Mở rộng cao tốc TP.HCM - Mỹ Thuận: Dự án hơn 41.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2025

15 giờ trướcBài gốc

Cụ thể, tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ được mở rộng trên chiều dài khoảng 96,13km, đi qua TP.HCM, Long An, Tiền Giang và Đồng Tháp. Đây là tuyến giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, hiện đang chịu áp lực lưu lượng phương tiện tăng nhanh, thường xuyên xảy ra ùn tắc, nhất là vào các dịp lễ, Tết.

Cao tốc TP.HCM - Trung Lương được đề xuất mở rộng với tổng vốn trên 41.000 tỷ đồng.

Dự án do liên danh nhà đầu tư gồm Tập đoàn Đèo Cả, Công ty CP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM, Tasco, Tổng công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long - CTCP và Công ty CP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (CII) đề xuất thực hiện theo hình thức BOT.

Tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 41.372 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư chiếm hơn 6.200 tỷ đồng, phần còn lại hơn 35.000 tỷ đồng là vốn huy động từ các nguồn tín dụng, phát hành trái phiếu và các kênh hợp pháp khác.

Theo quy mô thiết kế, đoạn TP.HCM - Trung Lương sẽ được mở rộng từ 6 lên 8 - 12 làn xe, tốc độ khai thác 100 - 120km/h. Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận được mở rộng quy mô 6 làn xe. Dự án cũng bao gồm xây dựng, nâng cấp hệ thống cầu, cống, trạm dừng nghỉ, hệ thống chiếu sáng, ITS, thu phí điện tử không dừng, bảo đảm tiêu chuẩn an toàn và hiện đại.

Tuyến cao tốc thường xuyên quá tải do lượng phương tiện tăng cao.

Thời gian triển khai dự án dự kiến từ năm 2025 - 2028. Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ được nhà đầu tư vận hành, khai thác trong thời gian khoảng 21 năm 3 tháng kể từ 2029.

Theo Ban QLDA 7, việc mở rộng tuyến cao tốc này sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông trên quốc lộ 1, rút ngắn thời gian di chuyển, tăng năng lực kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với Đồng bằng sông Cửu Long. Đây cũng là cơ sở quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh quốc phòng cho khu vực.

Ngoài ra, dự án còn mang tính chiến lược khi đồng bộ cùng các tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, Trung Lương – Cần Thơ, Mỹ Thuận - Cần Thơ, tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, thúc đẩy logistics và giao thương hàng hóa giữa miền Tây với TP.HCM và các cảng biển quốc tế.

Trước đó, ngày 19/8, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vốn gần 15.000 tỷ đồng cũng được khởi công.

Dự án có quy mô nâng cấp, mở rộng gần 22km tuyến chính cao tốc (đoạn, từ nút giao Vành đai 2 TP.HCM đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) từ 4 làn xe lên 8 - 10 làn; xây dựng một cầu Long Thành mới có quy mô 5 làn xe, chạy song song với cầu hiện hữu để tăng cường khả năng thông xe qua sông Đồng Nai. Dự kiến tuyến chính cao tốc hoàn thành vào tháng 12/2026.

Cầu Long Thành hoàn thiện vào tháng 3/2027, đảm bảo dòng chảy giao thông thông suốt và hiệu quả.

Dự án hoàn thành được kỳ vọng chấm dứt tình trạng ùn tắc thường xuyên, đặc biệt là vào các dịp lễ tết trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành. Đây cũng là bước đi chiến lược, góp phần hoàn chỉnh hạ tầng giao thông kết nối TP.HCM với tỉnh Đồng Nai, nhất là sân bay quốc tế Long Thành để tạo động lực phát triển kinh tế vùng.

Mỹ Quỳnh

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/mo-rong-cao-toc-tphcm-my-thuan-du-an-hon-41000-ty-dong-du-kien-khoi-cong-nam-2025-19225090509383996.htm