Mở tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai-Ấn Độ

11 giờ trướcBài gốc

Ký kết hợp tác giữa hãng tàu Regional Container Lines (RCL) với cảng quốc tế Chu Lai.

Dự án luồng hàng hải Kỳ Hà - tuyến luồng chính vào cảng quốc tế Chu Lai đã hoàn thành nạo vét và chính thức đưa vào khai thác.

Công trình được Bộ Xây dựng và Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam giao Công ty TNHH Giao nhận vận chuyển quốc tế Trường Hải phối hợp với các đơn vị liên quan thực hiện từ ngày 17/1/2025, theo Nghị định số 57/2024/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý hoạt động nạo vét trong vùng nước cảng biển và vùng nước đường thủy nội địa với nguyên tắc cho phép xã hội hóa việc nạo vét luồng, tạo điều kiện cho doanh nghiệp khai thác cảng chủ động đầu tư, nạo vét phục vụ cho hoạt động khai thác cảng.

Quang cảnh lễ công bố hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà và Ký kết hợp tác giữa hãng tàu Regional Container Lines (RCL) với cảng quốc tế Chu Lai, mở tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai-Ấn Độ.

Sau khi hoàn thành nâng cấp, luồng hàng hải Kỳ Hà đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật, đạt độ sâu -9,3m hải đồ, chiều rộng đáy luồng 110m, chiều dài 11km (tính từ phao số 0 đến bến cảng), có khả năng tiếp nhận tàu có tải trọng 30.000 DTW.

Theo lãnh đạo Công ty TNHH Giao nhận vận chuyển quốc tế Trường Hải, việc nâng cấp luồng hàng hải Kỳ Hà đã giải quyết tình trạng tàu hàng phụ thuộc vào mớn nước, giúp tàu lớn ra vào cảng thuận lợi và linh hoạt hơn, đặc biệt trong khung giờ khai thác cao điểm và ban đêm. Đây là điều kiện để cảng quốc tế Chu Lai nâng cao hiệu quả khai thác cầu bến, thu hút nguồn hàng qua cảng, mở rộng các tuyến vận tải biển quốc tế và phát triển hệ thống logistics tại khu vực miền trung-Tây Nguyên.

Lãnh đạo Công ty TNHH Giao nhận vận chuyển quốc tế Trường Hải cho biết, đầu tư, nâng cấp hệ thống luồng là nhiệm vụ mang tính chiến lược và dài hạn để tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, từng bước phát triển cảng quốc tế Chu Lai trở thành cảng loại I; đồng thời là trung tâm logistics quốc tế, đầu mối xuất nhập khẩu quan trọng của khu vực miền trung-Tây Nguyên, Nam Lào, Bắc Campuchia và Đông Bắc Thái Lan, đáp ứng mục tiêu sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển Quảng Nam đạt 8,5-10,3 triệu tấn vào năm 2030; qua đó, thu hút đầu tư mạnh mẽ vào Khu kinh tế mở Chu Lai.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng (đứng giữa) và lãnh đạo các cơ quan, đơn vị tặng hoa đón các thành viên tàu Chana Bhum thuộc hãng tàu RCL, khởi đầu cho tuyến hàng hải cố định Chu Lai-Ấn Độ.

Tại buổi lễ, cảng quốc tế Chu Lai đã đón tàu Chana Bhum (quốc tịch Singapore) thuộc hãng tàu RCL, khởi đầu cho tuyến hàng hải cố định Chu Lai-Ấn Độ (cảng Kolkata, Kattupalli, Chennai, Nhava Sheva, Cochin, Mundra…)

Tàu Chana Bhum vận chuyển gần 800 container hàng hóa xuất nhập khẩu, bao gồm: linh kiện phụ tùng, hàng may mặc, nội thất, nông sản… của các doanh nghiệp trong nước đến Ấn Độ và ngược lại.

Tuyến Chu Lai-Ấn Độ có tần suất 2 chuyến/tháng, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa đến thị trường Ấn Độ và các nước như: Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản; đồng thời thúc đẩy sản xuất và phát triển các mặt hàng nông sản tại miền trung-Tây Nguyên, Nam Lào và Bắc Campuchia.

