Mở những con đường huyết mạch

6 giờ trướcBài gốc

Việc liên kết giữa 3 tỉnh này sẽ thúc đẩy quá trình quy hoạch, đầu tư các trục giao thông chiến lược kết nối vùng biển với vùng núi, trong đó có các tuyến quốc lộ, đường sắt, đường cao tốc và cả các tuyến giao thông liên xã, liên huyện.

Phát triển đồng bộ về hạ tầng giao thông

Một trong những thuận lợi quan trọng nhất mà tỉnh Bình Thuận sẽ có được sau khi sắp xếp là sự đầu tư và phát triển đồng bộ về hạ tầng giao thông. Tuyến đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và Phan Thiết - Vĩnh Hảo đã và đang đưa vào vận hành, sẽ là những “trục xương sống” giúp kết nối nội vùng hiệu quả.

Quốc lộ 28 là một trong những tuyến đường chính nối Lâm Đồng và Bình Thuận. Ảnh: ĐOÀN KIÊN

Việc sắp xếp cũng tạo điều kiện thuận lợi để mở rộng các tuyến đường mới, như đường ven biển kết nối Bình Thuận với Bà Rịa - Vũng Tàu, Khánh Hòa; hay đường cao tốc xuyên cao nguyên nối Bình Thuận - Lâm Đồng - Đắk Nông dự kiến được triển khai. Các tuyến đường này không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương, mà còn mở rộng cơ hội phát triển các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, du lịch sinh thái liên vùng.

“Giao thông thuận lợi còn là tiền đề để thu hút đầu tư trong và ngoài nước, nhất là trong các lĩnh vực như logistics, công nghiệp chế biến, năng lượng tái tạo và du lịch. Với vị trí nằm ở trung điểm của tỉnh mới, Bình Thuận sẽ đóng vai trò như một “trạm trung chuyển” chiến lược trong mạng lưới kết nối phát triển toàn vùng”, ông Nguyễn Văn Cường, Giám đốc Công ty Xuất nhập khẩu Hùng Cường (tỉnh Bình Thuận), nêu ý kiến.

Cơ hội lớn tái cấu trúc chuỗi giá trị nông sản

Tỉnh Đắk Lắk mới, trên cơ sở sắp xếp 2 tỉnh Đắk Lắk và Phú Yên, có tổng diện tích khoảng 18.170km2, sẽ trở thành một trong những địa phương có quy mô lãnh thổ lớn nhất cả nước. Với dân số hơn 2,82 triệu người, tỉnh Đắk Lắk mới nằm trong nhóm 10 tỉnh đông dân nhất, tạo ra thị trường lao động, tiêu dùng và đầu tư hấp dẫn. Không gian địa lý mới (trải dài từ Tây Nguyên xuống Duyên hải Nam Trung bộ) giúp tỉnh mới sở hữu lợi thế độc đáo: vừa có chiều sâu sản xuất nông nghiệp quy mô lớn (của Đắk Lắk), vừa có khả năng phát triển công nghiệp - logistics gắn với cảng biển (của Phú Yên).

Tăng cường liên kết vùng

Ông Võ Trung Mạnh, Chủ tịch UBND huyện Tu Mơ Rông, tỉnh Kon Tum, cho biết, Tu Mơ Rông là vùng trọng điểm trồng dược liệu của Tây Nguyên với hơn 4.000ha, trong đó có khoảng 3.000ha sâm Ngọc Linh. Tiềm năng dược liệu của địa phương hiện vẫn chưa được khai thác hết. Việc sắp xếp giữa tỉnh Kon Tum với tỉnh Quảng Ngãi sẽ là cơ hội lớn cho ngành dược liệu Tu Mơ Rông, là đòn bẩy để dược liệu huyện Tu Mơ Rông vươn xa, mang lại giá trị lớn hơn cho người dân và cho cả vùng.

