Lệnh cấm vận có hiệu lực từ ngày 29/7 và sẽ kéo dài đến cuối tháng 8, có thể được gia hạn đến tháng 9.
Động thái này diễn ra sau lệnh cấm một phần được ban hành hồi đầu năm nay, áp dụng cho các đơn vị không sản xuất, trong khi các nhà máy lọc dầu lớn sản xuất hơn 1 triệu tấn mỗi năm được miễn trừ.
Trong bối cảnh giá xăng bán buôn tăng cao, Moscow hiện đã áp đặt lệnh cấm vận hoàn toàn. RBK trước đó đưa tin rằng, biện pháp này đã được thảo luận từ cuối tháng 6, trích dẫn nguồn tin.
Giá xăng tại các trạm xăng ở Nga đã tăng kể từ cuối tháng 6. Mặc dù tuần trước, nước này ghi nhận mức giảm phát đầu tiên trong năm nay (0,05%), giá xăng vẫn tăng 0,3% từ ngày 15 đến 21/7.
Thông báo chính thức cho biết, lệnh cấm nhằm mục đích "đảm bảo tình hình ổn định trên thị trường nhiên liệu trong nước trong mùa nhu cầu cao và công việc đồng áng nông nghiệp".
Theo lệnh cấm mới, các công ty dầu mỏ phải chuyển hướng nhiều nhiên liệu hơn sang thị trường trong nước, thúc đẩy nguồn cung trên thị trường chứng khoán.
Theo Sàn giao dịch hàng hóa St. Petersburg (SPIMEX), giá xăng bán buôn tại khu vực châu Âu của Nga cũng đã tăng vọt kể từ đầu mùa hè. AI-92 tăng 14,8%, AI-95 tăng 23%, với mức tăng lần lượt là 27,2% và 40,8% so với cùng kỳ năm trước.
Các chuyên gia cho rằng, tình trạng tắc nghẽn về hậu cần, bảo trì nhà máy lọc dầu theo mùa và việc điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và dầu diesel vào ngày 1/1 là những động lực chính dẫn đến sự gia tăng này.
Lệnh cấm này đã được dự đoán trước, mô tả nó như một phần của chu kỳ hành chính của thị trường nhiên liệu Nga. Các hạn chế xuất khẩu được áp dụng để kiềm chế giá bán lẻ tăng vọt và được dỡ bỏ khi giá cả ổn định.
Hoàng Vân