Nga chính thức 'nội địa hóa' tiêm kích FGFA thành Su-57D?

Nga chính thức 'nội địa hóa' tiêm kích FGFA thành Su-57D?
2 giờ trướcBài gốc
Thông tin về tiêm kích Su-57 hai chỗ ngồi với định danh Su-57D (hoặc Su-57UB) đã được chuyên gia hàng không - phi công quân sự nổi tiếng người Nga Ilya Tumanov (quản lý trang thông tin Fighterbomber) đăng tải.
Hình ảnh do nhà phân tích đăng tải cho thấy một chiến đấu cơ với buồng lái được mở rộng và kéo dài rất đặc trưng, đây chính là một tiêm kích hai chỗ ngồi được phát triển dựa trên Su-57 truyền thống.
Vị chuyên gia nhấn mạnh, ý tưởng về một tiêm kích Su-57 hai chỗ ngồi thực chất đã được phát triển như một phần của dự án liên doanh Nga - Ấn Độ mang tên FGFA (Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm tương lai), có lịch sử từ những năm 2010.
Khi đó Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC) của Nga và Tập đoàn Hindustan Aeronautics Limited (HAL) của Ấn Độ đã ký một thỏa thuận hợp tác phát triển và sản xuất chiến đấu cơ thế hệ thứ năm.
Theo các điều khoản hợp tác, phía Ấn Độ chịu trách nhiệm chế tạo máy tính trên máy bay, hệ thống dẫn đường, màn hình hiển thị thông tin buồng lái và hệ thống tự vệ, phần việc còn lại sẽ do Cục Thiết kế Sukhoi đảm nhiệm.
Tỷ lệ phân chia là HAL nắm giữ ít nhất 25% cổ phần trong liên doanh và tổng chi phí của chương trình ước tính khoảng 8 - 10 tỷ đô la Mỹ, hai bên cũng dự kiến rằng một phiên bản máy bay do Ấn Độ chế tạo, sẽ được xuất khẩu trong tương lai.
Mặc dù tính đến tháng 10/2017, Ấn Độ về mặt hình thức vẫn là một bên tham gia liên doanh nhưng quyết định cuối cùng về việc tiếp tục sẽ do chính phủ nước này đưa ra, theo lời người đứng đầu HAL.
Sang tháng 4/2018, New Delhi chính thức rút khỏi dự án FGFA do Không quân Ấn Độ kết luận rằng máy bay chiến đấu của Nga không đáp ứng được các yêu cầu về khả năng tàng hình đã đề ra.
Chưa dừng lại đây, những khiếu nại liên quan đến trình độ của hệ thống điện tử hàng không, radar và cảm biến, mà theo phía Ấn Độ không đáp ứng được tiêu chuẩn của một tiêm kích thế hệ thứ năm hoàn chỉnh.
Theo giới quan sát, dự án Su-57D hoàn toàn dựa trên những phát triển của chương trình FGFA. Đồng thời việc Nga đẩy mạnh nghiên cứu phiên bản hai chỗ ngồi có thể là do Ấn Độ ngày càng quan tâm đến Su-57 trong bối cảnh từ chối F-35 của Mỹ.
Tuy vậy chưa rõ Nga đã hoàn thiện được những điểm yếu cố hữu của chiếc FGFA hay chưa, trong đó đáng kể nhất là khả năng tàng hình kém do phải mở rộng buồng lái, dẫn đến tăng mạnh diện tích phản xạ radar, trong khi chỉ số này ở Su-57 nguyên bản đã khá cao.
Bên cạnh đó trong điều kiện chịu các lệnh cấm vận ngày càng khắc nghiệt, Nga khó lòng tìm được linh kiện tinh vi nhằm hoàn thiện hệ thống điện tử hàng không như phía Ấn Độ yêu cầu.
Việt Dũng
Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/nga-chinh-thuc-noi-dia-hoa-tiem-kich-fgfa-thanh-su-57d-post650819.antd