Mở rộng cao tốc Bắc - Nam theo phương thức PPP

một ngày trướcBài gốc

Cao tốc Bắc - Nam phía đông sẽ được mở rộng theo phương thức PPP. Ảnh: Quỳnh Danh.

Ngày 31/7, Văn phòng Chính phủ có thông báo kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

Theo đó, Phó thủ tướng đồng ý phương án đề xuất của Bộ Xây dựng về việc mở rộng toàn bộ cao tốc Bắc - Nam, trong đó Bộ làm việc với nhà đầu tư 3 dự án thành phần đã thực hiện theo phương thức PPP để nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng.

Đối với 15 dự án còn lại đã được đầu tư công, Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan chuẩn bị đầu tư theo phương thức PPP.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Xây dựng chuẩn bị báo cáo Thủ tướng trước ngày 4/8 về phương án đầu tư mở rộng, trong đó làm rõ cơ sở pháp lý, kinh tế, quy hoạch, quy chuẩn và đề xuất một phương án đầu tư tối ưu, các cơ chế, chính sách đặc thù (nếu có) để có thể triển khai sớm nhất.

Phương án đầu tư mở rộng cần kèm theo phương án đề xuất, cần có kế hoạch từ khâu chuẩn bị dự án, tổ chức lựa chọn nhà đầu tư; thi công, tiến độ, để đảm bảo hoàn thành đầu tư mở rộng trong giai đoạn 2026-2030.

Theo Bộ Xây dựng, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông có tổng chiều dài khoảng 2.063 km. Điểm đầu tại cửa khẩu Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn. Điểm cuối tại TP Cà Mau, quy mô 6-12 làn xe.

Hiện, toàn tuyến đã đưa vào khai thác 1.443 km, đang thi công khoảng 597 km (đến hết năm nay hoàn thành 554 km, còn lại 43 km), chủ yếu quy mô 4 làn xe hạn chế.

Một số đoạn tuyến đang được nghiên cứu, triển khai đầu tư mở rộng theo quy mô cao tốc hoàn chỉnh.

Trên toàn tuyến cao tốc này, ngoài những đoạn đang được mở rộng, đến hết năm 2025 có khoảng 1.222 km có quy mô 4 làn hạn chế, tập trung chủ yếu ở các đoạn tuyến: Mai Sơn - Cam Lộ, Quảng Ngãi - Vĩnh Hảo và Mỹ Thuận - Cà Mau.

Căn cứ các nguyên tắc, tiêu chí đầu tư, Bộ Xây dựng đã đề xuất trước mắt tập trung ưu tiên mở rộng 1.144 km đường cao tốc Bắc - Nam đoạn Hà Nội đến TP.HCM từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe đầy đủ, với tổng mức đầu tư khoảng 152.102 tỷ đồng.

Thời gian qua, nhiều doanh nghiệp hạ tầng giao thông đã đề xuất tham gia mở rộng cao tốc Bắc - Nam từ 4 lên 6 làn xe theo hình thức PPP. Trong đó, Tập đoàn Sơn Hải đề xuất đầu tư đoạn Hoài Nhơn - Nha Trang dài 263 km. Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị mở rộng 19 dự án thành phần, tổng chiều dài 1.241 km.

Công ty Phương Thành muốn đầu tư hơn 200 km các đoạn Vũng Áng - Bùng - Vạn Ninh và Phan Thiết - Dầu Giây. Công ty Vidifi đề xuất nâng cấp 6 đoạn tuyến tại phía Bắc, dài 300 km.

Bộ Xây dựng nhận định việc doanh nghiệp đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía đông theo hình thức PPP sẽ giảm áp lực lên ngân sách Nhà nước.

Thảo Liên

Nguồn Znews : https://znews.vn/mo-rong-cao-toc-bac-nam-theo-phuong-thuc-ppp-post1573208.html