Còn tại Lâm Đồng, một số doanh nghiệp trong thời gian qua đã dần chuyển dịch đầu tư, đưa nông nghiệp công nghệ cao hướng về tỉnh Đắk Nông. Ông Trần Hồng Thái, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, phân tích, dự kiến tỉnh Lâm Đồng mới có sản lượng cà phê, sầu riêng, tơ tằm, cá nước lạnh hàng đầu cả nước. Thời gian qua, Lâm Đồng đã chủ động làm việc với Đắk Nông, Bình Thuận để cố gắng tận dụng các tiềm năng từ núi xuống biển, cố gắng kêu gọi đầu tư, xây dựng các nhà máy nhôm, khai thác bauxite và vận chuyển ra các cảng, phát triển du lịch…

Theo ông Hoàng Danh Hữu, Giám đốc Điều hành Công ty TNHH Thương mại dịch vụ nông trại EDE, sau sắp xếp, tỉnh Đắk Lắk mới sẽ hội tụ đủ các yếu tố quan trọng như: vùng nguyên liệu nông sản dồi dào, nguồn lao động nông thôn chất lượng, và đặc biệt là cửa ngõ ra biển qua cảng Vũng Rô. Điều này mở ra cơ hội lớn để tái cấu trúc chuỗi giá trị nông sản, nhất là các mặt hàng chủ lực như cà phê, hồ tiêu, sầu riêng, không chỉ xuất thô mà còn nâng cấp thành phẩm xuất khẩu trực tiếp qua chính cảng biển của tỉnh, giảm phụ thuộc vào các cảng xa như Cát Lái hay Cái Mép - Thị Vải.

Phú Yên hiện có sân bay Tuy Hòa, cảng Vũng Rô, quốc lộ 1A, quốc lộ 25 kết nối với Tây Nguyên. Đắk Lắk hiện có sân bay Buôn Ma Thuột, nhiều tuyến đường cao tốc đang được đầu tư như Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Gia Nghĩa - Chơn Thành, giúp hình thành mạng lưới logistics liên tỉnh - liên vùng. Sau khi sắp xếp, tỉnh Đắk Lắk mới sẽ có lợi thế rõ nét về hạ tầng, đủ điều kiện để phát triển khu công nghiệp, đô thị - dịch vụ và cụm công nghiệp chế biến nông sản, đặc biệt tại các vùng giáp ranh và ven biển.

Ông Trương Công Thái, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk, thông tin, UBND tỉnh đã báo cáo đề xuất với Thủ tướng về việc nâng cấp quốc lộ 29 nối Đắk Lắk và Phú Yên từ 2 làn xe lên 4 làn xe, với kinh phí khoảng 10.000 tỷ đồng. Quốc lộ 29 sau khi được nâng cấp, mở rộng sẽ kết nối thông thoáng giữa Phú Yên với Đắk Lắk và các trục giao thông trọng yếu như đường bộ ven biển Việt Nam, quốc lộ 1, tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, quốc lộ 14. Đồng thời kết nối với cảng biển, cảng hàng không, cửa khẩu… Đây được xem là tuyến đường thuận lợi nhất, tạo điều kiện, động lực phát triển các hành lang kinh tế của hai địa phương và vùng lân cận.

Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa tham mưu UBND tỉnh Lâm Đồng về việc đề xuất Trung ương đưa các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông có ý nghĩa quan trọng vào danh mục các dự án thuộc Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia sau sắp xếp với các tỉnh Bình Thuận và Đắk Nông. Các dự án giao thông đều có tính kết nối liên vùng với tỉnh Lâm Đồng mới.

Cụ thể, các dự án tuyến đường cao tốc Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa dài 113km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư 27.500 tỷ đồng; Nha Trang - Đà Lạt dài 80,8km, với 4 làn xe, tổng mức đầu tư 25.058 tỷ đồng; Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa dài 140,6km, 4 làn xe, tổng mức đầu tư 33.378 tỷ đồng; cùng dự án đầu tư, cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28, đoạn Phan Thiết - Di Linh - Gia Nghĩa, dài 197km, quy mô đường cấp III, vốn đầu tư 4.900 tỷ đồng. Ngoài ra, còn có dự án nâng cấp mở rộng sân bay Liên Khương và sân bay Phan Thiết, với tổng mức đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng; dự án khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt dài 83,5km gồm 16 ga và trạm khách (tuyến mới bổ sung 2 ga và 2 trạm khách so với tuyến cũ), với mức vốn đầu tư 24.071 tỷ đồng…

Kỳ vọng của đồng bào vùng sâu, vùng xa

Tại nhiều vùng núi tỉnh Kon Tum, người dân kỳ vọng sau sắp xếp 2 tỉnh Kon Tum và Quảng Ngãi, chất lượng y tế sẽ được nâng cao.

