Đặt vấn đề tại buổi làm việc, ông Lê Ngọc Quang, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Bình cho biết, Quảng Bình có tiềm năng lớn về du lịch, dịch vụ và logistics, có vị trí chiến lược trên trục Bắc - Nam và cửa ngõ hành lang kinh tế Đông - Tây. Những năm qua, tỉnh thu hút ngày càng nhiều du khách và nhà đầu tư. Tuy nhiên, một trong những điểm nghẽn lớn nhất chính là hạ tầng giao thông, đặc biệt là sân bay Đồng Hới. Công suất hiện tại của Cảng hàng không Đồng Hới đã dần chạm ngưỡng, chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển ngày càng cao. Việc mở rộng sân bay, xây dựng nhà ga hành khách T2 là yêu cầu cấp bách để tạo động lực cho tăng trưởng, nâng cao năng lực cạnh tranh của tỉnh, đồng thời góp phần quan trọng vào phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh của khu vực.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Bình và lãnh đạo ACV kiểm tra thực địa dự án nâng cấp sân bay Đồng Hới
Tỉnh Quảng Bình và Tổng Công ty cảng hàng không Việt Nam đã thảo luận các giải pháp đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, tháo gỡ những khó khăn hiện nay. Các đơn vị phối hợp để đảm bảo bàn giao mặt bằng đúng kế hoạch, làm rõ trách nhiệm của các bên, thống nhất lộ trình triển khai dự án được đồng bộ, hiệu quả. Việc mở rộng sân bay phải song hành với đảm bảo an toàn và duy trì hoạt động khai thác.
Ông Lê Ngọc Quang, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Bình cho biết: “Cùng phối hợp và thực hiện đúng cam kết là tiến hành các thủ tục khởi công Nhà ga T2, đồng thời khánh thành sân đỗ. Chúng tôi nghĩ rằng đây là công trình không chỉ phục vụ đi lại, phát triển kinh tế xã hội mà còn là cụm công trình, điểm nhấn về cảnh quan, kiến trúc rất đẹp của thành phố Đồng Hới”.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Bình và lãnh đạo ACV tặng quà công nhân tại công trường mở rộng sân đỗ máy bay – Cảng hàng không Đồng Hới
Hiện nay, sân bay Đồng Hới có nhà ga hành khách công suất thiết kế 500.000 khách/năm. Tuy nhiên đến nay sân bay Đồng Hới khai thác vượt công suất thiết kế hơn 50%, dự kiến năm 2025 ước đạt gần 1 triệu khách/năm. Do đó, các dự án nâng cấp sân bay Đồng Hới mang tính cấp thiết. Dự án Nhà ga hành khách T2 và các hạng mục phụ trợ sẽ có công suất khai thác đạt 3 triệu hành khách/năm, khai thác hành khách quốc nội. Theo quy hoạch, đến năm 2030 sân bay Đồng Hới có công suất 3 triệu khách/năm, định hướng đến năm 2050 công suất 5 triệu khách/năm. Hạng mục mở rộng sân đỗ máy bay sẽ xây dựng mới 4 vị trí đỗ máy bay, nâng tổng vị trí đỗ lên 8 vị trí trên diện tích hơn 15ha. Tổng mức đầu tư của dự án gần 1.844 tỷ đồng.
Dự án khởi công xây dựng vào quý 2 năm 2025, thi công trong 18 tháng và hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng vào quý 4 năm 2026.
Công trường thi công dự án mở rộng sân đỗ máy bay – Cảng hàng không Đồng Hới
Ông Vũ Thế Phiệt, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, trước 30/4/2025, sẽ hoàn thành dự án mở rộng sân đỗ máy bay – Cảng hàng không Đồng Hới và sau đó tiếp tục khởi công dự án Nhà ga hành khách T2. Lãnh đạo ACV cũng cam kết với tỉnh Quảng Bình đảm bảo nguồn vốn đầu tư thực hiện dự án này. Chủ tịch Hội đồng quản trị ACV cũng đề nghị tỉnh Quảng Bình làm việc với Bộ Giao thông Vận tải và các hãng hàng không để có giải pháp tăng các chuyến bay nội địa và có chính sách thu hút các chuyến bay quốc tế.
“Chúng tôi cam kết cố gắng thi công nhanh nhất trong vòng 12-14 tháng để hoàn thành, cố gắng sang năm 2026 sẽ hoàn thành Nhà ga hành khách T2. Trong quy hoạch là công suất 3 triệu lượt khách nhưng có thể khai thác được từ 4-5 triệu lượt khách và còn dư địa cho việc tiếp tục mở rộng”, ông Vũ Thế Phiệt khẳng định.
Phối cảnh tổng thể các dự án Xây dựng Nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ máy bay – Cảng hàng không Đồng Hới
Thanh Hiếu/VOV-Miền Trung