Mới đây, Ban cán sự đảng UBND TP.HCM đã họp về đề xuất phương án thực hiện dự án tuyến metro số 2, Bến Thành - Tham Lương (metro số 2).
Sau khi nghe báo cáo của UBND TP.HCM, Ban cán sự đảng UBND TP.HCM thống nhất chủ trương sử dụng vốn ngân sách TP để triển khai các bước tiếp theo dự án metro số 2.
Đồng thời, bổ sung công trình kết nối đồng bộ tuyến metro số 1 và metro số 2 tại khu vực nhà ga Bến Thành vào dự án metro số 2.
Người dân dọn dẹp nhà cửa bàn giao mặt bằng để thực hiện tuyến metro số 2. Ảnh: ĐÀO TRANG
Toàn tuyến metro số 2 dài hơn 11 km (khoảng 9,1 km đi ngầm, hơn 1,9 km đi trên cao), với 10 nhà ga. Dự án đi qua 6 quận gồm: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú. Thời gian hoàn thành và đưa vào khai thác dự án đến hết năm 2030 và 2 năm sửa chữa khiếm khuyết, bảo hành (đến hết năm 2032).
Về tiến độ giải ngân, từ khi duyệt dự án đến tháng 10-2024, dự án mới giải ngân được 1.507 tỉ đồng/47.890 tỉ đồng, tỉ lệ khoảng 3,15% so với tổng mức đầu tư.
Ban cán sự đảng UBND TP.HCM giao UBND TP.HCM chỉ đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị chủ trì, phối hợp Sở Tài chính, Sở GTVT, Sở KH&ĐT, Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện phương án thực hiện dự án metro số 2.
Các đơn vị báo cáo đánh giá tác động toàn diện các vấn đề phát sinh (pháp lý, tài chính, ngoại giao,...); nghiên cứu, bổ sung cơ chế vào Đề án phát triển đường sắt đô thị theo Kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính trị. Đồng thời, xác định tuyến metro 2 phải là dự án thí điểm các cơ chính sách từ Đề án phát triển đường sắt đô thị theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị, nghiên cứu, bổ sung các chính sách hoàn thiện phương án triển khai dự án đảm bảo kế hoạch đề ra.
Công ty Đầu tư Tài chính nhà nước TP.HCM chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính và các đơn vị có liên quan nghiên cứu, tham mưu UBND TP.HCM phương thức huy động vốn phù hợp, triển khai dự án metro số 2, trình UBND TP trước ngày 30-11.
Giao Ủy viên Ban cán sự đảng UBND TP.HCM - Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường theo dõi chỉ đạo, kịp thời báo cáo Ban cán sự đảng UBND TP.HCM xem xét chỉ đạo.
Tuyến metro số 2 TP.HCM được phê duyệt năm 2010, với tổng mức đầu tư ban đầu hơn 1,37 tỉ USD (tương đương 26.116 tỉ đồng). Năm 2019, tổng mức đầu tư được điều chỉnh lên 2,13 tỉ USD (tương đương 47.890 tỉ đồng), trong đó vốn vay ODA là 37.487 tỉ đồng, vốn đối ứng là 10.403 tỉ đồng.
Nguồn vốn ODA vay từ Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) và Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB).
Báo cáo gần đây của Ban Quản lý Đường sắt đô thị cho biết dự án metro số 2 đã ký kết 5 hiệp định vay vốn với ADB, KfW và EIB.
Tuy nhiên, các hiệp định vay đến nay đều đã hết hạn. Trong khi đó, công tác thu xếp tài chính cho dự án bị chậm trễ và có sự thay đổi so với kế hoạch, pháp lý ban đầu của dự án do các nhà tài trợ thay đổi điều kiện cho vay và quy trình xem xét cung cấp các khoản vay ODA (từ giữa tháng 8-2024).
Hiện gói thầu CS2B phải tạm ngưng đóng/mở thầu do vướng mắc về tài chính ODA từ KfW.
ĐÀO TRANG