'Mục sở thị' hầm Đèo Ngang mới trước ngày thông xe

4 giờ trướcBài gốc

Hầm Đèo Ngang mới nằm trong dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên quốc lộ 1 (QL 1), do Ban QLDA Đường sắt (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Hầm mới nằm song song bên trái hầm cũ theo hướng Nam - Bắc do Công ty CP Sông Đà 10 thi công.

Hầm Đèo Ngang vượt dãy núi Hoành Sơn nối phường Hoành Sơn (tỉnh Hà Tĩnh) và xã Phú Trạch (tỉnh Quảng Trị).

Hầm Đèo Ngang mới dài 650m, phần thân hầm dài 555m, rộng 10,5m, 2 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h.

Tháng 1/2025, nhà thầu triển khai việc thi công. Quá trình khoan hầm khá thuận lợi khi nền địa chất ở dãy núi Hoành Sơn chủ yếu đá cứng. Việc thi công trong hầm cũng ít chịu ảnh hưởng từ thời tiết bất lợi. Sau 1 năm thi công, hầm Đèo Ngang mới đã dần hoàn thiện.

Hệ thống điện chiếu sáng đã được lắp đặt xong, đang trong quá trình vận hành thử.

Những hạng mục cuối cùng như hệ thống phòng cháy, chữa cháy đang được gấp rút hoàn thành.

Hầm mới cách hầm cũ khoảng 90m. Ở giữa hai hầm được liên thông một ống hầm rộng 5m giúp thoát hiểm, cứu hộ, cứu nạn khi xảy ra sự cố.

Khi hoàn thành, hầm Đèo Ngang khai thác song song 2 ống hầm với chiều rộng nền đường 20,5m, cung cấp 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.

Ở 2 cửa hầm được đơn vị thi công bạt đất đá, làm taluy, rãnh thoát nước để ngăn sạt lở.

Cùng với ống hầm Đèo Ngang mới, các tuyến đường, cầu dẫn ra vào hầm cũng đang được gấp rút thi công. Trong đó, khối lượng thi công phần đường, cầu phía cửa Bắc của hầm thuộc địa phận phường Hoành Sơn, tỉnh Hà Tĩnh đã thi công đạt trên 90%.