Thi công Dự án Đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa. Ảnh:Công Nghĩa
Để thực hiện được mục tiêu này, Phó bí thư thường trực Tỉnh ủy Hồ Thanh Sơn cho rằng: “Năm 2025, từng cán bộ, đảng viên, nhất là người đứng đầu, không được để lãng phí thời gian, cơ hội phát triển của tỉnh và của địa phương mình. Quá trình triển khai nhiệm vụ phải giao rõ đơn vị, rõ người, rõ thời gian hoàn thành và phải đánh giá bằng sản phẩm cụ thể”.
Tín hiệu vui
Giám đốc Sở Kế hoạch và đầu tư Nguyễn Hữu Nguyên chia sẻ, từ cuối năm 2024, Đồng Nai đã được Thủ tướng giao phải đặt mục tăng trưởng từ 10% trở lên cho năm 2025. Đây là mục tiêu tăng trưởng lớn nhưng phải quyết tâm hoàn thành bằng được, bởi tăng trưởng của Đồng Nai còn có ý nghĩa góp phần hoàn thành mục tiêu tăng trưởng của cả nước. Sở Kế hoạch và đầu tư đã phối hợp với các sở, ngành, địa phương rà soát lại tất cả các nguồn lực, đề ra giải pháp mạnh để có thể huy động cho mục tiêu tăng trưởng cao.
Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh VÕ TẤN ĐỨC:
Cơ hội cho Đồng Nai tiếp tục khẳng định vị thế phát triển với cả nước
Thủ tướng Chính phủ giao chỉ tiêu tăng trưởng 2 con số cho Đồng Nai là đã đặt niềm tin vào khả năng tăng trưởng của tỉnh. Đây không chỉ là mục tiêu tăng trưởng đơn thuần, mà đó còn là động lực cho Đồng Nai tiếp tục phát huy bản lĩnh dám nghĩ, dám làm, sáng tạo và hiệu quả. Thực hiện thành công mục tiêu tăng trưởng 2 con số còn là cơ hội cho Đồng Nai tiếp tục khẳng định vị thế phát triển với cả nước trong kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Ông Nguyễn Hữu Nguyên cho biết, ngay trong quý I này, kinh tế của tỉnh đã thu được nhiều kết quả khả quan, góp phần hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng 2 con số. Cụ thể, Cảng Phước An đã chính thức đón chuyến tàu hàng quốc tế đầu tiên, Nhà máy Điện Nhơn Trạch 3 đã hòa lưới điện quốc gia, Nhà máy Điện Nhơn Trạch 4 có kế hoạch đốt lửa lần đầu tiên vào tháng 4 sắp tới. Dự án Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đã thông xe đoạn từ nút giao Phước An (huyện Nhơn Trạch) ra quốc lộ 51.
Đặc biệt, chỉ trong thời gian ngắn, Đồng Nai đã có 4 khu công nghiệp tập trung quy mô được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư. Ngay trong tháng 2 này, tỉnh đã thu hút được 14 dự án của nhà đầu tư với tổng vốn đăng ký trên 738 triệu USD, đạt trên 80% kế hoạch năm 2025. Việc các dự án, nhất là dự án giao thông trọng điểm quốc gia, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, hoặc đã đi vào vận hành với giá trị lớn sẽ tạo ra nguồn thu đáng kể cho mục tiêu tăng trưởng cao của tỉnh.
Thúc đẩy tiến độ các dự án trọng điểm
Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó chủ tịch UBND tỉnh Dương Minh Dũng cho biết, ngoài đẩy nhanh các dự án hạ tầng giao thông, hạ tầng các khu công nghiệp mới, tỉnh đang quyết liệt tháo gỡ những khó khăn của các nhà đầu tư dự án nhà ở thương mại, nhà ở xã hội sớm triển khai và hoàn thành, đưa vào sử dụng. Cùng với đó là tập trung nâng cao chất lượng cải cách hành chính phục vụ người dân và doanh nghiệp, bởi kinh doanh có thuận lợi mới tạo ra nguồn thu cho ngân sách.
Trong khi đó, đối với thành phố Biên Hòa, việc đưa hàng loạt dự án trọng điểm chậm tiến độ trong thời gian dài vừa qua về đích đang thực sự là một “liều thuốc thử” cho sức mạnh và ý chí quyết tâm của hệ thống chính trị thành phố. Đơn cử như Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi qua 2 phường Phước Tân và Tam Phước, thay vì tổ chức các “chiến dịch” giải phóng mặt bằng ít hiệu quả, thành phố đã thành lập 6 đoàn công tác xuống từng hộ dân chưa giao mặt bằng để tuyên truyền, vận động. Ngay trong buổi sáng đầu tiên, 6 đoàn đã vận động được 30 hộ dân ký cam kết giao mặt bằng.
Theo lãnh đạo thành phố, để hoàn thành mục tiêu giao mặt bằng dự án lớn này, thời gian tới, cán bộ các phòng, ban và 2 phường Phước Tân, Tam Phước phải đến với dân, không có ngày nghỉ.
Không để các địa phương phải “tự bơi” trong mục tiêu tăng trưởng 2 con số năm 2025, nhất là việc hoàn thành tiến độ các dự án trọng điểm, lãnh đạo UBND tỉnh mới đây đã chỉ đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh tham mưu, thành lập tổ công tác đặc biệt hỗ trợ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn thành phố Biên Hòa. Bên cạnh đó, lãnh đạo tỉnh giao cho Sở Xây dựng kiểm tra và giám sát năng lực của các nhà thầu trong quá trình thi công dự án trọng điểm này qua địa bàn tỉnh.
Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Thành ủy Biên Hòa Hồ Văn Nam cho biết, đi đôi với thông tuyến mặt bằng sạch cho các dự án là trách nhiệm của thành phố, thành phố đang chỉ đạo chấn chỉnh nghiêm khắc các nhà thầu đã có mặt bằng sạch nhưng vẫn “đủng đỉnh” thi công, hoặc có mặt bằng lại “đổ” cho thiếu đất, cát, đá. Thành phố sẽ không chấp nhận cảnh những công trình trọng điểm nhưng lại chỉ có lác đác nhân lực lẫn máy móc thi công. Nếu tiếp tục kéo dài tình trạng này, rất khó đưa các dự án sớm đi vào khai thác và phát huy hiệu quả, nhất là năm nay thành phố Biên Hòa có trách nhiệm đóng góp quan trọng vào mục tiêu tăng trưởng 2 con số của tỉnh.
Công Nghĩa