Mỹ: Nhiều hãng ô tô đồng loạt triệu hồi xe vì lỗi kỹ thuật

2 giờ trướcBài gốc

Cụ thể, theo Cơ quan An toàn Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), Ford đã thông báo triệu hồi đối với các mẫu xe Lilcoln Navigator và Expedition đời 2018 - 2022. Cơ cấu siết chặt dây an toàn trong trường hợp khẩn cấp trên ghế lái và ghế phụ có thể hoạt động không đúng cách, làm tăng nguy cơ chấn thương cho người ngồi trên xe.

Mẫu xe Lincoln Navigator được trưng bày tại Triển lãm Ô tô New York năm 2017. (Ảnh: REUTERS/Brendan Mcdermid).

Thông thường, cơ cấu này sẽ bảo vệ người lái và hành khách thông qua việc siết chặt dây an toàn, giữ chặt người lái trên ghế trong trường hợp xảy ra va chạm, gây nguy hiểm cho người trên xe cũng như không đạt tiêu chuẩn an toàn của phương tiện lưu thông tại Mỹ. Để khắc phục vấn đề, các đại lý xe sẽ tiến hành kiểm tra bộ phận này và thay thế nếu cần thiết.

Trước đó, NHTSA hôm 29/5 cũng cho biết công ty Stellantis sẽ triệu hồi 419.035 xe trên toàn nước Mỹ do lỗi phần mềm. Cụ thể, khi lỗi phần mềm xảy ra, nó có thể ảnh hưởng tới tốc độ bung túi khí khi xảy ra va chạm.

Các mẫu xe bị triệu hồi bao gồm Jeep Grand Cherokee phiên bản từ 2022 đến 2026 và Jeep Grand Cherokee L từ năm 2023 đến 2025.

Cũng trong ngày 29/5, NHTSA thông tin 2.039 xe điện của hãng Lucid sẽ bị triệu hồi do hụt công suất động cơ làm tăng nguy cơ tai nạn. Cụ thể, bộ biến tần của dòng xe này có thể gặp lỗi, gây hao hụt công suất động cơ dẫn đến mất an toàn. Để khắc phục sự cố này, Lucid thông báo phát hành phần mềm mới nhất, kiểm tra lỗi và hỗ trợ thay thế miễn phí cho khách hàng.

Cũng trong tháng 5, Hyundai đã phải triệu hồi 54.337 xe tại thị trường Mỹ do nguy cơ cháy nổ. Cụ thể, bộ điều khiển hệ thống hybrid trên dòng xe Elantra Hybrid đời 2024-2026 xảy ra hiện tượng quá nhiệt. Việc bộ điều khiển này đạt nhiệt độ quá cao khi tải lượng điện năng lớn có thể gây ra tình trạng không thể nổ máy hoặc bị giảm công suất.

NHTSA cũng cảnh báo trong một số trường hợp, hiện tượng quá nhiệt có thể dẫn tới thiệt hại cục bộ đối với các linh kiện trên xe. Cơ quan này cho biết các đại lý xe sẽ hỗ trợ khách hàng cập nhật phần mềm miễn phí trên các phương tiện bị ảnh hưởng.

Triệu hồi xe là trách nhiệm của doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và doanh nghiệp nhập khẩu thực hiện đối với ô tô đã được cung cấp ra thị trường, song nhà sản xuất phát hiện vấn đề trong quá trình thiết kế, sản xuất, lắp ráp hay vận hành. Trên thế giới, đặc biệt là ở các quốc gia có nền công nghiệp phát triển, yêu cầu tính minh bạch cao, các hãng xe thường có những đợt triệu hồi xe diện rộng nhằm khắc phục lỗi trên sản phẩm, đảm bảo an toàn, đáp ứng tiêu chuẩn, quy chuẩn từ cơ quan quản lý.

https://xe.baoxaydung.vn/goc-nhin-tr...

Hải Ninh

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/my-nhieu-hang-o-to-dong-loat-trieu-hoi-xe-vi-loi-ky-thuat-192260604113815206.htm