Miền núi nỗ lực vượt khó về hạ tầng giao thông

2 giờ trướcBài gốc

UBND xã Trà Đốc kiến nghị UBND thành phố Đà Nẵng sớm tái khởi động Dự án đường giao thông đến trung tâm xã Trà Bui cũ vì hiện trạng nham nhở, nhân dân đi lại khó khăn. Ảnh: HOÀNG ĐẠO

Nhiều khu vực tại các xã miền núi, biên giới thuộc thành phố Đà Nẵng thường xuyên bị chia cắt do hạ tầng giao thông xuống cấp, hư hỏng sau thiên tai. Trước thực trạng đó, các địa phương đã nỗ lực khắc phục khó khăn bằng cách huy động nội lực và sự đóng góp của người dân.

Đơn cử, tại xã Trà Leng, khu dân cư Tắk Lẽ (thôn 5) lâu nay vẫn biệt lập, người dân phải đi bộ gần 20km đường rừng mới tiếp cận được. Chi bộ và Ban công tác Mặt trận thôn 5 đã vận động nhân dân chung tay mở nền đường, tạo điều kiện cho xe máy di chuyển vào khu dân cư, qua đó khắc phục tình trạng thiếu đường giao thông. Mới đây, chính quyền xã Trà Leng linh hoạt sử dụng các nguồn vốn xã hội hóa và ngân sách xã để khởi công xây dựng hai cây cầu treo: cầu làng Ông Yên (thôn 1) trị giá 955 triệu đồng và cầu Tắk Leng (thôn 5) trị giá 110 triệu đồng.

Song song đó, HĐND xã Trà Leng đang xây dựng nghị quyết hỗ trợ làm đường bê tông nông thôn và nghị quyết hỗ trợ kinh phí mở nền đường vào các thôn. Chủ tịch UBND xã Trà Leng Châu Minh Nghĩa cho hay, để đồng bộ hóa hệ thống giao thông trên địa bàn xã rất cần sự hỗ trợ từ thành phố Đà Nẵng.

Như mở nền, bê tông hóa 1km đường cần kinh phí khoảng 12 tỷ đồng, trong khi ngân sách thành phố phân bổ về xã chỉ gần 30 tỷ đồng/năm. Do đó, để hoàn thành việc xây dựng mới khoảng 20km đường giao thông và sửa chữa các đoạn tuyến hư hỏng do thiên tai sẽ cần nguồn lực đầu tư rất lớn.

“Bức thiết nhất hiện nay là tuyến giao thông ĐH2. Qua khảo sát toàn bộ tuyến đường cho thấy tình trạng sạt lở, hàm ếch, hư hỏng mặt đường nghiêm trọng xảy ra tại nhiều điểm dọc tuyến, đe dọa mất an toàn giao thông và kết cấu hạ tầng đường bộ. UBND xã Trà Leng đã có tờ trình gửi UBND thành phố, Sở Tài chính và các sở, ngành, đề nghị quan tâm hỗ trợ kinh phí khoảng 22 tỷ đồng để khắc phục, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân”, ông Nghĩa cho biết.

Hiện trạng hạ tầng giao thông vùng cao là điểm nghẽn lớn trong phát triển kinh tế - xã hội. Ảnh: PHAN VINH

Còn tại xã Trà Đốc, sau 4 năm Dự án đường giao thông đến trung tâm xã Trà Bui (cũ) giậm chân tại chỗ, nay địa phương này đang nỗ lực tái khởi động. Theo thông tin từ lãnh đạo xã Trà Đốc, dự án có tổng mức đầu tư 120 tỷ đồng, do UBND huyện Bắc Trà My (cũ) làm chủ đầu tư. Thời gian thi công dự án từ 2019 - 2023. Tuy nhiên, đến tháng 7/2022, liên danh nhà thầu thi công dự án đã dừng thi công, ngừng triển khai các hạng mục còn lại, khiến tuyến đường trở nên nham nhở, việc di chuyển gặp khó khăn. Đến tháng 12/2025 liên danh này bị xử phạt vi phạm hợp đồng và bị chấm dứt hợp đồng.

Đặc biệt, đợt mưa lũ kéo dài cuối năm 2025 đã gây sạt lở hàng chục điểm lớn nhỏ, nhiều vị trí bị đứt gãy hoàn toàn trên tuyến đường dài khoảng 20km. Để đảm bảo việc đi lại cho hơn 1.450 hộ dân, chính quyền xã Trà Đốc đã huy động thiết bị cơ giới và nhân lực để khắc phục tạm thời các vị trí hư hỏng. Chủ tịch UBND xã Trà Đốc Phan Duy Hưng cho biết, đã kiến nghị UBND thành phố xem xét và sớm tái khởi động dự án.

Tương tự, ông Hoàng Văn Hùng, Chủ tịch UBND xã Phước Trà, cho biết địa phương cũng đã có báo cáo đề xuất danh mục 7 công trình cần được thành phố bố trí và bổ sung nguồn vốn để thực hiện khắc phục, sửa chữa các công trình giao thông bị hư hỏng do thiên tai. Trong đó, đề nghị ưu tiên sửa chữa cầu ngầm Khe Gió, cống Bà Lơ (thôn Gia Cao).

HOÀNG ĐẠO

Nguồn Đà Nẵng : https://baodanang.vn/mien-nui-no-luc-vuot-kho-ve-ha-tang-giao-thong-3337718.html