Mỹ bắt đầu đóng hàng loạt tàu phá băng cỡ lớn để kiểm soát Bắc Cực

4 giờ trướcBài gốc

Tổng thống Donald Trump và người đồng cấp Phần Lan Alexander Stubb đã phê duyệt biên bản ghi nhớ về việc đóng hàng loạt tàu phá băng cỡ lớn cho Lực lượng Tuần duyên Mỹ (USCG).

Hãng thông tấn Anh Reuters cho biết, thỏa thuận nói trên sẽ đặt nền tảng cho các hợp đồng thương mại giá trị cao giữa phía Mỹ và nhiều công ty Phần Lan trong tương lai rất gần.

Theo thông tin sơ bộ, các nhà máy đóng tàu Phần Lan sẽ thi công đóng mới 4 tàu phá băng cỡ trung tại những xưởng đóng tàu ở nước này, sau đó phía Mỹ sẽ sử dụng kinh nghiệm thu được để tự đóng thêm 7 tàu như vậy tại các cơ sở của họ.

Những tàu phá băng cỡ lớn nói trên theo nhận định sẽ phục vụ rất đắc lực cho Tuần duyên Mỹ, từ đó giúp tăng cường an ninh quốc gia của Mỹ ở Bắc Cực, khi đang phải chịu sự cạnh tranh gay gắt từ phía Nga.

“Chúng tôi đang mua sắm những tàu phá băng tốt nhất thế giới và Phần Lan nổi tiếng là quốc gia có năng lực trong việc sản xuất chúng”, Tống thống Mỹ Donald Trump nhấn mạnh.

Bên cạnh đó, người đồng cấp Phần Lan gọi thương vụ nói trên là một "quyết định chiến lược to lớn của Tổng thống Trump, bởi vì tất cả mọi người đều biết rằng Bắc Cực có tầm quan trọng như thế nào".

Một quan chức Nhà Trắng tiết lộ, 11 tàu phá băng hạng trung được đóng mới dự kiến có tổng chi phí khoảng 6,1 tỷ USD, tức khoảng 550 triệu USD cho mỗi chiếc, đây là mức giá tương đối cao, đặc biệt khi đặt cạnh tàu phá băng hạt nhân của Nga.

Hãng tin Reuters nhớ lại, ông Trump liên tục kêu gọi mua tới 40 tàu phá băng thế hệ mới để tăng cường an ninh quốc gia ở Bắc Cực và chống lại ảnh hưởng ngày càng mạnh mẽ hơn của Trung Quốc cùng với Nga.

Tài liệu của Reuters nhấn mạnh: "Hiện tại, Nga có khoảng 40 tàu phá băng đang hoạt động, gấp nhiều lần số lượng tàu của các quốc gia gần nhất, mang lại cho đối thủ chính của NATO một lợi thế đáng kể ở Bắc Cực".

Trước đó hồi đầu tháng 4 năm nay, có thông tin cho biết nhà máy đóng tàu Rauma của Phần Lan đang đàm phán với phía Mỹ về việc đóng các tàu phá băng mới tại cơ sở của mình.

Việc tìm kiếm một nhà thầu nước ngoài để đóng tàu phá băng cho USCG là một ví dụ về sự xuống cấp nghiêm trọng của ngành công nghiệp Mỹ, khi công ty cuối cùng đóng tàu loại này là Nhà máy Avondale đã hạ thủy chiếc gần nhất do mình chế tạo từ năm 2014.

Với những gì diễn ra, sẽ còn một chặng đường rất dài nữa thì nước Mỹ mới đủ sức cạnh tranh với Nga tại Bắc Cực, thậm chí trước cả một đối thủ mới nổi là Trung Quốc.

Việt Dũng

Theo Reuters

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/my-bat-dau-dong-hang-loat-tau-pha-bang-co-lon-de-kiem-soat-bac-cuc-post626681.antd