc, đặc biệt khi nhiều hãng xe Trung Quốc tham gia cạnh tranh.
Hình ảnh thử nghiệm của GLC thuần điện cho thấy xe vẫn được ngụy trang kỹ lưỡng. Phiên bản đầu tiên ra mắt sẽ là GLC 400 4Matic. Dù thông số chi tiết chưa được công bố, hãng xác nhận mẫu SUV này có khả năng chạy thêm khoảng 260 km chỉ sau 10 phút sạc, nhờ công suất sạc siêu nhanh trên 320 kW.
Toàn bộ các phiên bản GLC mới sử dụng nền tảng điện áp 800V. Khác với dòng CLA điện, GLC 400 có thể tương thích cả trạm sạc 400V, giúp tăng tính tiện lợi cho người dùng.
Lê Minh