Miễn phí tái chế pin xe điện dự kiến tới 2029

3 giờ trướcBài gốc

Tỷ lệ tái chế bắt buộc (EPR) với pin xe điện và hybrid giảm về 0% và duy trì tới 2029 (Ảnh minh họa).

Tỷ lệ tái chế bắt buộc với pin xe điện sẽ tăng 3 năm một lần, tối đa 10% mỗi lần. Như vậy, lộ trình điều chỉnh tiếp theo dự kiến vào 2029.

Trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất (EPR - Extended Producer Responsibility) là chính sách môi trường buộc doanh nghiệp chịu trách nhiệm thu hồi, tái chế bao bì, sản phẩm của họ sau sử dụng theo tỷ lệ nhất định.

Tại Việt Nam, pin xe điện được đưa vào chính sách EPR từ năm 2022 với tỷ lệ tái chế 8%. Mức này được duy trì trong Nghị định sửa đổi năm 2025.

Tuy nhiên, tại một sự kiện cuối năm 2025, đại diện Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cho biết, tuổi thọ pin xe điện ít nhất 10 năm. Trong khi đó, thị trường với loại xe này mới nở rộ vài năm gần đây, nên các hãng khó đáp ứng yêu cầu vì chưa có nguồn pin thải thực tế.

Chuyển đổi xe điện là một trong nhiều giải pháp để Việt Nam tiến tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050.Theo báo cáo của Ngân hàng Thế giới (WB) cuối năm 2024, để đạt mục tiêu phát triển xe điện, Việt Nam dự kiến cần khoảng 2 triệu bộ pin vào năm 2030 và tăng lên 10 triệu vào năm 2050. Và tái chế, tái sử dụng pin là hoạt động cần thiết trong hệ sinh thái chuyển đổi này.

Cũng theo Nghị định 110, phương tiện giao thông cá nhân như xe máy, ô tô được loại khỏi danh mục buộc tái chế.

Các phương tiện thuộc diện tái chế còn ô tô chở hàng, xe chở người trên 9 chỗ, hoặc loại có niên hạn sử dụng theo quy định. Bao bì giấy, nhựa, nhôm được giữ nguyên tỷ lệ tái chế so với quy định cũ, ở mức 10 - 22%.

Quốc Cường

Nguồn Doanh nhân & Công lý : https://doanhnhan.congly.vn/mien-phi-tai-che-pin-xe-dien-du-kien-toi-2029.html