Metro trước nhà tạo lực đẩy mới cho thị trường bất động sản TP.HCM

3 giờ trướcBài gốc

Chất xúc tác cho xu hướng đô thị đa trung tâm

Chia sẻ mới đây của ông Nguyễn Quốc Anh, Phó tổng giám đốc kiêm Giám đốc Kinh doanh Batdongsan.com.vn cho biết, sau nháp nhập, TP.HCM “mới” trở thành đại đô thị trọng điểm đứng đầu về quy mô kinh tế, diện tích, dân số.

Trước quy mô mở rộng buộc thành phố phải chuyển dịch từ mô hình đơn cực sang đa trung tâm, trong đó hạ tầng giao thông, đặc biệt là metro giữ vai trò kết nối trọng yếu. Bài học từ các đô thị lớn châu Á cho thấy tuyến metro thường là bước khởi đầu của quá trình tái thiết đô thị.

Điển hình giá các dự án metro số 1. Nguồn: CBRE

Đơn cử tại Seoul SMA, hệ thống đường sắt kết nối ba vùng Seoul - Incheon - Gyeonggi-do tạo ra mạng lưới kinh tế liên hoàn, góp phần đưa khu vực này chiếm hơn 50% GDP và dân số Hàn Quốc . Tại Thượng Hải, sự xuất hiện của metro là nền tảng thúc đẩy Pudong phát triển thành trung tâm tài chính quốc tế mới.

Theo phân tích của chuyên gia, TP.HCM đang hình thành mô hình tương tự. Trong bức tranh đó, dự án tuyến metro Thủ Dầu Một -TP.HCM đang tạo ra sự dịch chuyển đáng kể. Ba nhà ga C8 - C9 - C10 đi qua khu vực có mật độ dân cư cao, hoạt động thương mại sôi động và nhiều dư địa phát triển. Đây được xem là “tam giác tăng trưởng” mới của khu Đông Bắc thành phố, đồng thời giảm tải áp lực cho các trục đường hiện hữu như Quốc lộ 13.

Dữ liệu thị trường cho thấy hiệu ứng metro đã xuất hiện rõ rệt. Dọc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã đi vào hoạt động, giá liên tục tăng so với khi bắt đầu mở bán, với mức tăng trung bình gấp 1 - 2 lần tùy theo vị trí. Đáng chú ý, một dự án “all-in-one” tọa lạc ngay trạm dừng metro An Phú, mặt tiền Xa Lộ Hà Nội đã tăng gần 4 lần giá trị so với thời điểm mở bán, từ 35- 40 triệu đồng/m2 lên 120 - 160 triệu đồng/m2.

Các thị trường quốc tế cũng ghi nhận mức tăng 50% - 100% đối với bất động sản cao cấp gần nhà ga. Theo các chuyên gia, metro không chỉ tạo thuận tiện di chuyển, mà còn nâng thanh khoản, thúc đẩy sự phát triển của dịch vụ, thương mại quanh trục kết nối. Bởi, hiệu ứng “đô thị nén” khiến các hoạt động thương mại, dịch vụ tập trung quanh nhà ga, hình thành những khu vực sầm uất và giàu tính tiện ích. Nhà có ga metro ở trước thường giữ giá và dễ giao dịch hơn nhờ nhu cầu ở thật lẫn nhu cầu thuê ổn định. Trong dài hạn, đây được xem là một trong những dạng tài sản có tính bảo toàn cao, phù hợp với tâm lý tích lũy của cả người mua ở thực lẫn nhà đầu tư.

La Pura hưởng lợi từ trục kết nối và xu hướng “đô thị 15 phút”

Trong bối cảnh tuyến metro Thủ Dầu Một - TP.HCM mang nhiệm vụ định hình lại trục phát triển của Đông Bắc TP.HCM, La Pura là một trong những dự án hưởng lợi khi nằm gần nhà ga C9 - khu vực được đánh giá là điểm gom khách lớn của toàn tuyến. Vị trí này giúp cư dân tiếp cận metro nhanh chóng, rút ngắn thời gian di chuyển vào các khu vực trung tâm thành phố .

Quy hoạch sẽ có trạm metro trước nhà là một trong những lợi thế hấp dẫn giúp La Pura thu hút giới đầu tư và khách hàng ở thực.

Lợi thế của dự án trở nên rõ rệt hơn khi đối chiếu với dữ liệu thị trường. Báo cáo của Batdongsan.com.vn cho thấy, nhu cầu tìm mua chung cư tại trung tâm chiếm tới 45% trong 10 tháng năm 2025, trong khi nguồn cung chỉ chiếm khoảng 28% tin đăng . Sự thiếu hụt này đẩy nhu cầu dịch chuyển sang các khu vực lân cận có kết nối hạ tầng mạnh.

Các khu vực quanh ga metro cũng có tốc độ hoàn thiện tiện ích nhanh hơn so với vùng xa trục giao thông công cộng. Với dự án tuyến metro Thủ Dầu Một - TP.HCM, khu vực C8 gần Aeon Mall, C10 giao các trục lớn như Quốc lộ 13, Vành đai 3, dự báo sẽ phát triển mạnh về thương mại và dịch vụ khi metro đi vào vận hành . Điều này tạo nên các vùng đô thị nén, nơi cư dân có thể tiếp cận sinh hoạt - làm việc - dịch vụ trong vòng 15 phút.

Nhờ nằm trong bán kính kết nối này, La Pura có vị trí thuận lợi để hưởng lợi từ xu hướng dịch chuyển của người mua ở thực. Dòng cư dân trẻ ưu tiên sự thuận tiện đang có xu hướng chọn những khu vực gần metro thay vì vào sâu trung tâm, nơi giá nhà mặt bằng cao và quỹ đất ngày càng khan hiếm.

Theo các chuyên gia, giá trị tăng trưởng của các dự án gần metro đến từ nhu cầu thật và hạ tầng thật, không dựa vào kỳ vọng ngắn hạn. Với tốc độ đô thị hóa mạnh ở khu Đông Bắc và sự góp mặt của dự án tuyến metro Thủ Dầu Một - TP.HCM, các dự án như La Pura có biên độ tăng giá dài hạn ổn định, đồng thời duy trì khả năng thanh khoản tốt nhờ nhu cầu ở thực cao.

Việt Dũng

Nguồn Đầu Tư : https://baodautu.vn/batdongsan/metro-truoc-nha-tao-luc-day-moi-cho-thi-truong-bat-dong-san-tphcm-d441736.html