Một số hãng xe hơi nhanh chóng chớp cơ hội trong 'bão thuế quan'

một ngày trướcBài gốc

Ô tô nhập khẩu tại cảng Long Beach, California, Mỹ. Ảnh: Getty Images/TTXVN

CNBC (Mỹ) đã nêu cái tên đầu tiên là Ford. Nhà sản xuất ô tô 121 năm tuổi này quyết định hành động nhanh chóng bằng cách ra mắt chương trình có tên gọi “Từ nước Mỹ, vì nước Mỹ” – dành cho người tiêu dùng xứ cờ hoa vào ngày 3/4.

Theo Fox News, với “Từ nước Mỹ, vì nước Mỹ”, người tiêu dùng sẽ được hưởng mức giá ưu đãi vốn chỉ dành cho nhân viên của Ford từ ngày 3/4 - ngày 2/6. Điều này có nghĩa là khách hàng sẽ trả cùng một mức giá như nhân viên của Ford, thấp hơn giá hóa đơn của đại lý.

Những chương trình như vậy trước nay vẫn gây tranh cãi vì chúng làm giảm biên lợi nhuận vốn đã eo hẹp của các nhà bán lẻ. Nhưng Ford quyết định đây là thời điểm thích hợp để triển khai chương trình nhằm thúc đẩy hoạt động tại Mỹ và hỗ trợ doanh số bán hàng trong bối cảnh người tiêu dùng lo ngại và tình hình kinh tế bất ổn do thuế quan của Tổng thống Trump. Ford đã thông báo cho các đại lý về chương trình này một ngày trước khi thuế quan có hiệu lực.

Một số chuyên gia nhận định với CNBC rằng đây chính là minh chứng rõ nét cho việc cho thấy một số hãng xe hơi đang nhanh chóng chớp lấy cơ hội giữa lúc thị trường rối ren.

Các nhà phân tích Phố Wall cho rằng Ford là một trong những nhà sản xuất ô tô có vị thế vững chắc trước “bão thuế quan” 25% với ô tô nhập khẩu bởi thực tế hãng này có quy mô sản xuất lớn tại Mỹ, đặc biệt là đối với các dòng xe tải.

Những hãng khác đang học theo chiến lược của Ford. Đối thủ cạnh tranh Crosstown Stellantis đã công bố chương trình tương tự vào ngày 4/4, trong khi Hyundai Motor cho biết sẽ không tăng giá trong tối thiểu 2 tháng để xoa dịu lo ngại của người tiêu dùng.

Nhà phân tích Erin Keating tại Cox Automotive - một đơn vị cung cấp dịch vụ ô tô - cho biết: "Việc họ cố gắng tận dụng thời điểm này là điều dễ hiểu".

Ông Keating lưu ý rằng với Ford và Stellantis - công ty có trụ sở tại châu Âu nhưng hoạt động mạnh tại Mỹ - đây là lời nhắc nhở với người tiêu dùng rằng họ là các công ty "nội địa". Các nhà sản xuất ô tô cũng có lợi khi đẩy nhanh việc bán hàng tồn kho, bao gồm cả các mẫu xe cũ hơn để nhường chỗ cho các dòng ô tô mới.

Trước khi Tổng thống Trump chính thức thông báo về mức thuế mới, nhiều người dân Mỹ đã lo lắng về tình hình thuế quan và khả năng tăng giá. Do vậy, nhu cầu về ô tô đã tăng vọt tại Mỹ. Người tiêu dùng đổ xô đến các phòng trưng bày ô tô vào cuối tháng 3, dẫn đến doanh số bán hàng tăng đáng kể cho nhiều nhà sản xuất. Cox Automotive ước tính doanh số bán xe mới trong tháng 3 đạt 1,59 triệu chiếc, vượt xa dự báo và đánh dấu tháng có doanh số bán hàng tốt nhất trong bốn năm.

Trả lời phỏng vấn của NBC News, Tổng thống Trump khẳng định mức thuế quan áp dụng đối với ô tô và phụ tùng ô tô nhập khẩu vào Mỹ chắc chắn sẽ được duy trì để "đảm bảo sự công bằng".

Tổng thống Trump nhấn mạnh rằng mục tiêu của thuế quan là thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô tăng cường đầu tư vào Mỹ thay vì Canada hoặc Mexico. Tuy nhiên, các hiệp hội sản xuất ô tô như Autos Drive America hoặc đại diện của nhiều hãng xe nước ngoài như Honda, Hyundai, Toyota và Volkswagen, đã cảnh báo rằng thuế quan sẽ làm tăng chi phí sản xuất và bán ô tô tại Mỹ, dẫn đến giá cả cao hơn cho người tiêu dùng và giảm số lượng việc làm trong ngành sản xuất.

Hà Linh/Báo Tin tức

Nguồn Tin Tức TTXVN : https://baotintuc.vn/o-to-xe-may/mot-so-hang-xe-hoi-nhanh-chong-chop-co-hoi-trong-bao-thue-quan-20250406104121649.htm