Mỹ tổn thất máy bay cảnh báo sớm E-3 Sentry trị giá 500 triệu USD tại Saudi Arabia

3 giờ trướcBài gốc

Các bằng chứng thực địa vừa xác nhận một tổn thất đáng kể đối với Không quân Hoa Kỳ khi một chiếc máy bay cảnh báo sớm và kiểm soát trên không (AWACS) E-3 Sentry đã bị phá hủy. Sự việc xảy ra trong đòn tập kích vào Căn cứ Không quân Prince Sultan tại Ả Rập Xê-út.

Chi tiết về chiếc E-3G bị tiêu diệt

Dựa trên các hình ảnh ghi lại từ hiện trường, phương tiện bị tiêu diệt được xác định là phiên bản E-3G (số hiệu 81-0005) thuộc Không đoàn Kiểm soát Không lưu số 552, căn cứ Tinker, Oklahoma. Các chuyên gia phân tích cho biết cuộc tấn công đã nhắm trúng phần đuôi máy bay, nơi lắp đặt vòm radar xoay đặc trưng – bộ phận quan trọng và nhạy cảm nhất của dòng phi cơ này.

Với mức giá xấp xỉ 500 triệu USD, E-3 Sentry chỉ đứng sau dòng máy bay chỉ huy chiến lược E-4B Nightwatch về giá trị kinh tế và tầm quan trọng quân sự. Đây là loại máy bay hỗ trợ đắt nhất của Mỹ bị tiêu diệt kể từ khi các cuộc xung đột trong khu vực leo thang.

Chiến thuật vô hiệu hóa hệ thống phòng thủ

Trận tập kích diễn ra trong bối cảnh các mạng lưới radar – vốn được coi là "tai mắt" của phòng thủ phương Tây – liên tục bị nhắm tới. Trước khi chiếc E-3 Sentry bị phá hủy, hệ thống radar mặt đất của Mỹ và đồng minh tại khu vực đã chịu nhiều thiệt hại nặng nề.

Cụ thể, các mục tiêu bị phá hủy trước đó bao gồm hệ thống radar AN/FPS-132 tại Qatar trị giá 1,1 tỷ USD và hai hệ thống radar AN/TPY-2 tại Jordan và UAE, với mỗi hệ thống có giá trị từ 500 triệu đến 1 tỷ USD. Tổng cộng, mạng lưới radar trị giá khoảng 2,7 tỷ USD đã bị xóa sổ chỉ trong thời gian ngắn.

Việc mất đi chiếc E-3 Sentry, phương tiện vốn được sử dụng để bù đắp các lỗ hổng của radar mặt đất, khiến khả năng nhận thức tình huống của quân đội Mỹ tại Trung Đông suy giảm nghiêm trọng. Theo các nguồn tin quân sự, lỗ hổng này đã tạo điều kiện cho các loại tên lửa và máy bay không người lái vượt qua hệ thống phòng không với tỷ lệ thành công cao hơn.

Áp lực lên đội bay tiếp dầu và hậu cần

Bên cạnh máy bay cảnh báo sớm, lực lượng hậu cần tại căn cứ Prince Sultan cũng ghi nhận thiệt hại lớn. Ít nhất 3 máy bay tiếp dầu KC-135 Stratotanker đã bị phá hủy hoàn toàn và khoảng 10 phi công bị thương. Trước đó, vào giữa tháng 3, 5 chiếc KC-135 khác cũng đã bị hư hại do hỏa lực tên lửa.

Tình hình trở nên phức tạp hơn khi các tiêm kích Mỹ buộc phải xuất kích từ những căn cứ xa hơn ở Đông Âu hoặc ngoài khu vực Trung Đông để tránh tầm hỏa lực. Điều này làm tăng đột biến nhu cầu tiếp dầu trên không, gây áp lực cực lớn lên đội bay KC-135 vốn đã cũ kỹ, trong khi dòng máy bay thay thế KC-46 vẫn đang gặp các lỗi kỹ thuật và chưa đủ số lượng vận hành.

Thách thức trong việc thay thế và tương lai tác chiến

Việc thay thế chiếc E-3G bị mất được đánh giá là nhiệm vụ khó khăn trong ngắn hạn. Dòng máy bay kế nhiệm là E-7 Wedgetail hiện mới chỉ được phê duyệt ngân sách và danh sách đơn đặt hàng đã kéo dài đến những năm 2030.

Sự kiện này đặt ra dấu hỏi lớn về khả năng sống sót của các dòng máy bay chỉ huy có tuổi đời hàng chục năm như E-3 trước các loại vũ khí tấn công chính xác hiện đại. Khi các căn cứ tiền phương không còn đảm bảo an toàn cho những tài sản chiến lược, ưu thế trên không của Mỹ đang đối mặt với những thử thách chưa từng có trong nhiều thập kỷ qua.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/my-ton-that-may-bay-canh-bao-som-e-3-sentry-tri-gia-500-trieu-usd-tai-saudi-arabia-433340.html