Metro Bến Thành - Thủ Thiêm khởi công tháng 4/2026: Giải bài toán kết nối sân bay Long Thành

2 giờ trướcBài gốc

Tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm (thuộc tuyến metro số 2) dự kiến sẽ chính thức khởi công trước ngày 20/4/2026. Đây là mắt xích hạ tầng chiến lược được TP HCM xác định là nhiệm vụ trọng tâm nhằm hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị và tạo trục kết nối liên thông giữa trung tâm thành phố với sân bay quốc tế Long Thành.

Trục giao thông then chốt kết nối TP HCM và Đồng Nai

Thông tin về tiến độ dự án vừa được nêu rõ trong thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường sau buổi làm việc với các đơn vị liên quan về tình hình triển khai tuyến metro số 2. Lãnh đạo thành phố nhấn mạnh, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc hình thành mạng lưới giao thông đồng bộ.

Đây không chỉ là công trình phục vụ vận tải công cộng nội đô mà còn là trục chiến lược liên kết vùng giữa TP HCM và Đồng Nai. Đặc biệt, dự án sẽ giúp tăng cường khả năng kết nối giữa hai sân bay lớn là Tân Sơn Nhất và Long Thành, đáp ứng nhu cầu di chuyển của lượng lớn hành khách khi cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào hoạt động.

Hiện nay, sân bay Long Thành đang trong giai đoạn nước rút để về đích và dự kiến khai thác vào giữa năm 2026. Tuy nhiên, thách thức lớn nhất hiện nay là hạ tầng giao thông kết nối với các địa phương lân cận, đặc biệt là TP HCM – nơi chiếm tỷ trọng khách lớn nhất của sân bay, vẫn còn nhiều hạn chế cần giải quyết cấp bách.

Hướng tuyến hai đoạn metro Bến Thành - Tham Lương và Bến Thành - Thủ Thiêm. (Đồ họa: Khánh Hoàng).

Quy hoạch chi tiết tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm

Đoạn metro Bến Thành - Thủ Thiêm có chiều dài khoảng 6 km, là một phần quan trọng trong tổng thể dự án Metro số 2 của TP HCM. Theo quy hoạch, tuyến metro số 2 bao gồm các giai đoạn: Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm và đoạn kéo dài đến Khu đô thị Tây Bắc Củ Chi.

Thành phố xác định việc hoàn thiện các tuyến đường sắt đô thị trước năm 2030 là mục tiêu ưu tiên. Do đó, các sở, ngành liên quan đã được yêu cầu huy động tối đa nguồn lực, vận dụng linh hoạt các cơ chế, chính sách đặc thù để rút ngắn thời gian chuẩn bị và nâng cao hiệu quả thực thi dự án. Riêng tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành cũng đang được đẩy nhanh nghiên cứu khả thi để sớm triển khai đồng bộ.

Phương thức đầu tư PPP và tổng vốn 33.000 tỷ đồng

Về nguồn vốn và phương thức thực hiện, hiện nay tuyến Bến Thành - Thủ Thiêm đã nhận được đề xuất đầu tư từ phía tập đoàn Thaco theo phương thức đối tác công tư (PPP), áp dụng loại hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao). Tổng mức đầu tư sơ bộ cho đoạn tuyến này ước tính khoảng 33.000 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, doanh nghiệp cũng đang nghiên cứu và đề xuất thực hiện tuyến Thủ Thiêm - Long Thành để tạo nên một hành lang đường sắt thông suốt từ trung tâm TP HCM đến cửa ngõ hàng không quốc tế mới.

Công trường thi công sân bay Long Thành. (Ảnh: Quỳnh Trần).

Việc sớm khởi công đoạn metro này được kỳ vọng sẽ làm thay đổi diện mạo hạ tầng khu vực Thủ Thiêm, đồng thời gia tăng giá trị cho các dự án bất động sản và đô thị nằm dọc tuyến đường sắt này.

Lưu ý: Thông tin về dự án và mốc thời gian khởi công có thể thay đổi tùy theo điều chỉnh quy hoạch và phê duyệt cuối cùng từ cơ quan có thẩm quyền.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/metro-ben-thanh-thu-thiem-khoi-cong-thang-42026-giai-bai-toan-ket-noi-san-bay-long-thanh-426987.html