Mới đây, Đội CSGT số 6 - Phòng CSGT, CATP Hà Nội đã lập biên bản xử phạt trường hợp nam tài xế điều khiển ô tô BKS: 30F-902.xx là anh P.Q.H., sinh năm 1991, trú tại quận Thanh Xuân, Hà Nội đỗ xe nơi có biển cấm đỗ số tiền 900.000 đồng.
Trước đó, khoảng 8h46 ngày 11-2, tài xế điều khiển xe Lexus RX350 màu trắng, BKS 30F-902.xx đi từ phố Nguyễn Hoàng (quận Nam Từ Liêm) rẽ vào ngõ số 2. Dù có biển cấm đỗ xe nhưng vẫn đỗ ngay trước cửa một tòa nhà.
Xe Lexus RX350 màu trắng, BKS 30F-902.xx dừng đỗ ngang nhiên trên đường
Đáng chú ý, hành động này của tài xế không những vi phạm luật TTATGT đường bộ mà còn gây bức xúc cho các ô tô đang xếp hàng chờ đợi phía sau. Tại cơ quan Công an, nam tài xế cho biết, do có việc gấp nên đỗ xe để giải quyết công việc, không chú ý biển báo.
Thực tế, hiện nay tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM, phương tiện là ô tô tham gia giao thông ngày một tăng nhanh, trong khi đó, hạ tầng giao thông đang chưa đáp ứng được so với tốc độ phát triển của kinh tế, xã hội, dẫn đến thiếu các điểm trông, giữ xe. Nhiều tuyến phố dù đã có biển cấm dừng, đỗ, song vi phạm vẫn ngày ngày tái diễn mà chưa có bài toán giải quyết dứt điểm cụ thể.
Xe hợp đồng vô tư dừng xe trả khách trước cửa chợ Đồng Xuân
Trong khi đó, người dân thì viện dẫn đủ mọi lý do khi bị xử phạt. Ghi nhận tại tuyến phố Hàng Khoai, phường Đồng Xuân, quận Hoàn Kiếm (Hà Nội), chủ xe dừng, đỗ xe nghênh ngang trên đường, bất biết xung quanh các phương tiện bị cản trở giao thông. Khi bị lực lượng chuyên trách lập biên bản xử lý, người này ban đầu “xin xỏ” với lý do “dừng một chút vào mua bộ cốc”.
Cặp vợ chồng chủ xe này đỗ xe trên tuyến phố Hàng Khoai để đi mua cốc
Hay trường hợp nữ tài xế được xác định vi phạm đỗ xe trên tuyến phố Hàng Chiếu. Dù là tuyến phố cấm dừng, đỗ nhưng khi bị xử lý, người này liên tục phân trần “em có việc xong đi ngay”. Tuy nhiên, những người dân xung quanh liền “tố” nữ tài xế này thường xuyên đỗ xe gây cản trở.
Ông Trần Nguyên Hiệp - Phó Chủ tịch UBND phường Đồng Xuân cho biết, vì là “phường chợ” nên phương tiện lưu thông luôn ở mức cao, kể cả ngày thường. Chỉ cần vắng bóng lực lượng chức năng, chủ phương tiện sẽ tiện đâu đỗ đó. Những trường hợp vi phạm trên, tổ công tác đều lập biên bản, xử phạt số tiền 900.000 đồng theo quy định.
Chủ xe dừng đỗ phương tiện trên phố cấm nhưng khi Cảnh sát giao thông gọi điện để làm việc thì không thấy đâu
Thiếu tá Nguyễn Hoàng Ninh - Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 1 nhìn nhận: “Thực tế cho thấy, khu vực quận Hoàn Kiếm đa phần là phố cổ, phố cũ nên chật hẹp mà lượng người qua lại đông đúc, nên chỉ cần vài phương tiện chở hàng cồng kềnh, dừng đỗ sai quy định là dẫn đến ùn tắc. Chính vì vậy, việc xử lý những lỗi vi phạm này là hết sức cần thiết”.
Trong thời gian qua, lực lượng CSGT thường xuyên phối hợp với các đơn vị có liên quan tăng cường tuần tra, xử lý đối với các trường hợp ô tô, xe khách, taxi, xe hợp đồng… dừng, đỗ sai quy định, đảm bảo trật tự an toàn giao thông, nhất là tránh ùn tắc do các phương tiện vi phạm gây nên.
Dù nằm ngay sát biển cấm đỗ xe, thế nhưng tài xế xe hợp đồng mang BKS: 20F -001.XX vẫn vi phạm
Thiếu tá Mạnh Tiến Trung - Đội CSGT số 4 nhìn nhận, lực lượng mỏng, địa bàn rộng nên không thể bao quát hết được. Trong khi đó, lái xe khi bị phát hiện vi phạm lập tức tìm cách né tránh xử phạt, như điều khiển phương tiện chạy là là trên đường. Khi lực lượng làm nhiệm vụ rời đi thì lại đỗ xe, như chưa từng bị nhắc nhở. Hay có lái xe cự cãi, cho rằng không có biển cấm dừng, đỗ thì… “dừng một chút có sao đâu”, mặc dù đường đông, nguy cơ ùn tắc tăng cao.
Việc dừng đỗ xe như thế này gây nguy cơ ùn tắc giao thông cao
Khách quan mà nói, hạ tầng giao thông tĩnh còn yếu, nhiều tuyến phố thiếu biển cấm nhắc lại dẫn đến việc tài xế “lách quy định”. Song, không phải vì thế mà vi phạm cứ nối tiếp vi phạm. Người dân cũng phải nhìn nhận rõ ràng rằng, mỗi một người có ý thức chấp hành, thì văn hóa giao thông ngày càng được nâng lên, và tình hình giao thông Thủ đô sẽ được cải thiện hơn.
Trước mắt, Phòng CSGT - CATP Hà Nội vẫn sẽ tăng cường xử lý vi phạm TTATGT theo Nghị định 168/CP. Hy vọng, với mức xử phạt tăng nặng sẽ dần thay đổi thói quen tham gia giao thông của người dân, góp phần mang đến một hình ảnh Thủ đô văn minh, hiện đại hơn.
Linh An