Việc mở tuyến hàng hải trực tiếp giúp rút ngắn thời gian vận chuyển, tiết giảm chi phí, gia tăng năng lực cạnh tranh cho sản phẩm nhờ loại bỏ khâu trung chuyển qua các cảng lớn ở hai đầu Nam, Bắc...

Cảng quốc tế Chu Lai đầu tư tàu lai mới- Chu Lai Port 02 để bổ sung công suất đội tàu lai và nâng cao chất lượng dịch vụ lai dắt.

Theo lãnh đạo Công ty TNHH Giao nhận vận chuyển quốc tế Trường Hải, trong những năm qua, cảng quốc tế Chu Lai luôn chú trọng phát triển đồng bộ về hạ tầng, phương tiện, trang thiết bị; góp phần nâng cao năng lực xếp dỡ, đồng bộ với tuyến luồng và cầu cảng.

Mới đây, để bổ sung công suất đội tàu lai và nâng cao chất lượng dịch vụ lai dắt, cảng quốc tế Chu Lai đã đầu tư tàu lai mới - Chu Lai Port 02. Tàu này có chiều dài 26,68m, rộng 8,11m, công suất 2.200 HP, được thiết kế hiện đại, tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép, tích hợp hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển và các trang bị an toàn cho tàu biển.

Tổng vốn đầu tư cho các hạng mục gồm: nâng cấp luồng hàng hải Kỳ Hà và tàu lai hơn 100 tỷ đồng.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng phát biểu tại buổi lễ.

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng cho rằng, đầu tư hạ tầng cảng biển, luồng hàng hải là điều kiện tiên quyết để hình thành và phát triển trung tâm logistics tại Quảng Nam; qua đó, góp phần thu hút các nhà đầu tư, đáp ứng nhu cầu phát triển của Khu kinh tế mở Chu Lai.

Do đó, việc nạo vét, nâng cấp luồng hàng hải Kỳ Hà sẽ góp phần đáng kể năng lực tiếp nhận tàu trọng tải lớn, bảo đảm an toàn hàng hải; đồng thời tạo điều kiện thuận lợi trong hoạt động xuất nhập khẩu, thúc đẩy phát triển các ngành hỗ trợ và hình thành chuỗi cung ứng logistics thông suốt, liền mạch cho khu vực.

Đây là dự án có ý nghĩa quan trọng, thể hiện sự quyết tâm của Công ty TNHH Giao nhận vận chuyển quốc tế Trường Hải trong việc đầu tư cơ sở hạ tầng cảng biển hiện đại; không chỉ tăng cường lợi thế cạnh tranh mà còn thúc đẩy sự bứt phá mạnh mẽ của ngành logistics Quảng Nam, từng bước hình thành trung tâm logistics quốc tế, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế-xã hội của địa phương và khu vực.

Các đại biểu thực hiện nghi thức mở tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai-Ấn Độ.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng nhấn mạnh, Ấn Độ hiện đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam tại Nam Á với nhiều tiềm năng hợp tác sâu rộng. Do đó, việc ký kết hợp tác giữa Cảng quốc tế Chu Lai và Hãng tàu RCL, mở tuyến hàng hải cố định, trực tiếp Chu Lai-Ấn Độ không chỉ rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, mà còn tạo ra những cơ hội giao thương mới, thúc đẩy xuất nhập khẩu các mặt hàng nông sản, công nghiệp, linh kiện phụ trợ và nhiều sản phẩm tiềm năng khác của tỉnh Quảng Nam và khu vực lân cận.

Chúng tôi tin tưởng và kỳ vọng rất lớn vào sự hợp tác với hãng tàu RCL và các hãng tàu quốc tế khác sẽ mở ra nhiều cơ hội phát triển mới cho cảng quốc tế Chu Lai trong thời gian đến; góp phần thúc đẩy sản xuất, khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế của vùng; đồng thời thu hút mạnh mẽ các nhà đầu tư chiến lược đến tỉnh Quảng Nam và khu vực miền trung-Tây Nguyên.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng

TẤN NGUYÊN

Nguồn Nhân Dân : https://nhandan.vn/mo-tuyen-hang-hai-truc-tiep-chu-lai-an-do-post880158.html