Mở rộng mạng lưới metro: TPHCM sẵn sàng bứt phá, nâng tầm du lịch đô thị

3 giờ trướcBài gốc

TP.HCM đang đặt mục tiêu chiến lược hiện đại hóa hạ tầng giao thông công cộng với kế hoạch khởi công 9 tuyến metro mới từ cuối năm 2027. Đây được xem là bước ngoặt quan trọng, không chỉ giải quyết bài toán đi lại trong đô thị mà còn tạo nền tảng để xây dựng một thành phố du lịch thông minh, bền vững, mang đến trải nghiệm thuận tiện hơn cho du khách.

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, 9 tuyến metro có tổng chiều dài khoảng 355 km, vốn đầu tư dự kiến hơn 44 tỷ USD. Dự án được triển khai trong khuôn khổ Nghị quyết 188/2025/QH15 của Quốc hội về phát triển giao thông công cộng, với mốc hoàn thành đặt ra vào năm 2035.

Kết nối du lịch và đô thị vệ tinh

Hệ thống metro mới sẽ hình thành mạng lưới rộng khắp, kết nối các quận trung tâm với sân bay, các khu đô thị vệ tinh và thậm chí mở rộng sang tỉnh lân cận. Nhiều điểm đến du lịch nổi tiếng và khu vực trọng điểm về kinh tế sẽ được đưa vào bản đồ kết nối này.

Tuyến số 2 (Bến Thành – Tham Lương – Củ Chi) được kỳ vọng mở ra hành trình thuận tiện hơn đến địa đạo Củ Chi – một trong những điểm đến lịch sử hấp dẫn nhất đối với khách quốc tế. Trong khi đó, tuyến số 4 (Đông Thạnh – sân bay Tân Sơn Nhất – Bến Thành – Hiệp Phước) sẽ giúp giảm tải áp lực giao thông từ sân bay về trung tâm, tạo điều kiện thuận lợi ngay từ những bước chân đầu tiên của du khách khi đến TP.HCM.

Tuyến số 7 (Tân Kiên – Nguyễn Văn Linh – Thủ Thiêm – Thảo Điền – Thanh Đa – Khu công nghệ cao – Vinhomes Grand Park) kết nối nhiều khu đô thị hiện đại, trung tâm thương mại, khu vui chơi giải trí và công nghệ cao, mở ra lựa chọn đa dạng cho khách tham quan.

Thách thức và giải pháp

Kinh nghiệm từ các tuyến metro số 1 và số 2 cho thấy, khâu giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật luôn là trở ngại lớn. Để khắc phục, TP.HCM đã giao toàn bộ 9 tuyến cho Ban Quản lý Đường sắt đô thị làm chủ đầu tư, kỳ vọng sẽ có sự điều phối tập trung và hiệu quả hơn.

Bên cạnh đó, việc huy động nguồn vốn cũng được đặt ra như một ưu tiên. Thành phố sẽ kết hợp vốn ngân sách, vốn ODA và khai thác mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông (TOD), nhằm đảm bảo tính bền vững về tài chính.

Khi hoàn thành, mạng lưới metro không chỉ góp phần giảm ùn tắc giao thông mà còn làm thay đổi diện mạo TP.HCM. Các tuyến đường sắt đô thị sẽ trở thành “mạch máu” mới, kết nối các khu du lịch, trung tâm thương mại, di tích lịch sử – văn hóa, mang đến cho du khách trải nghiệm thuận tiện, hiện đại và văn minh.

Metro vì thế không chỉ là công trình hạ tầng, mà còn là động lực nâng tầm TP.HCM trở thành điểm đến du lịch hấp dẫn của khu vực.

Hàn Mai

Nguồn Du lịch TP.HCM : https://tcdulichtphcm.vn/chuyen-dong/mo-rong-mang-luoi-metro-tphcm-san-sang-but-pha-nang-tam-du-lich-do-thi-c2a103626.html