Nâng cấp đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó đi Cao Bằng: Tổng vốn hơn 3.600 tỷ đồng

3 giờ trướcBài gốc

Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa trình Bộ Xây dựng xem xét chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn từ Pác Bó đến Cao Bằng. Với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3.682 tỷ đồng, dự án nhằm tăng cường năng lực kết nối giữa trung tâm tỉnh với khu vực biên giới và các điểm du lịch trọng điểm.

Quy hoạch và thông số kỹ thuật dự án

Dự án có tổng chiều dài nghiên cứu khoảng 46,6km, trong đó đoạn được đầu tư xây dựng thực tế dài khoảng 38,4km. Tuyến đường được đề xuất xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, cho phép tốc độ thiết kế đạt 60km/h.

Về quy mô mặt cắt ngang, nền đường rộng 15,5m với mặt đường rộng 14m, bố trí 4 làn xe (mỗi làn rộng 3,5m). Dự án cũng bao gồm dải phân cách giữa rộng 0,5m và lề đất mỗi bên rộng 1m. Phương án này nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải dài hạn và tạo sự đồng bộ với hạ tầng khu vực.

Khu di tích Quốc gia đặc biệt Pác Bó. Ảnh: Báo Nhân Dân

Hướng tuyến và phạm vi triển khai

Tuyến đường có điểm đầu tại khu vực trước Nhà tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh thuộc Khu di tích quốc gia đặc biệt Pác Bó. Điểm cuối tại Km46+580 đường Hồ Chí Minh (tương ứng Km266+250 Quốc lộ 3 cũ).

Toàn tuyến đi qua địa phận các xã Trường Hà, Hà Quảng, Nam Tuấn, Hòa An và Phường Thục Phán, Tỉnh Cao Bằng. Hướng tuyến được nghiên cứu ưu tiên tận dụng tối đa đường Hồ Chí Minh hiện hữu, chỉ điều chỉnh cục bộ tại một số vị trí để đảm bảo yêu cầu kỹ thuật. Giải pháp này giúp giảm thiểu khối lượng giải phóng mặt bằng và tối ưu hóa chi phí đầu tư.

Lộ trình đầu tư và nguồn vốn

Dự án dự kiến sử dụng nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 với tổng kinh phí 3.682 tỷ đồng. Cơ cấu chi phí cụ thể bao gồm:

Chi phí xây dựng và thiết bị: Khoảng 1.962 tỷ đồng.
Chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư: Khoảng 878 tỷ đồng.
Chi phí dự phòng: Khoảng 548 tỷ đồng.
Chi phí quản lý dự án và các khoản khác: Khoảng 294 tỷ đồng.

Tuyến đường dự kiến được nâng cấp với tổng vốn hơn 3.600 tỷ. Ảnh minh họa

Nếu được phê duyệt, công tác chuẩn bị đầu tư sẽ bắt đầu từ năm 2026. Dự án dự kiến khởi công vào năm 2027 và hoàn thành đưa vào sử dụng trong năm 2029.

Kỳ vọng thúc đẩy kinh tế cửa khẩu và du lịch

Sau khi hoàn thành, công trình sẽ đóng vai trò huyết mạch kết nối Cao Bằng với hệ thống giao thông quốc gia qua Quốc lộ 3, Quốc lộ 4A và Quốc lộ 34. Đặc biệt, tuyến đường sẽ tăng cường khả năng tiếp cận các cửa khẩu trọng điểm như Sóc Giang, Tà Lùng và Trà Lĩnh, hỗ trợ đắc lực cho dịch vụ logistics và thương mại biên giới.

Bên cạnh đó, việc giao thông thuận tiện sẽ mở ra hành lang du lịch xuyên suốt từ Khu di tích Pác Bó, Khu di tích Kim Đồng đến Công viên địa chất toàn cầu UNESCO Non nước Cao Bằng và thác Bản Giốc. Đây là nền tảng quan trọng để địa phương khai thác tối đa lợi thế về du lịch lịch sử và sinh thái.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/nang-cap-duong-ho-chi-minh-doan-pac-bo-di-cao-bang-tong-von-hon-3600-ty-dong-446793.html