Theo ông A Nếp, Phó Bí thư Chi bộ thôn Mô Bành 2 (xã Đăk Na, huyện Tu Mơ Rông, tỉnh Kon Tum), thôn có 120 hộ dân tộc Xơ Đăng. Khi Quốc hội thông qua nghị quyết về việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, trong đó có Kon Tum và Quảng Ngãi, bà con rất quan tâm và kỳ vọng được tiếp cận các dịch vụ y tế hiện đại hơn. Đồng chí Nguyễn Đức Tuy, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy tỉnh Kon Tum, chia sẻ: Sau khi sắp xếp với tỉnh Quảng Ngãi, chúng tôi sẽ có thêm nguồn lực, điều kiện và cơ chế để cải thiện mạnh mẽ hơn nữa trong 2 lĩnh vực này. Việc sắp xếp 2 tỉnh sẽ phát huy thế mạnh của mỗi địa phương, là cơ hội để người dân vùng núi tỉnh Kon Tum được thụ hưởng các dịch vụ công tốt hơn, nhất là trong lĩnh vực y tế và giáo dục.

Tại 2 tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông, nhất là ở những khu vực đồng bào dân tộc thiểu số sinh sống và vùng sâu, vùng xa, công tác giáo dục vẫn đang đối mặt với nhiều khó khăn. Nơi đây vẫn còn những khoảng trống về cơ sở vật chất, nhân lực giảng dạy và cơ hội tiếp cận giáo dục chất lượng của học sinh.

Ông Trần Văn Vượng, Trưởng Phòng GD-ĐT huyện Đắk Mil, tỉnh Đắk Nông, cho biết, huyện có tỷ lệ đồng bào dân tộc thiểu số cao, lại nằm giáp biên giới nên điều kiện phát triển giáo dục còn nhiều hạn chế. Không chỉ thiếu thốn về hạ tầng, Đắk Mil hiện đang thiếu khoảng 100 giáo viên, nhân viên trường học. Tình trạng thiếu giáo viên kéo dài khiến việc tổ chức giảng dạy bị gián đoạn, ảnh hưởng lớn đến quá trình học tập của học sinh, nhất là những em ở vùng sâu, vùng xa vốn đã chịu nhiều thiệt thòi. Sau khi sáp nhập với tỉnh Lâm Đồng, địa phương sẽ có thêm nguồn lực đầu tư cơ sở hạ tầng và tuyển dụng, đào tạo đội ngũ giáo viên đủ về số lượng, đảm bảo về chất lượng.

Có thể khẳng định, việc sắp xếp các đơn vị hành chính cấp tỉnh sẽ tạo điều kiện thuận lợi để cải cách, nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước và phân bổ nguồn lực công bằng hơn giữa các khu vực. Đối với tỉnh Bình Thuận, đây là cơ hội để cải thiện đáng kể các vấn đề về an sinh xã hội, nhất là tại các vùng sâu, vùng xa, vùng đồng bào dân tộc thiểu số. “Trường học, trạm y tế, bệnh viện khu vực có thể được đầu tư mở rộng hoặc nâng cấp đạt chuẩn, giúp người dân Bình Thuận, nhất là tại các huyện miền núi như Tánh Linh, Đức Linh, Bắc Bình, Hàm Thuận Bắc, tiếp cận dễ dàng hơn với các dịch vụ cơ bản”, ông Nguyễn Thanh Giang, Chủ tịch UBND xã Hàm Liêm, huyện Hàm Thuận Bắc (tỉnh Bình Thuận), bày tỏ.

NHÓM PHÓNG VIÊN

Nguồn SGGP : https://sggp.org.vn/mo-nhung-con-duong-huyet-mach-post800722.html