Nga chưa thể nối lại sản xuất loạt 'radar bay' A-50

3 giờ trướcBài gốc

Những nỗ lực của Nga nhằm khôi phục phi cơ cảnh báo sớm A-50 đã bị tạm dừng khi Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC) trì hoãn quyết định đưa vào sản xuất hàng loạt.

Thông báo này được đưa ra bởi ông Sergey Korotkov - nhà thiết kế chính và Phó tổng giám đốc của UAC trong một cuộc phỏng vấn với TASS. Theo ông Korotkov, doanh nghiệp vẫn chưa sẵn sàng tiến hành sản xuất A-50 trên quy mô lớn.

Nhà lãnh đạo doanh nghiệp cho biết: "Hiện tại vẫn chưa có quyết định nào về việc sản xuất hàng loạt A-50", đồng thời lưu ý rằng quyết định cuối cùng sẽ chỉ được đưa ra sau khi công việc phát triển đang diễn ra hoàn tất.

Việc thử nghiệm nhiều hệ thống trên chiếc phi cơ vẫn đang được tiến hành và cho đến khi chúng đáp ứng được các tiêu chuẩn về hiệu suất cần thiết, kế hoạch sản xuất sẽ vẫn bị tạm dừng.

A-50 - một thiết kế từ thời Liên Xô được cập nhật qua nhiều năm, đóng vai trò là nền tảng radar trên không của Nga, tương tự máy bay E-3 Sentry của Không quân Mỹ, tuy nhiên hệ thống này đã gặp phải hai thách thức cơ bản.

Đầu tiên là vấn đề kỹ thuật: do các lệnh trừng phạt quốc tế và hạn chế xuất khẩu, Nga ngày càng gặp khó khăn trong việc tìm nguồn cung ứng các linh kiện quan trọng cho radar và hệ thống điện tử, điều này đã hạn chế việc phát triển bộ thiết bị tác chiến trên máy bay.

Vấn đề thứ hai là về mặt khái niệm, cuộc chiến Ukraine đã phơi bày những điểm yếu trong mô hình hoạt động của máy bay cảnh báo sớm A-50.

Không giống như các đối thủ phương Tây, A-50 của Nga có khả năng sống sót hạn chế trong không phận tranh chấp. Những máy bay radar cỡ lớn này đã trở thành mục tiêu giá trị cao, đặc biệt là đối với các hệ thống tên lửa đất đối không tầm xa.

Nga bắt đầu cuộc xung đột ở Ukraine với số lượng hạn chế máy bay A-50 sẵn sàng chiến đấu. Kể từ đó, phi đội này đã chịu tổn thất nặng nề.

Năm 2024, Ukraine đã bắn hạ thành công 2 chiếc A-50 bằng hệ thống phòng không, ngoài ra 3 máy bay khác bị hư hại trong các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào các căn cứ không quân của Nga và Belarus, bao gồm Machulishchy ở Belarus và Ivanovo ở Nga.

Một cuộc tấn công riêng biệt được cho là đã nhắm vào Công ty chế tạo hàng không Beriev ở Taganrog, nơi sản xuất và bảo dưỡng A-50 và đã phá hủy một số chiếc đang nằm tại đó.

Ông Korotkov nhấn mạnh rằng máy bay cảnh báo sớm vẫn cần thiết cho các hoạt động quân sự. Việc A-50 không thể cạnh tranh với các hệ thống mới hơn trên thị trường quốc tế càng làm vấn đề thêm trầm trọng.

Máy bay phương Tây không chỉ vượt trội hơn nền tảng của Nga về khả năng, mà ngay cả các hệ thống mới nổi từ Trung Quốc và Ấn Độ hiện cũng cung cấp các lựa chọn thay thế hiện đại hơn và có thể xuất khẩu.

UAC cho biết công việc vẫn đang được tiến hành để đưa các hệ thống trên máy bay đạt tiêu chuẩn vận hành, nhưng chưa có mốc thời gian cụ thể nào được đưa ra. Cho đến khi những nỗ lực được liệt kê thành công, số phận đội "radar trên không" của Nga vẫn chưa rõ ràng.

Bạch Dương

Theo Defence Blog

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/nga-chua-the-noi-lai-san-xuat-loat-radar-bay-a-50-post624304.antd