Một hãng vận tải biển Thổ Nhĩ Kỳ ngừng làm ăn với Nga, lý do là gì?

5 giờ trướcBài gốc

Trong bối cảnh cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine không chỉ giới hạn tại các chiến trường trên bộ, đầu tháng này, hãng vận tải biển Besiktas Shipping của Thổ Nhĩ Kỳ đã thông báo ngừng toàn bộ các hoạt động giao dịch liên quan đến Moscow.

Quyết định này được đưa ra chỉ một tuần sau khi một trong những tàu của hãng bị hư hại bởi một loạt các vụ nổ ngoài khơi bờ biển Senegal, bị nghi ngờ là kết quả của một cuộc tấn công từ Ukraine.

Quyết định này cũng cho thấy các cuộc tấn công bí mật và công khai của Ukraine đã khiến các hãng vận tải biển như Besiktas Shipping nhận ra rằng hoạt động vận chuyển năng lượng liên quan đến Nga đang đối mặt với rủi ro liên tục và nghiêm trọng – không chỉ giới hạn ở Biển Đen nữa.

Cụ thể, vào đêm 27-28/11, tàu chở dầu Mersin – một tàu mang cờ Panama do Besiktas Shipping vận hành – đã bị rung chuyển bởi 4 vụ nổ bên ngoài khi đang neo đậu ngoài khơi Dakar, Senegal.

Tàu lúc đó đang chở gần 39.000 tấn nhiên liệu, và vụ việc gây ra ngập nước nghiêm trọng ở phòng máy, khiến tàu nghiêng nặng về đuôi. May mắn thay, thủy thủ đoàn đã kiểm soát được tình hình, ngăn chặn thiệt hại môi trường và không có thương vong nào được ghi nhận. Hải quân Senegal đã nhanh chóng can thiệp để hỗ trợ cứu hộ thủy thủ đoàn.

Dữ liệu từ hệ thống nhận dạng tự động (AIS) do Pole Star Global cung cấp cho thấy con tàu này trước đó đã ghé thăm nhiều cảng của Nga ở Biển Đen, bao gồm cả một số lần gần đây nhất là vào tháng 8.

Tàu chở dầu Mersin do Besiktas Shipping vận hành. Ảnh: Euronews

Sự cố với Mersin ngoài khơi Senegal xảy ra chỉ vài ngày trước khi Ukraine công khai tuyên bố sử dụng drone hải quân tấn công 2 tàu chở dầu liên quan đến Nga là Kairos và Virat ở Biển Đen.

Mặc dù Ukraine chưa nhận trách nhiệm chính thức đối với vụ Mersin, các chuyên gia hàng hải cho rằng thời điểm trùng hợp này đã khơi dậy nghi ngờ về một cuộc tấn công tương tự từ Kiev, mở rộng phạm vi rủi ro ra ngoài khu vực Biển Đen.

Trong tuyên bố chính thức về việc ngừng làm ăn với Nga vào đầu tháng này, Besiktas Shipping nhấn mạnh rằng môi trường an ninh khu vực đã "leo thang đáng kể", khiến rủi ro đối với tàu bè và thủy thủ đoàn trở nên "không thể chấp nhận được".

An toàn cho nhân viên và tài sản được đặt lên hàng đầu, và hãng vận tải biển có trụ sở tại Istanbul khẳng định họ luôn tuân thủ các cơ chế kiểm soát giá dầu của G7 và Liên minh châu Âu (EU), cũng như các hạn chế thương mại đối với hàng hóa xuất khẩu của Nga.

Besiktas Shipping là một trong những hãng vận tải biển lâu đời và có uy tín của Thổ Nhĩ Kỳ, đã hoạt động trong lĩnh vực tàu chở dầu suốt 6 thập kỷ qua. Ngoài tàu chở dầu thành phẩm, hãng còn quản lý cả đội tàu chở hàng rời.

Hiện tại, Besiktas đang quản lý khoảng 30 tàu, chủ yếu là các tàu chở dầu. Tuy nhiên, trước đây, 2 tàu của hãng này là Esentepe và Kocatepe từng bị chính phủ Ukraine đưa vào danh sách trừng phạt vì bị cáo buộc tham gia vận chuyển dầu Nga theo kiểu lách lệnh trừng phạt.

Chính vì đã từng nằm trong tầm ngắm của Kiev và nay lại chứng kiến tàu Mersin bị tấn công ngay ngoài khơi châu Phi, hãng vận tải biển Thổ Nhĩ Kỳ dường như đã đi đến kết luận rằng tiếp tục làm ăn với Nga không còn đáng để mạo hiểm nữa.

Minh Đức (Theo Maritime Executive, Moscow Times)

Nguồn Người Đưa Tin : https://nguoiduatin.vn/mot-hang-van-tai-bien-tho-nhi-ky-ngung-lam-an-voi-nga-ly-do-la-gi-204251213210052843.htm