Chiều 12/12, tại Hà Nội, tổ chức AIP Foundation, với sự hỗ trợ của tổ chức Global Health Advocacy Incubator cùng sự hỗ trợ kỹ thuật từ Tập đoàn Bosch Việt Nam đã tổ chức thành công sự kiện Mô phỏng công nghệ chống bó cứng phanh dành cho xe máy. Sự kiện nằm trong khuôn khổ Dự án nghiên cứu và truyền thông nâng cao nhận thức nhằm giảm thiểu rủi ro về tai nạn giao thông đường bộ tại Việt Nam.
Trong phiên mô phỏng, các chuyên gia kỹ thuật đã minh họa trực quan điểm khác biệt về khả năng phanh giữa xe máy có trang bị và không có trang bị hệ thống ABS, làm nổi bật hiệu quả của công nghệ này trong việc ngăn bánh xe bị khóa cứng khi phanh gấp, từ đó giúp người lái giữ được khả năng điều khiển phương tiện và hạn chế tình trạng trượt bánh nguy hiểm gây ra tai nạn giao thông.
Hệ thống chống bó cứng phanh dành cho xe máy (M-ABS) hoạt động bằng cách ngăn bánh xe bị khóa cứng trong những tình huống phanh gấp hoặc phanh mạnh. Khi người điều khiển phương tiện phanh đột ngột, đặc biệt trong trường hợp khẩn cấp, thiết bị ABS sẽ liên tục theo dõi tốc độ bánh xe và tự động điều chỉnh lực phanh để bánh xe vẫn tiếp tục quay. Điều này giúp duy trì độ bám đường, cho phép người lái giữ thăng bằng, tránh chướng ngại vật và dừng xe an toàn hơn.
Trong 10 năm qua, Chính phủ Việt Nam đã nỗ lực không ngừng trong việc giảm thiểu số ca tử vong do tai nạn giao thông. Chiến lược Quốc gia về Bảo đảm Trật tự, An toàn giao thông đường bộ và Kế hoạch hành động của Bộ Xây dựng, công bố vào tháng 3/2021, đã ghi nhận ABS là một trong những giải pháp nâng cao an toàn giao thông và đặt mục tiêu ban hành quy định về ABS tại Việt Nam.
Thu Hòa
Nguồn Hà Nội TV : https://hanoionline.vn/nang-cao-chat-luong-an-toan-giao-thong-tai-viet-nam-375740.htm