Năm 2025, thu ngân sách 6,8 nghìn tỷ đồng tiền phạt vi phạm giao thông

một ngày trướcBài gốc

Tại chương trình hội nghị Tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2025 và triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2026, ông Lê Kim Thành – Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết, năm 2025 là năm đầu tiên triển khai đồng bộ hệ thống pháp luật mới về TTATGT đường bộ, cùng Nghị định 168 đã tạo nên bước đột phá trong việc cải thiện ý thức tham gia giao thông; giai đoạn và năm triển khai mạnh mẽ công tác chuyển đổi số trong tất cả các lĩnh vực trong đó có hoạt động bảo đảm TTATGT, ứng dụng hệ thống giám sát và xử lý vi phạm dùng trí tuệ nhân tạo AI; biến đổi khí hậu tiếp tục gây ra các tác động cực đoan, bão lũ nghiêm trọng với tần suất dày đặc ở rất nhiều khu vực, địa phương; cùng với đó là sự sắp xếp các Bộ, ngành địa phương và vận hành chính quyền hai cấp.

Năm 2025, toàn quốc xử lý 3,39 triệu trường hợp vi phạm TTATGT.

Trong bối cảnh đầy thách thức như vậy, nhưng với sự lãnh đạo định hướng của Đảng (đặc biệt qua Chỉ thị 23), sự quan tâm giám sát của Quốc hội, sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, sự vào cuộc của các Bộ ngành địa phương, đặc biệt là Bộ Công an, Bộ Xây dựng, các hoạt động bảo đảm TTATGT vẫn được thực hiện xuyên suốt, quyết liệt và đạt được nhiều kết quả nổi bật.

Tình hình tai nạn giao thông, toàn quốc xảy ra 18.601 vụ, làm chết 10.491 người, bị thương 12.312 người (trong đó có 27 vụ đặc biệt nghiêm trọng, làm chết 96 người, bị thương 74 người), giảm mạnh trên cả ba tiêu chí so với cùng kỳ năm 2024 [giảm 5.312 vụ (-22,21%), giảm 711 người chết (-6,35%) và giảm 5.259 người bị thương (-29,93%)], khắc phục cơ bản số vụ tai nạn, số người bị thương gia tăng của năm trước.

Trên cả nước có 25/34 tỉnh, thành phố có số người chết do TNGT giảm so với năm 2024, trong đó 4 địa phương giảm trên 20% (Quảng Ninh, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Lào Cai). 6/34 tỉnh, thành phố có số người chết tăng (10%-17%), tỉnh Cà Mau có số người chết do TNGT tăng 42%.

Lực lượng chức năng, nòng cốt là CSGT, đã duy trì tuần tra thường xuyên, kết hợp các đợt cao điểm và chuyên đề theo từng loại hình, tuyến, địa bàn. Toàn quốc xử lý 3,39 triệu trường hợp vi phạm TTATGT (đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa), phạt tiền gần 6,8 nghìn tỷ đồng; tước trên 215 nghìn giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn; trừ điểm giấy phép lái xe trên 390 nghìn trường hợp, tạm giữ trên 840 nghìn phương tiện các loại. Số trường hợp vi phạm và tiền phạt đều giảm so với năm 2024.

Công tác đăng ký, quản lý và đăng kiểm phương tiện được tổ chức chặt chẽ, số lượng phương tiện đăng ký mới tiếp tục gia tăng (năm 2025 là trên 590 nghìn xe ô tô, 2,6 triệu xe mô tô; nâng tổng số xe đã đăng ký là gần 7,5 triệu ô tô, hơn 79 triệu mô tô); công tác đấu giá biển số xe mang lại nguồn thu lớn cho ngân sách nhà nước (năm 2025 là trên 5 nghìn tỷ đồng/140 nghìn biển ô tô, mô tô); hệ thống đăng kiểm cơ bản ổn định, đáp ứng nhu cầu kiểm định phương tiện; kịp thời phát hiện, xử lý các phương tiện không đạt tiêu chuẩn (năm 2025 đã kiểm định trên 5,77 triệu lượt phương tiện).

Đặc biệt, công tác đăng kiểm đã có bước tiến lớn, trong đó có việc tách bạch công tác quản lý nhà nước về an toàn kỹ thuật phương tiện và hoạt động cung ứng dịch vụ đăng kiểm phương tiện, bên cạnh đó là việc số hóa mạnh mẽ, giảm bớt các giấy tờ không cần thiết như tem đăng kiểm... đang nhận được sự đánh giá cao của người dân, dư luận.

Cũng trong năm 2025, cả nước xảy ra 53 vụ ùn tắc giao thông, so với cùng kỳ năm 2024, tăng 6 vụ (+12,76%)[1]. 108 vụ chống CSGT thi hành công vụ, làm 1 đồng chí hy sinh, 46 đồng chí bị thương, giảm 9 vụ so năm 2024; 97 vụ tụ tập chạy xe phóng nhanh, lạng lách, gây rối trật tự công cộng, bắt giữ 1.014 đối tượng. So với cùng kỳ năm 2024, tăng 2 vụ.

Việt Nam được Tổ chức Y tế thế giới đánh giá có nhiều nỗ lực và kết quả tích cực. Hai điểm còn tồn tại trong báo cáo là thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô và quản lý tốc độ đã được sửa đổi, bổ sung trong hệ thống pháp luật mới về TTATGT, đưa Việt Nam trở thành một trong các Quốc gia có cơ bản đầy đủ pháp luật quy định để thực thi các giải pháp bảo đảm TTATGT, có tính tương đồng cao với các Quốc gia tiến bộ trên thế giới.

Phạm Công

Nguồn KTĐT : https://kinhtedothi.vn/nam-2025-thu-ngan-sach-6-8-nghin-ty-dong-tien-phat-vi-pham-giao-thong.954235.html